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Ee 932 (Ee 3/3 II): Als die Zweisystemloks (Wechselstrom SNCF 25 kV 50 Hz / SBB 15 kV 16,7 Hz) im Ueberfuhrdienst SNCF/SBB im Raum Basel noch als SNCF-Loks fuhren und in Doppeltraktion.

(ID 876471)



Ee 932 (Ee 3/3 II): Als die Zweisystemloks (Wechselstrom SNCF 25 kV 50 Hz / SBB 15 kV 16,7 Hz) im Ueberfuhrdienst SNCF/SBB im Raum Basel noch als SNCF-Loks fuhren und in Doppeltraktion. Aufnahme der beiden SNCF C 20158 und 20157 am Morgartenring, Basel. 16.Juli 1971.

Ee 932 (Ee 3/3 II): Als die Zweisystemloks (Wechselstrom SNCF 25 kV 50 Hz / SBB 15 kV 16,7 Hz) im Ueberfuhrdienst SNCF/SBB im Raum Basel noch als SNCF-Loks fuhren und in Doppeltraktion. Aufnahme der beiden SNCF C 20158 und 20157 am Morgartenring, Basel. 16.Juli 1971.

Peter Ackermann 14.03.2025, 14 Aufrufe, 1 Kommentar

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Olli 16.03.2025 16:27

Vom Einsatz dieser Sonderlinge scheint es wirklich nicht viele Bilder im SNCF-Gewand zu geben, herzlichen Dank für das Zeigen.
Gruss, Olli

Z 27870 auf dem Weg nach Mülhausen. Basel St. Johann, Juli 2019
Z 27870 auf dem Weg nach Mülhausen. Basel St. Johann, Juli 2019
Olli

TGV Lyria 4410 fährt richtung Basel SBB durch St. Johann. Basel, Juli 2017.
TGV Lyria 4410 fährt richtung Basel SBB durch St. Johann. Basel, Juli 2017.
Olli

Basel St. Johann. Das Empfangsgebäude selbst ist zwar nicht so alt, aber hinter dem Bahnhof verliefen die ersten Gleise in der Schweiz, lange bevor die Spanisch-Brötli-Bahn gebaut war. Basel, Juli 2017.
Basel St. Johann. Das Empfangsgebäude selbst ist zwar nicht so alt, aber hinter dem Bahnhof verliefen die ersten Gleise in der Schweiz, lange bevor die Spanisch-Brötli-Bahn gebaut war. Basel, Juli 2017.
Olli






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