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In Bussy-Chardonney endet heute der Regionalverkehr, wer weiter will, muss in den Bus umsteigen. Auf Gleis 3 wartet die BAM Ge 4/4 21 mit sieben leeren Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples. 17. Okt. 2017
In Bussy-Chardonney endet heute der Regionalverkehr, wer weiter will, muss in den Bus umsteigen. Auf Gleis 3 wartet die BAM Ge 4/4 21 mit sieben leeren Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

In Bussy-Chardonney endet der Regionalverkehr, wer weiter will, muss in den Bus umsteigen. Auf Gleis 3 wartet die BAM Ge 4/4 21 mit sieben leeren Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples. 
17. Okt. 2017
In Bussy-Chardonney endet der Regionalverkehr, wer weiter will, muss in den Bus umsteigen. Auf Gleis 3 wartet die BAM Ge 4/4 21 mit sieben leeren Eaos auf die Weiterfahrt Richtung Apples. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht. 
18. Okt. 2017
Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht. 18. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick in den 2424 langen Jaman Tunnel (Les Cases - Le Jor). 
11. Okt. 2017
Ein Blick in den 2424 langen Jaman Tunnel (Les Cases - Le Jor). 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Eem 923 023-8 mit einem Güterzug Richtung St-Maurice kurz nach Bex.
11. Okt. 2017
Die SBB Eem 923 023-8 mit einem Güterzug Richtung St-Maurice kurz nach Bex. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke  Massogex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Das Bild zeigt die SBB Re 460  einen SBB 460 005-2 mit einem IR auf der Fahrt Richtung Brig.
11. Okt. 2017
Fast 23 Meter über die Gleise wölbt sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massogex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Das Bild zeigt die SBB Re 460 einen SBB 460 005-2 mit einem IR auf der Fahrt Richtung Brig. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der BVB TPC Beh 4/8 93  Tuttligen  und ein Post-Bus warten in Bex auf die Abfahrt; im Hintergrund und schon in der Sonne: die Dents de Midi.
11. Okt. 2017
Der BVB TPC Beh 4/8 93 "Tuttligen" und ein Post-Bus warten in Bex auf die Abfahrt; im Hintergrund und schon in der Sonne: die Dents de Midi. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2418 von Rougemont in die Lenk zwischen Saanen und Gstaad. 
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2418 von Rougemont in die Lenk zwischen Saanen und Gstaad. 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs!
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs! 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs!
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, unterwegs als Regionalzug 2527 von der Lenk nach Rougemont beim Halt in Saanen. Neben dem kunstvoll gestalteten Zug lohnt sich auch ein Blick auf die üppige Blumenpracht des Bahnhofs! 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel  Monarch , bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, wartet in Rougemont auf die Rückfahrt nach Zweisimmen. (Bild aus dem Gegen-Zug).
10. Okt. 2017
Der von Sarah Morris gestaltete Lenkerpendel "Monarch", bestehend aus ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241, wartet in Rougemont auf die Rückfahrt nach Zweisimmen. (Bild aus dem Gegen-Zug). 10. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die ST E 3/3 N° 5 in Triengen.
27. Aug. 2017
Die ST E 3/3 N° 5 in Triengen. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die kleine ST Dampflok E 3/3 N° 5 auf grosser (Rangeier)-Fahrt in Sursee: Um ihren von Triengen nach Sursee gebrachten Zug wieder nach Triengen zurückzuziehen muss der Wagenpark auf der Gleisanlage südlich des Personenbahnhofs von Sursee umfahren werden.
27. Aug. 2017
Die kleine ST Dampflok E 3/3 N° 5 auf grosser (Rangeier)-Fahrt in Sursee: Um ihren von Triengen nach Sursee gebrachten Zug wieder nach Triengen zurückzuziehen muss der Wagenpark auf der Gleisanlage südlich des Personenbahnhofs von Sursee umfahren werden. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Dort, wo Peter Ackermann vor vielen Jahren in Sursee den ST Dampfzug nach Triengen fotografierte wurde das Gleis gekürzt und bietet nur noch wenig Platz; diesen nutzt die Tm 232 517-3 (UIC 98 85 5232 517-3 CH-WRSCH) mit einem Hbiss.
27. Aug. 2017
Dort, wo Peter Ackermann vor vielen Jahren in Sursee den ST Dampfzug nach Triengen fotografierte wurde das Gleis gekürzt und bietet nur noch wenig Platz; diesen nutzt die Tm 232 517-3 (UIC 98 85 5232 517-3 CH-WRSCH) mit einem Hbiss. 27. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht diese alte Dieselok, die ich mal als Tm 2/2 bezeichnen möchte, aber vielleicht hat jemand weiter Infos dazu. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht eine alte Dieselok; hier das Fabrikschild als Detailaufnahme. 
7. Okt. 2017
Beim E-Werk Salanfe bei Vernayaz steht eine alte Dieselok; hier das Fabrikschild als Detailaufnahme. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Licht und Schattenspiel kurz vor Bovernier: Durch die unregelmässigen Höhe der das Tal begrenzenden Berge verschob sich der Schatten und das Sonnenlicht immer wieder, so dass ich die Fotostelle beim Zug kurz vor dessen Ankunft eilig verliesse und mir diese neue Fotostelle suchte.
Ein TMR NINA auf dem Weg von Le Chable nach Martigny.
7. Okt. 2017
Licht und Schattenspiel kurz vor Bovernier: Durch die unregelmässigen Höhe der das Tal begrenzenden Berge verschob sich der Schatten und das Sonnenlicht immer wieder, so dass ich die Fotostelle beim Zug kurz vor dessen Ankunft eilig verliesse und mir diese neue Fotostelle suchte. Ein TMR NINA auf dem Weg von Le Chable nach Martigny. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Dieser BVB Be 2/2 N°9 stand am 7. Okt. 2017 in Gryon.
Dieser BVB Be 2/2 N°9 stand am 7. Okt. 2017 in Gryon.
Stefan Wohlfahrt

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