Etwas von der Vegetation verdeckt ist die BLS Re 485 014 mit einem Kesselwagenzug bei Ligerz auf der Fahrt Richtung Biel/Bienne

Etwas von der Vegetation verdeckt ist die BLS Re 485 014 mit einem Kesselwagenzug bei Ligerz auf der Fahrt Richtung Biel/Bienne.

(ID 815908)

Der SBB RBDe 560 255 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 255-2 CH-SBB) verlässt den Kreuzungsbahnhof Crémines in Richtung Moutier.

Der SBB Domino von Solothurn nach Moutier erreicht in Kürze Crémines.

Etwas von der Vegetation verdeckt ist die BLS Re 485 014 mit einem Kesselwagenzug bei Ligerz auf der Fahrt Richtung Biel/Bienne.

5. Juni 2023

Stefan Wohlfahrt 15.06.2023, 69 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:06:05 10:18:18, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO100, Brennweite: 350/10

Etwas von der Vegetation verdeckt ist die BLS Re 485 014 mit einem Kesselwagenzug bei Ligerz auf der Fahrt Richtung Biel/Bienne.

Obwohl zu Fuss abgemessen, war zwischen dem Wald und dem Einschnitt doch nur sehr kanpp Platz, um dem Regionalzug von Moutier nach Solothurn oberhalb von Crémines fotografieren zu können.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 sind mit einem Zuckerrübenzug unterwegs und warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum vorausfahrenden IR 90. 4. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·Traxx AC1·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465

 7 1400x1054 Px, 06.11.2024

Am 22 Juni 2024 fangt es an dunkel zu werden beim durchfahren von BLS 485 002 samt KLV durch Offenburg nach Basel-Wolf. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·Traxx AC1·

 31 1200x800 Px, 28.06.2024

Im Sandwich zweier BLS Re 485 (Bombardier TRAXX F140 AC1), drei BLS Re 465 im neuen leuchtenden BLS-Grün mit blauem Logo, fährt der Lokzug von der BLS Werkstätte Spiez am 08 September durch den Bahnhof Spiez. Vorne ist die BLS Cargo Re 485 007 (91 85 4485 007-9 CH-BLSC). Für eine bessere Sichtung war ich hier am falschen Bahnsteig. Vermutlich war diese eine Überführung der 3 Re 465 zwischen den BLS Werkstätten Spiez und Bönigen. Die Re 465 waren fertig lackiert, aber wohl noch nicht fertig modernisiert, und so konnten sie auch nicht selbst fahren. In den Jahren 2019 bis 2022 wurden die Lokomotiven einem Refit unterzogen. Darin enthalten waren unter anderem der Einbau der Vielfachsteuerung ZMS für den Güterverkehr mit Traxx- und Vectron-Lokomotiven und ETB (Ethernet Train Backbone) für den Autoverlad am Lötschberg. Die Kästen wurden saniert und neu in hellem BLS-Lindengrün mit blauem Logo lackiert. Die Arbeiten wurden in den eigenen Werkstätten der BLS ausgeführt, die Kosten beliefen sich auf 20 Millionen Franken. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·Traxx AC1·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465

 68  2 1400x958 Px, 15.11.2023