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Der Brünigbahn-Gepäcktriebwagen De 110 003-1 bei Ringenberg auf dem Weg Richtung Meiringen.
Als die Zentralbahn nach der Eröffnung des Engelbergtunnels auf der Strecke nach Engelberg einen erhöhten Bedarf an kräftigen HGe 4/4 Loks hatte, wurden die fast siebzig jährigen, zwischenzeitlich Zahnlosen Dhe 4/6 Triebwagen als De 4/4 im "Talverkehr" Meringen - Interlaken - Meiringen zur Traktion der IR Züge eingesetzt. Erst mit dem Einsatz der "Adler"-Triebzüge konnten die De 110 ihren Dienst quittieren.
9. April 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Brünigbahn-Gepäcktriebwagen De 110 021-3 mit einen IR nach Luzern kurz vor Oberried.
Als die Zentralbahn nach der Eröffnung des Engelbergtunnels auf der Strecke nach Engelberg einen erhöhten Bedarf an kräftigen HGe 4/4 Loks hatte, wurden die fast siebzig jährigen, zwischenzeitlich Zahnlosen Dhe 4/6 Triebwagen als De 4/4 im "Talverkehr" Meringen - Interlaken - Meiringen zur Traktion der IR Züge eingesetzt. Erst mit dem Einsatz der "Adler"-Triebzüge konnten die De 110 ihren Dienst quittieren.
9. April 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RailAdventure·, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
348 1200x800 Px, 24.01.2017
Schweiz / Züge im Auslandsverkehr / TEE, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
337 1200x814 Px, 24.01.2017
Ein kalter Tag an der Bahnlinie Bern-Thun: IC-Zug, gestossen von der 460 079. 23.1.17
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
337 1200x850 Px, 24.01.2017
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
315 1200x800 Px, 24.01.2017
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
293 1200x799 Px, 24.01.2017
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
327 1200x800 Px, 24.01.2017
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
318 1200x800 Px, 24.01.2017
Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
285 1200x817 Px, 24.01.2017
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB
313 1200x800 Px, 24.01.2017
Die SBB Cargo 923 014-5 ist mit einem kurzen Güterzug bei Veytaux Chillon unterwegs.
3. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923
274 1200x728 Px, 23.01.2017
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017.
Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017.
Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Winterimpressionen im Jura vom 22. Januar 2017.
Letzter Schnee für die BDe 4/4 II 611 - 614 aus dem Jahre 1985. Bald sind die in Saignelégier verewigten Triebzüge Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Trotz der neuen SURF und Alpina Triebwagen ist das ex. "Bipperlisi" als Be 4/4 1006 weiterhin bei der MOB im Einsatz, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. 22. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Montreux, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 · ABe 8/12 ·CJ·MBC·MOB·Travys· Typ 'Surf', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'
323 1200x884 Px, 22.01.2017
Trotz der neuen SURF und Alpina Triebwagen ist das ex. "Bipperlisi" als Be 4/4 1006 weiterhin bei der MOB im Einsatz, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. 22. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Neben dem MOB Parnoramic Express und einem Alpina gilt das Interesse den beiden MOB ABDe 8/8, die von Walter darauf aufmersam gemacht unterschiedliche Lampen aufweisen.
Montreux, den 27. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
SBB: Meine zufällige Beobachtung des 18. Januar 2017 vom Auto aus anlässlich einer Durchfahrt beim Bahnhof Solothurn HB. Nach einem Nothalt auf dem PTT-Parkplatz waren diese Aufnahmen eines Dispopendels mit Re 4/4 II (erste Serie) an beiden Enden im letzten Moment entstanden. Ich erwischte die Zugsspitze mit der Re 420 143-0 sowie der Nachschuss mit der Re 420 125-7. Werden neu die Dispopendel mit zwei Re 4/4 geführt? Eigentlich könnte es möglich sein wegen dem grossen Loküberschuss.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·
264 1200x800 Px, 18.01.2017
SBB: Meine zufällige Beobachtung des 18. Januar 2017 vom Auto aus anlässlich einer Durchfahrt beim Bahnhof Solothurn HB. Nach einem Nothalt auf dem PTT-Parkplatz waren diese Aufnahmen eines Dispopendels mit Re 4/4 II (erste Serie) an beiden Enden im letzten Moment entstanden. Ich erwischte die Zugsspitze mit der Re 420 143-0 sowie der Nachschuss mit der Re 420 125-7. Werden neu die Dispopendel mit zwei Re 4/4 geführt? Eigentlich könnte es möglich sein wegen dem grossen Loküberschuss.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·
268 1200x799 Px, 18.01.2017
Die SBB Re 4/4 11112 fährt mit einem IR Richtung Norden durch den schon lange nicht mehr im Reiseverkehr genutzten Bahnhof von Wassen.
10. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der frisch revidierte WSB Be 4/4 26 in Menziken-Burg, der damaligen Endstation der WSB.
September 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3