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Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg  als Regionalzug beim Überquern der Autobahn A9 bei Châtelard VD.
30. Juni 2017
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg" als Regionalzug beim Überquern der Autobahn A9 bei Châtelard VD. 30. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BCFe 4/4 N° 1 begibt sich in Les Diablerets bis zur Rückfahrt in Döpôt.
18. Oktober 2014
Der MG Beh 11 wartet in Generoso Vetta auf die Rückfahrt nach Aigle.
21. Mai 2017
Der MG Beh 11 wartet in Generoso Vetta auf die Rückfahrt nach Aigle. 21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Über hundert Jahre musste die ASD ohne Signale auskommen, nun sind die vor einiger Zeit instalierten Signale in Betrieb wie dies Bild aus Les Diablerts mit dem auf die Abfahrt wartenden Regionalzug, bestehnd aus dem ASDS BDe 4/4 402 und dem Bt 431, nach Aigle zeigt.
5. Sept. 2017
Über hundert Jahre musste die ASD ohne Signale auskommen, nun sind die vor einiger Zeit instalierten Signale in Betrieb wie dies Bild aus Les Diablerts mit dem auf die Abfahrt wartenden Regionalzug, bestehnd aus dem ASDS BDe 4/4 402 und dem Bt 431, nach Aigle zeigt. 5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine schöne Überraschung, den Be 2/3 16 in Villars sur Ollon anzuutreffen. Der nicht für Zahnradbetrieb ausgerüstete Triebwagen war früher im Trambetrieb Bex-Bevieux eingesetzt und scheint nun, sich in Villars um den Rangierdienst zu kümmern.
5. Sept. 2017
Eine schöne Überraschung, den Be 2/3 16 in Villars sur Ollon anzuutreffen. Der nicht für Zahnradbetrieb ausgerüstete Triebwagen war früher im Trambetrieb Bex-Bevieux eingesetzt und scheint nun, sich in Villars um den Rangierdienst zu kümmern. 5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine schöne Überraschung, den Be 2/3 16 in Villars sur Ollon anzuutreffen. Der nicht für Zahnradbetrieb ausgerüstete Triebwagen war früher im Trambetrieb Bex-Bevieux eingesetzt und scheint nun, sich in Villars um den Rangierdienst zu kümmern.
5. Sept. 2017
Eine schöne Überraschung, den Be 2/3 16 in Villars sur Ollon anzuutreffen. Der nicht für Zahnradbetrieb ausgerüstete Triebwagen war früher im Trambetrieb Bex-Bevieux eingesetzt und scheint nun, sich in Villars um den Rangierdienst zu kümmern. 5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Neben dem Be 2/3 gab es in Villars als weitere erfreuliche Rarität den BVB BDeh 2/4 25 zu sehen, der aufgebügelt wohl auf die Abfahrt Richtung Col de Bretaye wartet.
5. Sept. 2017
Neben dem Be 2/3 gab es in Villars als weitere erfreuliche Rarität den BVB BDeh 2/4 25 zu sehen, der aufgebügelt wohl auf die Abfahrt Richtung Col de Bretaye wartet. 5. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Gerne hätte ich den  Belle Epoque  Zug mit der Hem 2/2 11 bei Jaman fotografiert, doch bei der Fahrt Richtung Gipfel kam er mir schon in Caux entgegen, (also ein Stunde zu früh!), so dass kaum Zeit blieb, ihn richtig vor die Kamera zu bekommen. 
3. Sept. 2017
Gerne hätte ich den "Belle Epoque" Zug mit der Hem 2/2 11 bei Jaman fotografiert, doch bei der Fahrt Richtung Gipfel kam er mir schon in Caux entgegen, (also ein Stunde zu früh!), so dass kaum Zeit blieb, ihn richtig vor die Kamera zu bekommen. 3. Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Montreux ist es praktisch unmöglich den knapp vor dem Tunnel zum stehen gekommene Train  Belle  Epoque zu fotografieren.
3 Sept. 2017
In Montreux ist es praktisch unmöglich den knapp vor dem Tunnel zum stehen gekommene Train "Belle" Epoque zu fotografieren. 3 Sept. 2017
Stefan Wohlfahrt

Belle Epoque!
3.9.17
Belle Epoque! 3.9.17
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur

239 1200x814 Px, 05.09.2017

Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen bei der Durchfahrt in der Station Veytaux-Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen bei der Durchfahrt in der Station Veytaux-Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen beim Château de Chillon.
28. August 2017
Die SBB Re 620 017-4 mit dem Novelis Güterzug Sierre - Singen - Göttingen beim Château de Chillon. 28. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Streckenunterbrüche bei Rastatt mit einsprechendem Umleitungsverkehr sind nicht neu, wie dieses Bild zeigt: Durch den Neubau bzw. Einfügen der Murgbrücke über die Ostertage wurde der CNL 1258 von Berlin Lichtenberg nach Zürich HB über die Gäubahn umgeleitet. Das Bild zeigt den Zug bei Thayingen, nachdem in Singen die SBB Re 4/4 II 11109 den Zug übernommen hat. 
22. April 2011
Streckenunterbrüche bei Rastatt mit einsprechendem Umleitungsverkehr sind nicht neu, wie dieses Bild zeigt: Durch den Neubau bzw. Einfügen der Murgbrücke über die Ostertage wurde der CNL 1258 von Berlin Lichtenberg nach Zürich HB über die Gäubahn umgeleitet. Das Bild zeigt den Zug bei Thayingen, nachdem in Singen die SBB Re 4/4 II 11109 den Zug übernommen hat. 22. April 2011
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick hinter die Kulissen: in Chaulin bei der B-C wird die zerlegte RhB Bernina Ge 4/4 181 aufgearbeitet. 
1. Aug. 2017
Ein Blick hinter die Kulissen: in Chaulin bei der B-C wird die zerlegte RhB Bernina Ge 4/4 181 aufgearbeitet. 1. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick hinter die Kulissen: Ausgerechnet zur Fahrleitungslosen Suresee-Triengen Bahn hat es das ehemalige SBB Tigerli E 3/3 8522 verschlagen, war doch diese Lok im Zweiten Weltkrieg mit einem Stromabnehmer ausgestattet!
Triengen, den 27. August 2017
Ein Blick hinter die Kulissen: Ausgerechnet zur Fahrleitungslosen Suresee-Triengen Bahn hat es das ehemalige SBB Tigerli E 3/3 8522 verschlagen, war doch diese Lok im Zweiten Weltkrieg mit einem Stromabnehmer ausgestattet! Triengen, den 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Tm 232 121 (UIC 98 85 5232 121-4 CH-SBBC) in Sursee.
27. Aug. 2017
Der SBB Tm 232 121 (UIC 98 85 5232 121-4 CH-SBBC) in Sursee. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Vergleichsbild zu Peters Bild vom 21. März 1965 http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~dampfloks~e-33/532158/sursee-triengen-bahn-regelbetrieb-das-gab.html
Bahnhofsgebäude, Lokschuppen und sogar der Wasserkran sind noch am selben Platz, und auch die Gleisanlage scheint soweit ersichtlich kaum bis wenig geändert zu haben.
Im Bild der ST Tm und die E 3/3 N° 5.
27. August 2017
Ein Vergleichsbild zu Peters Bild vom 21. März 1965 http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~dampfloks~e-33/532158/sursee-triengen-bahn-regelbetrieb-das-gab.html Bahnhofsgebäude, Lokschuppen und sogar der Wasserkran sind noch am selben Platz, und auch die Gleisanlage scheint soweit ersichtlich kaum bis wenig geändert zu haben. Im Bild der ST Tm und die E 3/3 N° 5. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Die ST Personnenwagen B 3 N°4 und N° 3 sowie ein Dienst- und Güterwagen in Triengen. 
27. Aug. 2017
Die ST Personnenwagen B 3 N°4 und N° 3 sowie ein Dienst- und Güterwagen in Triengen. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

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