654 Dietikon – Bremgarten – Wohlen BD>BDWM>AVA Fotos
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Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sind in Bremgarten angekommen. Im Hintergrund ist der
BD BDe 4/4 Nr. 10 "Mutschälle-Zähni" zu sehen, der zum Weihnachtmarktwochenende einige Fahrten absolvieren wird.
6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 654 Dietikon – Bremgarten – Wohlen BD>BDWM>AVA, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AVA-BDWM· Diamant, Schweiz / Bahnhöfe / Bremgarten (386 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BDe 4/4 Mutschälle-Zähni ·BD·AVA BDWM· SWS/MFO
8 1400x935 Px, 12.12.2024
Der BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich.
Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als "Mutschälle-Zähni" im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegenstz zum Planverkehr.
Heute wartet das "Mutschälle-Zähni" auf den Einsatz als "Fondue-Tram" im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten.
6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 654 Dietikon – Bremgarten – Wohlen BD>BDWM>AVA, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / Spezifikationen der Baureihen, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BDe 4/4 Mutschälle-Zähni ·BD·AVA BDWM· SWS/MFO
13 880x1200 Px, 12.12.2024
Der AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) erreicht als Fondue Tram im Rahmen des Weihnachtmarktes von Bremgarten den Bahnhof von Bremgarten.
6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) ist von seiner Fahrt als Fondue Tram im Rahmen des Weihnachtmarktes von Bremgarten zurück; und wie im Bildrand links zu sehen, gerade rechtzeitig, denn der Planverkehr ist auf dieser Strecke recht dicht. Um so mehr ist es erfreulich, dass trotz des Viertelstundentaktes doch noch Trassen für den Nostalgie Verkehr zu finden sind!
6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" warten in Wohlen auf die Abfahrt als S17 nach Dietikon.
6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An der gleichen Stelle, jedoch weit näher beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon.
25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Da mit dem gehoben Stromabnehmer fotogener, noch einmal der BD BDe 8/8 N° 1 in Wohlen, der als Regionalzug 663 auf die Abfahrt nach Dietikon wartet.
25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An der Bushaltestelle Kirchplatz vorbei fährt ein BDe 8/8 der Bremgarten-Dietikon-Bahn im Sommer 1997 durch Bremgarten
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Blick auf den Bahnhof Bremgarten im Sommer 1997: Mehrere BDe 8/8 warten auf ihre nächsten Einsätze
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
BDWM/DVZO/DBB/SBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Sonderzug von SBB HISTORIC mit der Bm 4/4 II 18451 auf der Fahrt nach Wohlen am 27. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BDWM/DVZO/DBB/SBB: Ueber das Wochenende vom 26. bis 28. Juni 2015 verabschiedete sich die BDWM nach 140 Jahren vom Anschluss an das Europäische Normalspurnetz, weil durch die Aufhebung des Güterverkehrs auf normaler und schmaler Spur das Dreischienengeleise zwischen Wohlen und Bremgarten West nutzlos geworden ist. Mit dem WESCHTFÄSCHT und vielen Sonderfahrten nahmen Schüler und eine grosse Anzahl Festbesucher Abschied vom Dreischienengeleise auf diesem reizenden Streckenabschnitt. Sonderzug von SBB HISTORIC mit der Bm 4/4 II 18451 auf der Fahrt nach Wohlen am 27. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GALERIE 3