Re 10/10 ·Doppeltraktion· Fotos - Igschieneschweiz.startbilder.de

Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·

 60 1600x956 Px, 03.01.2024

Eine Re 10/10 und eine kalte Re 10/10 waren die Überraschung des Tages. Eine Re 4/4 II und Re 620 088 'Linthal' noch mit Xrail-Aufschrift ziehen den Zug, während Re 620 086 'Hochdorf' mit Cargo-Aufschrift mit einer weiteren Re 4/4 II mitfahren. Deitingen, Dezember 2023. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·

 67 1600x1037 Px, 03.01.2024

Im Sommer 2018 standen unter anderem auch auf der Hauensteinlinie Baumassnahmen an, so dass die "Alte Hauensteinlinie" in den Genuss von Umleitungsverkehr kam: Eine "Re 10/10" ist mit einen Güterzug zwischen Läufelfingen und Buckten unterwegs und hat den 60 Meter langen Mühlefluhtunnel verlassen um in Kürze (hinter meinem Rücken) durch den etwas längeren Buckten Tunnel (263 Meter) zu fahren. 7. August 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

 131 1200x775 Px, 19.03.2022

Eine SBB Cargo Re 10/10, bestehend aus der Re 420 344-4 (Re 4/4 – 11 344) und der Re 620 086 (Re 6/6 - 11686 „Hochdorf“), fährt am 04.08.2019 mit einem Container-Zug über die einspurige Güterzugumfahrung Domodossola zum Rangierbahnhof Beura-Cardezza (ex Bahnhof Domodossola II). Diese Strecke ist mit 15 kV 16,7 Hz Wechselstrom elektrifiziert. 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·

 198 1200x809 Px, 12.01.2021

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die SBB-Lokomotiven Re6/6 11678 und Re4/4 II 11343. Bei Frutigen, 23.Mai 2017. 
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

 255 1200x836 Px, 03.06.2017

Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Gleich zwei Doppel-Einheiten Re6/6 + Re4/4 II. Hier Loks Re6/6 11627 + Re4/4 II 11338 und Re4/4 II 11342 + Re6/6 11675 (620 075). Im Hintergrund das wilde Justistal. Bei Frutigen, 23.Mai 2017. 
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·

 259 1200x800 Px, 02.06.2017

Re 10/10 in Erstfeld. Vorne Re 6/6 11677, hinten Re 4/4 II 11327. März 2015. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·

 400 1200x801 Px, 13.03.2015 

Das Gotthard-Doppelpack Re 10/10 verlässt den Rangierbereich des Bahnhofs Singen um auf den Gütergleisen auf die Abfahrt Richtung Süden zu warten. März 2014. 
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 ·Doppeltraktion·, Deutschland / Güterverkehr / Singen - Schaffhausen

 531 1200x753 Px, 22.03.2014