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Depotfest Olten 2023. 

Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Seinerzeit der Prestigezug der SBB: Viersystemzug RAe TEE II 1053. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Innenansicht des Restaurants des Viersystemzugse RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Innenansicht des Restaurants des Viersystemzugse RAe TEE II 1053. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Dreiachsiges Antriebsdrehgestell des Viersystemzuges RAe TEE II 1053. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Dreiachsiges Antriebsdrehgestell des Viersystemzuges RAe TEE II 1053. August 2023.
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Depotfest Olten 2023. 

Der Rote Doppelpfeil der SBB RAe 4/8 1021 wird seit Winston Churchills Reise durch die Schweiz als Churchill-Pfeil bezeichnet. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der Rote Doppelpfeil der SBB RAe 4/8 1021 wird seit Winston Churchills Reise durch die Schweiz als Churchill-Pfeil bezeichnet. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Wunderbar aufgearbeitet von der OeBB ist der Rote Pfeil der RCe 2/4 607 und sicher das schönere Schmuckkästli als das in der Werbung dahinter. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Wunderbar aufgearbeitet von der OeBB ist der Rote Pfeil der RCe 2/4 607 und sicher das schönere Schmuckkästli als das in der Werbung dahinter. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Heizungsregeltechnik im BCFZe 4/6 der BLS. Man beachte die raffniert angebrachte Dreisprachigkeit. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Heizungsregeltechnik im BCFZe 4/6 der BLS. Man beachte die raffniert angebrachte Dreisprachigkeit. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Innenraum des BCFZe 4/6 der BLS. Im Stil der 1960er Jahre renoviert und bewusst nicht in den Auslieferungszustand zurückversetzt. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Innenraum des BCFZe 4/6 der BLS. Im Stil der 1960er Jahre renoviert und bewusst nicht in den Auslieferungszustand zurückversetzt. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung, er fällt auch von weitem auf. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung, er fällt auch von weitem auf. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. Die verschiedenen Baustile hier am Bahnhof Olten werden gerade noch vom Bauhaus-Stil ergänzt. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der BCFZe 4/6 der BLS im funktionellen Design ist einer der Stars der Ausstellung. Er wurde im Jahr 1938 noch vor der Fusion an die Bern-Neuenburg-Bahn geliefert. Die verschiedenen Baustile hier am Bahnhof Olten werden gerade noch vom Bauhaus-Stil ergänzt. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Eine Designverwandtschaft ist zumindest teilweise mit dem Blauen Pfeil der BLS erkennbar. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Eine Designverwandtschaft ist zumindest teilweise mit dem Blauen Pfeil der BLS erkennbar. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Olli

Depotfest Olten 2023. 

Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Depotfest Olten 2023. Der ABe 526 290 der RM wurde als BCFZe 4/4 4 für die Südostbahn im Jahr 1940 gebaut, wurde verschiedentlich umgebaut und umbenannt. Der Spitzname 'Glaskasten' leitete sich von den seinerzeit ungewöhnlich grossen Fenstern ab. Bis zum Startschuss der Tunnelsanierung 2023 war er als Tunnelkino im Weissensteintunnel unterwegs. August 2023.
Olli

Der SNCF BDeh 4/8 801/804 (94 87 0000 804-8 F-SNCF) wartet in Chamonix Mont-Blanc auf die Weiterfahrt nach Vallorcine. Neben dem Zug, der (bewusst) durch Bahnsteigdachmasten verdeckt ist, sind zahlreiche Details zu sehn wie z.B der Entwerter, Teile der Stromschiene und Warn- und Hinweisschilder. 

14. Februar 2023
Der SNCF BDeh 4/8 801/804 (94 87 0000 804-8 F-SNCF) wartet in Chamonix Mont-Blanc auf die Weiterfahrt nach Vallorcine. Neben dem Zug, der (bewusst) durch Bahnsteigdachmasten verdeckt ist, sind zahlreiche Details zu sehn wie z.B der Entwerter, Teile der Stromschiene und Warn- und Hinweisschilder. 14. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABe 4/4 9302 Alpina und (schieband, aber kaum zu erkenenn) ein weiterer Be 4/4  Alpina  sind kurz vor Les Avants mit ihrem MOB Classic Express auf der Fahrt von Zweismmen nach Montreux.

28. Jan. 2024
Der MOB ABe 4/4 9302 Alpina und (schieband, aber kaum zu erkenenn) ein weiterer Be 4/4 "Alpina" sind kurz vor Les Avants mit ihrem MOB Classic Express auf der Fahrt von Zweismmen nach Montreux. 28. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Auch dieses Jahr flogen die Ballons. Die MOB verlängerte einige Züge der R34 Montreux-Les Avants bis nach Château d'Oex, um dem grossen Andrang einigermassen gerecht zu werden. Zudem wurden die Züge verstärkt und mit zwei ABeh 2/6 Serie 7500 geführt, wobei Doppelführungen von zwei ABeh 2/6 auf diesem Streckenabschnitt im Gegensatz zur CEV sehr selten sind. Der R34 2315 von Château d'Oex nach Montreux kurz nach der Abfahrt in Les Avants. 28. Januar 2024
Auch dieses Jahr flogen die Ballons. Die MOB verlängerte einige Züge der R34 Montreux-Les Avants bis nach Château d'Oex, um dem grossen Andrang einigermassen gerecht zu werden. Zudem wurden die Züge verstärkt und mit zwei ABeh 2/6 Serie 7500 geführt, wobei Doppelführungen von zwei ABeh 2/6 auf diesem Streckenabschnitt im Gegensatz zur CEV sehr selten sind. Der R34 2315 von Château d'Oex nach Montreux kurz nach der Abfahrt in Les Avants. 28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

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