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Re 4/4 II 11340 und eine Re 6/6 durchfahren mit einem Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Göschenen
Re 4/4 II 11340 und eine Re 6/6 durchfahren mit einem Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Göschenen
Horst Lüdicke

MUNI: Sonderfahrt zum Weihnachtsmarkt Sulgen mit der Dampflok MUNI vom 27. November 2011.
Foto: Walter Ruetsch
MUNI: Sonderfahrt zum Weihnachtsmarkt Sulgen mit der Dampflok MUNI vom 27. November 2011. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Sonstige

225 1200x866 Px, 05.11.2016

THURBO: S 5 mit dem RABe 526 749-7 nach St. Gallen am 27. November 2011.
Foto: Walter Ruetsch
THURBO: S 5 mit dem RABe 526 749-7 nach St. Gallen am 27. November 2011. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Sonderzug mit der Be 4/6 12320 auf der Fahrt nach Winterthur am 26. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Sonderzug mit der Be 4/6 12320 auf der Fahrt nach Winterthur am 26. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Eine nicht erkennbare Ae 6/6 mit einem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 23. November 2011.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Eine nicht erkennbare Ae 6/6 mit einem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 23. November 2011. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Zwei Re 420 mit S-Bahnwagen anlässlich einer Testfahrt am 21. November 2011 auf der Aarebrücke Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zwei Re 420 mit S-Bahnwagen anlässlich einer Testfahrt am 21. November 2011 auf der Aarebrücke Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Da für den Einsatz der SURF-Züge bei Tusinge eine Brücke neu gebaut werden muss, betreibt die CEV MVR einen interessanten  Inselverkehr : Ab Blonay kann mit einer  Navette  das gut fünf hundert Meter entfernte Prélaz erreicht werden, wer weiter will, muss mit dem Bahnersatzbus bis Tusinge fahren und kann dort wieder mit dem Zug bis Les Pléiades weiterreisen, freilich sind die im oberen Abschnitt eingesetzten Triebfahrzeuge vom übrigen Netz abgeschnitten, weshalb man Vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 in Fayaux stationiert hat, denn es könnte ja im Oktober oder November schneien.
Fayaux, den 16. Okt 2016
Da für den Einsatz der SURF-Züge bei Tusinge eine Brücke neu gebaut werden muss, betreibt die CEV MVR einen interessanten "Inselverkehr": Ab Blonay kann mit einer "Navette" das gut fünf hundert Meter entfernte Prélaz erreicht werden, wer weiter will, muss mit dem Bahnersatzbus bis Tusinge fahren und kann dort wieder mit dem Zug bis Les Pléiades weiterreisen, freilich sind die im oberen Abschnitt eingesetzten Triebfahrzeuge vom übrigen Netz abgeschnitten, weshalb man Vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit dem Xrot 91 in Fayaux stationiert hat, denn es könnte ja im Oktober oder November schneien. Fayaux, den 16. Okt 2016
Stefan Wohlfahrt

Nach seiner heutigen ersten Fahrt über den Lötschberg ist der BLS BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  in Spiez eingetroffen. Nach einer kurzen Pause wird er planmässiges Regionalzugpaar nach Interlaken übernehmen und dann nochmals nach Brig und zurück fahren. 
14. August 2016 d
Nach seiner heutigen ersten Fahrt über den Lötschberg ist der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" in Spiez eingetroffen. Nach einer kurzen Pause wird er planmässiges Regionalzugpaar nach Interlaken übernehmen und dann nochmals nach Brig und zurück fahren. 14. August 2016 d
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736  Blauer Pfeil  kurz nach Faulensee auf dem Weg nach Interlaken Ost.
14. August 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 "Blauer Pfeil" kurz nach Faulensee auf dem Weg nach Interlaken Ost. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf.
29. Okt. 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf.
29. Okt. 2016
Der BLS BCFe 4/6 736 erreicht als Extrazug sein Ziel Burgdorf. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Sieben Gipfel haben die Dents de Midi und sieben GTW Bhe 2/4 hat die TPC gekauft und so jedem Triebwagen einen Namen eines Gipfels der Dent de Midi gegeben: hier erreicht der Bhe 2/6  544  L'Eperon  den Halt Crois-du-Nant.
28. Okt. 201
Sieben Gipfel haben die Dents de Midi und sieben GTW Bhe 2/4 hat die TPC gekauft und so jedem Triebwagen einen Namen eines Gipfels der Dent de Midi gegeben: hier erreicht der Bhe 2/6 "544" L'Eperon" den Halt Crois-du-Nant. 28. Okt. 201
Stefan Wohlfahrt

Zwei Crossrail Traxx auf der Aarebrücke der Neubaustrecke vor Aarburg. Wahrscheinlich handelt es sich um 186 901 und 186 904. Oktober 2016 

Zum Vergleich mit http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-186-traxx-f140-msms2/975540/zwei-crossrail-traxx-auf-der-aarebruecke.html
Zwei Crossrail Traxx auf der Aarebrücke der Neubaustrecke vor Aarburg. Wahrscheinlich handelt es sich um 186 901 und 186 904. Oktober 2016 Zum Vergleich mit http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-186-traxx-f140-msms2/975540/zwei-crossrail-traxx-auf-der-aarebruecke.html
Olli

CJ: Regionalzug in der Abenddämmerung bei Le Noirmont unterwegs am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Regionalzug in der Abenddämmerung bei Le Noirmont unterwegs am 24. Oktober 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Zur Verschrottung bereit:
In Kaiseraugst am 22. Oktober 2016, Re 4/4 II 11179.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zur Verschrottung bereit: In Kaiseraugst am 22. Oktober 2016, Re 4/4 II 11179. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ: Zur Verschrottung bereit:
In Saignelégier am 21. Oktober 2016, De 587 111 (ehemals MO).
Foto: Walter Ruetsch
CJ: Zur Verschrottung bereit: In Saignelégier am 21. Oktober 2016, De 587 111 (ehemals MO). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GALERIE 3
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