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Der TEE Aussichtswagen AD4üm-62 im Zugsverband eines  AKE-Rheingold (AKE-Eisenbahntouristik) bei der Durchfahrt in Lausanne. 
Im  echten  TEE Rheingold kam der Aussichtwagen lange Jahre nach Lausanne, der Zug war in der Regel mit einer SBB Re 4/4 I , einem DB TEE Abteilwagen, einem DB TEE Grossraumwagen, einem DB TEE Speisewagen und dem DB TEE Aussichtwagen zusammengestellt. Als Ende 70er die Passagierzahlen zurück gingen entfiel der TEE Aussichtwagen. 

18. April 2017
Der TEE Aussichtswagen AD4üm-62 im Zugsverband eines AKE-Rheingold (AKE-Eisenbahntouristik) bei der Durchfahrt in Lausanne. Im "echten" TEE Rheingold kam der Aussichtwagen lange Jahre nach Lausanne, der Zug war in der Regel mit einer SBB Re 4/4 I , einem DB TEE Abteilwagen, einem DB TEE Grossraumwagen, einem DB TEE Speisewagen und dem DB TEE Aussichtwagen zusammengestellt. Als Ende 70er die Passagierzahlen zurück gingen entfiel der TEE Aussichtwagen. 18. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Zirkus kommt! Für ein kurzes Gastspiel nach Reinach AG. Links im Bild und auch nennenswert: der SBB Gepäcktriebwagen De 4/4 1661 mit dem  Münster-Pendel  von Beinwil am See nach Beromünster fährt in Reinach SBB ein.

22. Juli 1987
Der Zirkus kommt! Für ein kurzes Gastspiel nach Reinach AG. Links im Bild und auch nennenswert: der SBB Gepäcktriebwagen De 4/4 1661 mit dem "Münster-Pendel" von Beinwil am See nach Beromünster fährt in Reinach SBB ein. 22. Juli 1987
Stefan Wohlfahrt

Zwei gekuppelte vierteilige Bombardier Talent 2 (der fünfteilige 442 801 / 442 301 und der vierteilige 442 760 / 442 260), als RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen), verlassen am 05 Mai 2024 den Bahnhof Betzdorf (Sieg).
Zwei gekuppelte vierteilige Bombardier Talent 2 (der fünfteilige 442 801 / 442 301 und der vierteilige 442 760 / 442 260), als RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen), verlassen am 05 Mai 2024 den Bahnhof Betzdorf (Sieg).
Armin Schwarz

Der VT 285 (95 80 0648 525-3 D-HEB / 95 80 0648 025-4 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), als RB 93  Rothaarbahn  (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Erndtebrück - Bad Berleburg), verlässt am 05 Mai 2024 den Bahnhof Betzdorf (Sieg).

Der Triebwagen wurde 2011 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 0001001600 016 für die Fahrzeugmanagement Region Frankfurt RheinMain (fahma) gebaut, die auch der Eigentümer von dem VT ist, die HLB ist hier der Fahrzeugnutzer.
Der VT 285 (95 80 0648 525-3 D-HEB / 95 80 0648 025-4 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn), als RB 93 "Rothaarbahn" (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Erndtebrück - Bad Berleburg), verlässt am 05 Mai 2024 den Bahnhof Betzdorf (Sieg). Der Triebwagen wurde 2011 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 0001001600 016 für die Fahrzeugmanagement Region Frankfurt RheinMain (fahma) gebaut, die auch der Eigentümer von dem VT ist, die HLB ist hier der Fahrzeugnutzer.
Armin Schwarz

Einfahrt des Regionalzuge 6024 von Luzern nach Lenzburg in Beinwil am See. 
Der aufmerksame Betrachter wird sofort den TEE Aussichtwagen erkennen und sich fragen ob Bild und Text übereinstimmen. 
Und ich kann bestätigen, ja, das ist der Regionalzug nach Lenzburg. Und gerne kann auch der (ehemalige) AD4üm-62 benutzt werden. Damals bot die SBB hin und wieder Überraschungsaktionen an, und der TEE Aussichtwagen im Seetal gehört dazu. Er lief an zwei Tagen in Seetal. 
Der Wagen trägt die Bezeichnung WGm, die UIC Nummer lautet 51 80 09 80 202-7 (P), Heimatbahnhof ist Konstanz und der schöne Wagen gehört dem Reisebüro Mittelthurgaubahn. 
Die Zuglok ist die SBB Re 4/4 II 11166. 

16. Mai 1984
Einfahrt des Regionalzuge 6024 von Luzern nach Lenzburg in Beinwil am See. Der aufmerksame Betrachter wird sofort den TEE Aussichtwagen erkennen und sich fragen ob Bild und Text übereinstimmen. Und ich kann bestätigen, ja, das ist der Regionalzug nach Lenzburg. Und gerne kann auch der (ehemalige) AD4üm-62 benutzt werden. Damals bot die SBB hin und wieder Überraschungsaktionen an, und der TEE Aussichtwagen im Seetal gehört dazu. Er lief an zwei Tagen in Seetal. Der Wagen trägt die Bezeichnung WGm, die UIC Nummer lautet 51 80 09 80 202-7 (P), Heimatbahnhof ist Konstanz und der schöne Wagen gehört dem Reisebüro Mittelthurgaubahn. Die Zuglok ist die SBB Re 4/4 II 11166. 16. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Überraschungsaktionen: die SBB bot an zwei Tagen die Möglichkeit mit dem (ex) TEE Aussichtwagen AD4üm-62 durchs Seetal zu fahren. Der Wagen trägt die Bezeichnung WGm, die UIC Nummer lautet 51 80 09 80 202-7 (P), Heimatbahnhof ist Konstanz und der schöne Wagen gehört dem Reisebüro Mittelthurgaubahn.

16. Mai 1984
Überraschungsaktionen: die SBB bot an zwei Tagen die Möglichkeit mit dem (ex) TEE Aussichtwagen AD4üm-62 durchs Seetal zu fahren. Der Wagen trägt die Bezeichnung WGm, die UIC Nummer lautet 51 80 09 80 202-7 (P), Heimatbahnhof ist Konstanz und der schöne Wagen gehört dem Reisebüro Mittelthurgaubahn. 16. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Die Saison ist eröffnet! Farblich aufgefrischt dampft die SEF G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay um den ersten Dampfzug der Saison 2024 nach Chaulin zu bespannen.

4. Mai 2024
Die Saison ist eröffnet! Farblich aufgefrischt dampft die SEF G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay um den ersten Dampfzug der Saison 2024 nach Chaulin zu bespannen. 4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Zürich und Winterthur gibt es drei Routen, erstens via Stadelhofen-Effretikon, zweitens via Zürich Flughafen oder Kloten - Effretikon, und drittens via Wallisellen - Effretikon. Die Strecke via Wallisellen wird von der S19 bedient, die mit älteren Doppelstockwagen und je einer Re420 hinten und vorn gefahren wird. Im Bild eine S19 bei der Ausfahrt aus Wallisellen Richtung Oerlikon, 6.Februar 2023
Zwischen Zürich und Winterthur gibt es drei Routen, erstens via Stadelhofen-Effretikon, zweitens via Zürich Flughafen oder Kloten - Effretikon, und drittens via Wallisellen - Effretikon. Die Strecke via Wallisellen wird von der S19 bedient, die mit älteren Doppelstockwagen und je einer Re420 hinten und vorn gefahren wird. Im Bild eine S19 bei der Ausfahrt aus Wallisellen Richtung Oerlikon, 6.Februar 2023
Peter Ackermann

Während links eine S-Bahn S19 auf Abfahrt Richtung Effretikon - Winterthur wartet, fährt eine andere S19 mit einer Re420 je hinten und vorn in Wallisellen ein. Lok 420 230. 6.Februar 2023
Während links eine S-Bahn S19 auf Abfahrt Richtung Effretikon - Winterthur wartet, fährt eine andere S19 mit einer Re420 je hinten und vorn in Wallisellen ein. Lok 420 230. 6.Februar 2023
Peter Ackermann

Ausfahrt einer S-Bahn S19 aus Dietlikon Richtung Effretikon - Winterthur, zuhinterst die Re420 230. 6.Februar 2023
Ausfahrt einer S-Bahn S19 aus Dietlikon Richtung Effretikon - Winterthur, zuhinterst die Re420 230. 6.Februar 2023
Peter Ackermann

Bei der Ausfahrt aus Dietlikon erkennt man die beiden Re420 hinten und vorn, vorn die 420 210, hinten die 420 230. 6.Februar 2023
Bei der Ausfahrt aus Dietlikon erkennt man die beiden Re420 hinten und vorn, vorn die 420 210, hinten die 420 230. 6.Februar 2023
Peter Ackermann

In Effretikon wartet eine S19 mit Lok 420 222 auf ihren Einsatz; der Zug steht neben der Verbindung der Strecke Wetzikon - Kempten - Pfäffikon ZH zur Strecke von Winterthur her. 6.Februar 2023.
In Effretikon wartet eine S19 mit Lok 420 222 auf ihren Einsatz; der Zug steht neben der Verbindung der Strecke Wetzikon - Kempten - Pfäffikon ZH zur Strecke von Winterthur her. 6.Februar 2023.
Peter Ackermann

Auf der Suche nach einer geeignete Fotostelle für den Golden Pass Express GPX bin ich auf diese hier zu sehende Stelle gestossen: Zwischen Sendy-Sollard und Les Avants fährt die MOB Ge 4/4 8002 mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost durch den noch kahlen Wald.

22. März 2024
Auf der Suche nach einer geeignete Fotostelle für den Golden Pass Express GPX bin ich auf diese hier zu sehende Stelle gestossen: Zwischen Sendy-Sollard und Les Avants fährt die MOB Ge 4/4 8002 mit dem GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost durch den noch kahlen Wald. 22. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125.

4. März 2024
Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

In Biel/Bienne wartet der SBB RABe 522 205 und SBB GTW 526 263 auf die Abfahrt als RE nach Delle, bzw. Regionalzug nach La Chaux de Fonds. 

22. Juli 2018
In Biel/Bienne wartet der SBB RABe 522 205 und SBB GTW 526 263 auf die Abfahrt als RE nach Delle, bzw. Regionalzug nach La Chaux de Fonds. 22. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SBB GTW RABe 526 263 und ein weiterer warten in Biel/Bienne auf die Abfahrt in Richtung Jura, wobei in Sonceboz Sombeval  geflügelt  wird. 

22. Juli 2018
Der SBB GTW RABe 526 263 und ein weiterer warten in Biel/Bienne auf die Abfahrt in Richtung Jura, wobei in Sonceboz Sombeval "geflügelt" wird. 22. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Wilchingen Hallau hat der Thurbo GTW RABe 526 740-6 sein Ziel Erzingen (Baden) schon fast erreicht. 

9. Sept. 2022
Kurz nach Wilchingen Hallau hat der Thurbo GTW RABe 526 740-6 sein Ziel Erzingen (Baden) schon fast erreicht. 9. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Noch ein paar Tage und die Türen der Blonay Chamby Bahn für die Saison 2024 werden sich öffnen. Das Bild zeigt den restaurieren RhB ABe 4/4 I 35 und die nGe 4/4 81 im Dépôt von Chaulin. 

22. Mai 2023
Noch ein paar Tage und die Türen der Blonay Chamby Bahn für die Saison 2024 werden sich öffnen. Das Bild zeigt den restaurieren RhB ABe 4/4 I 35 und die nGe 4/4 81 im Dépôt von Chaulin. 22. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

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