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Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Industriegelände bei Gland. 

22. Feb. 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC verlässt mit ihrem Kieszug nach Apples das Industriegelände bei Gland. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC stehet mit ihrem Kieszug nach Apples im Bahnhof von Gland, und wird in Kürze nach Morges abfahren. 

22. Feb. 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC stehet mit ihrem Kieszug nach Apples im Bahnhof von Gland, und wird in Kürze nach Morges abfahren. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L Bt 351 mit dem BDeh 4/4 302 sind weiterhin (noch) in ihrer A-L Farbgebung unterwegs. Hier erreicht der Zug den Bahnhof von Aigle. 

17. Feb 2024
Der TPC A-L Bt 351 mit dem BDeh 4/4 302 sind weiterhin (noch) in ihrer A-L Farbgebung unterwegs. Hier erreicht der Zug den Bahnhof von Aigle. 17. Feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L Bt 351 mit dem BDeh 4/4 302 sind weiterhin (noch) in ihrer A-L Farbgebung unterwegs und steht hier nach seiner Ankunft in Aigle zur Rangierfahrt bereit, um weggestellt zu werden. 

17. Feb 2024
Der TPC A-L Bt 351 mit dem BDeh 4/4 302 sind weiterhin (noch) in ihrer A-L Farbgebung unterwegs und steht hier nach seiner Ankunft in Aigle zur Rangierfahrt bereit, um weggestellt zu werden. 17. Feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC schiebt in Morges  langsam ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube. Der Güterzug wird in der Folge von den beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 für die Weiterfahrt nach Apples übernommen. 

22. Februar 2024
Die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC schiebt in Morges langsam ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube. Der Güterzug wird in der Folge von den beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 für die Weiterfahrt nach Apples übernommen. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Während die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube schiebt, rangiert im  Vordergrund der BAM MBC Be 4/4 11 einige Rollböcke. 

22. Februar 2024
Während die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube schiebt, rangiert im Vordergrund der BAM MBC Be 4/4 11 einige Rollböcke. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den Bahnhof von Morges mit einen SBB RABe 500 ICN nach Rorschach, einem BAM MBC Regionalzug nach Biere und der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) die z.Z. im Dienste der BAM MBC stehet.

22. Februar 2024
Blick auf den Bahnhof von Morges mit einen SBB RABe 500 ICN nach Rorschach, einem BAM MBC Regionalzug nach Biere und der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) die z.Z. im Dienste der BAM MBC stehet. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach der Revision ist der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn nun wieder im Einsatz; das Bild zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Fahrt nach der Revision mit dem Riviera Belle Epoque kurz vor der Abfahrt in Vevey zurück nach Chamby. Erfreulicherweise ist der Zug ausschließlich mit RhB Fahrzeugen zusammengestellt worden. 

30. Juni 2024
Nach der Revision ist der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn nun wieder im Einsatz; das Bild zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Fahrt nach der Revision mit dem Riviera Belle Epoque kurz vor der Abfahrt in Vevey zurück nach Chamby. Erfreulicherweise ist der Zug ausschließlich mit RhB Fahrzeugen zusammengestellt worden. 30. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach der Revision ist der Bernina RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn wieder im Einsatz. Das Bild zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Fahrt nach der Aufarbeitung mit den Riviera Belle Epoque Express beim Verlassen des Bahnhof von Vevey in Richtung Chaulin. 30. Juni 2024
Nach der Revision ist der Bernina RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn wieder im Einsatz. Das Bild zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Fahrt nach der Aufarbeitung mit den Riviera Belle Epoque Express beim Verlassen des Bahnhof von Vevey in Richtung Chaulin. 30. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

NS 2525 hat am 6 April 2024 soeben Wijchen verlassen und wird vom offenbarer Weg auf den Chip gesetzt.
NS 2525 hat am 6 April 2024 soeben Wijchen verlassen und wird vom offenbarer Weg auf den Chip gesetzt.
Leonardus Schrijvers

Am 8 Juni 2023 passiert NS 2206 Niftrik und ist die 1.NS Flirt-III mit gelbe Kabinefronten statt dünkelblau.
Am 8 Juni 2023 passiert NS 2206 Niftrik und ist die 1.NS Flirt-III mit gelbe Kabinefronten statt dünkelblau.
Leonardus Schrijvers

Mit etwas Zooming von Kamera könnte in Basel SBB/SNCF vom Bahnsteig 30/31 ganz nett uind legal dieser Bild von 922 007 gemacht werden.
Mit etwas Zooming von Kamera könnte in Basel SBB/SNCF vom Bahnsteig 30/31 ganz nett uind legal dieser Bild von 922 007 gemacht werden.
Leonardus Schrijvers

ThurBo 744-8 steht am 22 Juni 2024 abgestellt in Brugg AG und wird vom Parkplagtz am hintere bahnhofskant (Quasi-Seite Windisch) fotografiert.
ThurBo 744-8 steht am 22 Juni 2024 abgestellt in Brugg AG und wird vom Parkplagtz am hintere bahnhofskant (Quasi-Seite Windisch) fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Sersa 940 004 schleppt ein Gleisstopfmachine aus Pratteln aus am nachmittag von 23 Juni 2024.
Sersa 940 004 schleppt ein Gleisstopfmachine aus Pratteln aus am nachmittag von 23 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

30 1200x800 Px, 29.06.2024

BLS 486 502 schleppt der Ambrogio-KLV durch Pratteln südwärts am 13 Februar 2024.
BLS 486 502 schleppt der Ambrogio-KLV durch Pratteln südwärts am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

Am 5 Juni 2024 schleppt BLS 475 410 der aus Trecate kommender Kesselwagenzug durch Hulten und passiert der dort stehender Fotografentruppe.
Am 5 Juni 2024 schleppt BLS 475 410 der aus Trecate kommender Kesselwagenzug durch Hulten und passiert der dort stehender Fotografentruppe.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·Vectron·

40  1 1200x800 Px, 29.06.2024

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt.

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und verlässt den kleine Ort Les Coeudres in Richtung Les Ponts de Martel, wo er er gut sechs Minuten ankommt und nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurück fahren wird. 

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und verlässt den kleine Ort Les Coeudres in Richtung Les Ponts de Martel, wo er er gut sechs Minuten ankommt und nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurück fahren wird. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

36 1200x800 Px, 28.06.2024

Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

33 1200x800 Px, 28.06.2024

Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Baufahrzeuge

16 1200x800 Px, 28.06.2024

Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Baufahrzeuge

15 1200x800 Px, 28.06.2024

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