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Welch Glück - noch einmal (zum letzten Mal?) konnte ich den MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi" aufgebügelt fotografieren! Der Be 4/4 1006 hat in Vevey den alten D31 rangiert, der zum Zeitpunkt der Aufnahme bereits auf einen französischem LKW mit Anhänger verladen war (ganz rechts im Bild) und auf den Abtransport wartete. Der MOB Be 4/4 1006 wurde in der Folge in Vevey zwischen dem Schneeflug MOB X12 und einem der neuen vierachsigen Niederbordwagen auf einen Nebengleis abgestellt.
24. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
RABe 520 000 'Seon' auf dem Weg nach Luzern.
Bei genauer Betrachtung sind sogar die besonders tiefen Einstiege zu erkennen. Neben den besonders schmalen Wagenkästen, sind auch die Höchstgeschwindigkeit und Leistung wie bei den Schmalspurvarianten des GTW recht bescheiden, was dem Bedarf der Strecke entspricht. Eine weitere Besonderheit sei auch erwähnt, bei der mittlerweile abgeschlossenen Modernisierung wurde ein Einstieg auf 55 cm erhöht, damit ein barrierefreier Rollstuhleinstieg auch an den höheren Bahnsteigen alternativ möglich ist. Bei der Beschaffung wurde der Bedarf mit 17 Fahrzeugen sehr gut abgedeckt, so dass sogar zwei Fahrzeuge an die Thurbo verkauft werden konnten. Der besonders tiefe Einstieg passt gut zum Bahnhof in Waldshut, so dass dort wohl einzigartig für eine Vollbahn in Deutschland ein barriererfreier Einstieg am 35 cm-Bahnsteig möglich ist, sofern nicht die historische Rheinbrücke gerade saniert wird.
Hochdorf, September 2024.
Olli
Olli
Historische Seethalbahn in Aktion.
E 3/3 3 'Beinwyl' der Seethalbahn fährt die Rampe aus Hochdorf Richtung Luzern hoch. Mit im Bild ist der zweiachsige SBB-Gepäckwagen F 16847. September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Strecken / 655 Emmenbrücke – Lenzburg ⨯ Wildegg STB>SBB ·Seetalbahn·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Dampflok E 3/3 3 'Beinwyl' ·SthB·STB·Holderbank·, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Gepäckwagen F 16847 ·SBB·
78 1600x1080 Px, 25.09.2024
Historische Seethalbahn in Aktion.
E 3/3 3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit dem SBB-Gepäckwagen F 16847 und dem EW I der BLS A 801 fährt die Rampe aus Hochdorf Richtung Luzern hoch. September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Strecken / 655 Emmenbrücke – Lenzburg ⨯ Wildegg STB>SBB ·Seetalbahn·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Dampflok E 3/3 3 'Beinwyl' ·SthB·STB·Holderbank·, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Gepäckwagen F 16847 ·SBB·, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Personenwagen A 801 ·BLS·
82 1600x1069 Px, 25.09.2024
Historische Seethalbahn in Aktion.
E 3/3 3 'Beinwyl' der Seethalbahn fährt die Rampe aus Hochdorf Richtung Luzern hoch. Mit im Bild ist der zweiachsige SBB-Gepäckwagen F 16847. September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Strecken / 655 Emmenbrücke – Lenzburg ⨯ Wildegg STB>SBB ·Seetalbahn·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Wagen in Holzbauweise 2-achsig, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Dampflok E 3/3 3 'Beinwyl' ·SthB·STB·Holderbank·, Vereine / Verein historische Seethalbahn / Gepäckwagen F 16847 ·SBB·
83 1600x1129 Px, 25.09.2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Durch den Einsatz der MOB Gm 4/4, des GFM BDe 4/4 141 und natürlich des Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" zeigte die Blonay-Chamby Bahn als Gesamtbild betrachtet ein ganz anders "Gesicht", welches mich faszinierte und fast vergessen liess, dass die traditionellen Fahrzeuge kaum im Einsatz standen.
Das Bild zeigt die wuchtige MOB Gm 4/4 2004 bei einer Rangierfahrt in Chaulin.
7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Durch den Einsatz der MOB Gm 4/4, des GFM BDe 4/4 141 und natürlich des Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" zeigte die Blonay-Chamby Bahn als Gesamtbild betrachtet ein ganz anders "Gesicht", welches mich faszinierte und fast vergessen liess, dass die traditionellen Fahrzeuge kaum im Einsatz standen.
Das Bild zeigt den in grün wie bei der Ablieferung gehaltenen GFM Historique BDe 4/4 141 bei einer Rangierfahrt in Blonay.
7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·GFM· SWS/SAAS, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2024 | Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) , Vereine / GFM Historique / BDe 4/4 141
74 1400x914 Px, 23.09.2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Durch den Einsatz der MOB Gm 4/4, des GFM BDe 4/4 141 und natürlich des Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" zeigte die Blonay-Chamby Bahn als Gesamtbild betrachtet ein ganz anders "Gesicht", welches mich faszinierte und fast vergessen liess, dass die traditionellen Fahrzeuge kaum im Einsatz standen.
Das Bild zeigt die kleine Dm 2/2 N° 3 des Réseau Breton bei der Ausfahrt in Blonay. Der kleine Le Biniou brachte viel Ambiente in dieses gelungenen Wochenende. Und obwohl die Fahrten Blonay-Chantemerle und zurück mit dem Hinweis "sehr geringe Platzanzahl" versehen waren, fanden immer alle einen Platz.
Übrigens LE BINIOU bedeutet/bzw. ist der Name einer bretonischen Sackpfeife, besser bekannt als "Dudelsack".
7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM Historique BDe 4/4 141 ist mit einem "GmP" bei Blonay unterwegs ..
8. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·GFM· SWS/SAAS, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2024 | Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) , Vereine / GFM Historique / BDe 4/4 141
85 3 1400x974 Px, 23.09.2024
Der Rh.B. AB 121 mit dem "Cabinet" zwischen der I. und II. Klasse - und das Rohr erklärt anschlaulich die Funktionsweise des "Cabinet".
Chaulin, den 21. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
60 Jahre Re 4/4 II - Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) rangiert in Balsthal.
14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Riffelalp-Tram: Nachdem die Gornergratbahn (GGB) 1898 den Betrieb aufgenommen hatte, wurde 1899 ein Tram von der GGB-Station Riffelalp zum neuen Hotel Riffelalp erstellt; 800mm Spur, 2-polige Oberleitung, 550V Drehstrom. 1961 brannte das Hotel vollständig aus (die Feuerwehr musste über die GGB und einen längeren Waldweg heranrücken); das Tram wurde dann stillgelegt. Auf 2001 wurde das Hotel Riffelalp neu erbaut und die alte Tramlinie von der GGB-Station zum Hotel wieder hergestellt. Jetzt ist diese etwa 676 Meter lang; wiederum mit 800 mm Spur. Es wurden zwei batteriebetriebene kleine Tramwagen und ein Transport-Anhänger neu erbaut. Im Bild steht Wagen 1 in der Schleife beim Hotel. Da die Saison bereits zu Ende ist, ist der Betrieb hier schon eingestellt. 18.September 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Riffelalp, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Akkutram
51 1200x819 Px, 19.09.2024
Das Riffelalp-Tram: Von der Strecke her gesehen das neue Hotel und darunter Wagen 1 in der Ferne. 18.September 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Riffelalp, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Akkutram
55 1200x877 Px, 19.09.2024
Das Riffelalp-Tram: In einem Schuppen im Hotel Riffelalp steht Wagen 2 mit dem Transportanhänger (unsichtbar). 18.September 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahnen / Riffelalp, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Akkutram
49 1200x739 Px, 19.09.2024
Schweiz / Strassenbahnen / Riffelalp, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Akkutram
47 1200x872 Px, 19.09.2024
Schweiz / Strassenbahnen / Riffelalp, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Akkutram
45 1200x809 Px, 19.09.2024
GALERIE 3