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150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf dem Rückweg von der grossen Emmentalrundfahrt anlässlich des Jubiläums. Auf dem Bahnübergang Luezerner Strasse in Huttwil beschleunigt sie eindrucksvoll den Zug die kurze Rampe zur Wasserscheide hinauf. Mai 2025.

Beim Mitziehen entstand dieses Bild vom Zylinder der Lok, das vielleicht doch nicht im Archiv verstauben sollte...
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf dem Rückweg von der grossen Emmentalrundfahrt anlässlich des Jubiläums. Auf dem Bahnübergang Luezerner Strasse in Huttwil beschleunigt sie eindrucksvoll den Zug die kurze Rampe zur Wasserscheide hinauf. Mai 2025. Beim Mitziehen entstand dieses Bild vom Zylinder der Lok, das vielleicht doch nicht im Archiv verstauben sollte...
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf dem Rückweg von der grossen Emmentalrundfahrt anlässlich des Jubiläums. Auf dem Bahnübergang Luezerner Strasse in Huttwil beschleunigt sie eindrucksvoll den Zug die kurze Rampe zur Wasserscheide hinauf. Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf dem Rückweg von der grossen Emmentalrundfahrt anlässlich des Jubiläums. Auf dem Bahnübergang Luezerner Strasse in Huttwil beschleunigt sie eindrucksvoll den Zug die kurze Rampe zur Wasserscheide hinauf. Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf dem Rückweg von der grossen Emmentalrundfahrt anlässlich des Jubiläums. Auf dem Bahnübergang Luezerner Strasse in Huttwil beschleunigt sie eindrucksvoll den Zug die kurze Rampe zur Wasserscheide hinauf. Mai 2025.

Der ungewöhnlich abgesteckte Bahnübergang lässt noch den Streckenverlauf der Huttwil-Eriskirch-Bahn vermuten, die heute zur Gänze abgebaut ist. An dieser Stelle trennte sich die Stichstrecke von der Huttwil-Wolhusen-Bahn.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf dem Rückweg von der grossen Emmentalrundfahrt anlässlich des Jubiläums. Auf dem Bahnübergang Luezerner Strasse in Huttwil beschleunigt sie eindrucksvoll den Zug die kurze Rampe zur Wasserscheide hinauf. Mai 2025. Der ungewöhnlich abgesteckte Bahnübergang lässt noch den Streckenverlauf der Huttwil-Eriskirch-Bahn vermuten, die heute zur Gänze abgebaut ist. An dieser Stelle trennte sich die Stichstrecke von der Huttwil-Wolhusen-Bahn.
Olli

Der neue BLM Be 4/6 101  Eiger  hat Winteregg verlassen und fährt nun in Richtung Mürren. 

8. August 2024
Der neue BLM Be 4/6 101 "Eiger" hat Winteregg verlassen und fährt nun in Richtung Mürren. 8. August 2024
Stefan Wohlfahrt

In Winteregg kreuzen sich der neue Be 4/6 101  Eiger  auf der Fahrt nach Mürren und der Be 4/4 31  Lisi  unterwegs von Mürren nach der Grütschalp .

8. August 2024
In Winteregg kreuzen sich der neue Be 4/6 101 "Eiger" auf der Fahrt nach Mürren und der Be 4/4 31 "Lisi" unterwegs von Mürren nach der Grütschalp . 8. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein ungewohnter Gast: ein vierteiliger SBB RABe 502 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Lausanne. Aller Wahrscheinlichkeit eine Überfuhrfahrt vom Alstom Werk Villenneuve nach Lausanne.

19. August 2024
Ein ungewohnter Gast: ein vierteiliger SBB RABe 502 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Lausanne. Aller Wahrscheinlichkeit eine Überfuhrfahrt vom Alstom Werk Villenneuve nach Lausanne. 19. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Von der (ehemaligen) Güterrampe in Iselle di Trasquera ein Blick auf den Bahnhof mit dem hier wendenden BLS RABe 528 102 (infolge SEV Iselle - Domo). Es war fotografisch gesehen von  Vorteil, dass die Reisezüge auf Gleis 3 an- und abfuhren. 

17. Aug. 2024
Von der (ehemaligen) Güterrampe in Iselle di Trasquera ein Blick auf den Bahnhof mit dem hier wendenden BLS RABe 528 102 (infolge SEV Iselle - Domo). Es war fotografisch gesehen von Vorteil, dass die Reisezüge auf Gleis 3 an- und abfuhren. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes: Die Arbeiten am westlichen Brückenkopf haben begonnen und die Strecke führt hier bereits über eine Hilfsbrücke.

30. Sept. 2023
Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes: Die Arbeiten am westlichen Brückenkopf haben begonnen und die Strecke führt hier bereits über eine Hilfsbrücke. 30. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes: Die Arbeiten am westlichen Brückenkopf haben begonnen und die Strecke führt hier bereits über eine Hilfsbrücke.

30. Sept. 2023
Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes: Die Arbeiten am westlichen Brückenkopf haben begonnen und die Strecke führt hier bereits über eine Hilfsbrücke. 30. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes: Die Arbeiten am westlichen Brückenkopf haben begonnen. 

30. Sept. 2023
Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes: Die Arbeiten am westlichen Brückenkopf haben begonnen. 30. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick aus der Gegenrichtung auf den Sanierung bedürftigen Baye de Clarens Viadukt. Die Gerüstarbeiten schreiten voran und auch hier unschwer zu erkennen, der durch den Bergdruck in die Höhe gehoben zweite Pfeiler.

9. Sept. 2023
Ein Blick aus der Gegenrichtung auf den Sanierung bedürftigen Baye de Clarens Viadukt. Die Gerüstarbeiten schreiten voran und auch hier unschwer zu erkennen, der durch den Bergdruck in die Höhe gehoben zweite Pfeiler. 9. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den Sanierung bedürftigen Baye de Clarens Viadukt. Die Strecke von Blonay her wurde schon soweit hergerichtet, dass Strassen-Baufahrzeuge hier zur Baustelle gelangen können und an etlichen Pfeilern des Viaduktes haben die Gerüstarbeteiten begonnen. 
Unschwer zu erkenne, der durch den Bergdruck in die Höhe gehoben zweite Pfeiler. 

13. Aug. 2023
Ein Blick auf den Sanierung bedürftigen Baye de Clarens Viadukt. Die Strecke von Blonay her wurde schon soweit hergerichtet, dass Strassen-Baufahrzeuge hier zur Baustelle gelangen können und an etlichen Pfeilern des Viaduktes haben die Gerüstarbeteiten begonnen. Unschwer zu erkenne, der durch den Bergdruck in die Höhe gehoben zweite Pfeiler. 13. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt

Erzingen (Baden), Ende der elektrizierten Strecke von Schaffhausen her und Ende der Doppelspur in Richutung Waldshut.

Auf Gleis 1 erreichen zwei 612 nach Basel Bad. Bf den Bahnhof von Erzingen.

6. Sept. 2022
Erzingen (Baden), Ende der elektrizierten Strecke von Schaffhausen her und Ende der Doppelspur in Richutung Waldshut. Auf Gleis 1 erreichen zwei 612 nach Basel Bad. Bf den Bahnhof von Erzingen. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 008 fährt durch den im Klettgau gelegenen (und von der DB bedienten) Bahnhof von Wilchingen Hallau. 

6. Sept. 2022
Der DB 612 008 fährt durch den im Klettgau gelegenen (und von der DB bedienten) Bahnhof von Wilchingen Hallau. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

In Schaffhausen wartet der SBB RABe 511 023 als RE nach Zürich auf die Abfahrt. Zwischenzeitlich sind die Leistungen mehrheitlich auf die neuen RABe 512 übergegangen.

8. Juni 2022
In Schaffhausen wartet der SBB RABe 511 023 als RE nach Zürich auf die Abfahrt. Zwischenzeitlich sind die Leistungen mehrheitlich auf die neuen RABe 512 übergegangen. 8. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Am Bielersee, an der Twannerschlucht, welche die Sprachgrenze bildet (eigentlich liegt diese heute etwas weiter westlich). Unten fährt gerade eine Intercity-Komposition (Triebzug Serie 500) durch. 2.August 2025
Am Bielersee, an der Twannerschlucht, welche die Sprachgrenze bildet (eigentlich liegt diese heute etwas weiter westlich). Unten fährt gerade eine Intercity-Komposition (Triebzug Serie 500) durch. 2.August 2025
Peter Ackermann

Am Bielersee: Nach einem Halt in Twann fährt der TPF-Dominozug (560 243) ab Richtung Neuchâtel, allerdings jetzt ohne die Station Ligerz zu bedienen, die von Twann aus nur noch mit dem Bus erreichbar ist. 2.August 2025
Am Bielersee: Nach einem Halt in Twann fährt der TPF-Dominozug (560 243) ab Richtung Neuchâtel, allerdings jetzt ohne die Station Ligerz zu bedienen, die von Twann aus nur noch mit dem Bus erreichbar ist. 2.August 2025
Peter Ackermann

Am Bielersee: Ein Lokalzug nach Neuchâtel, ungewöhnlicherweise mit einer TPF-Komposition (Triebwagen 560 243). 2.August 2025
Am Bielersee: Ein Lokalzug nach Neuchâtel, ungewöhnlicherweise mit einer TPF-Komposition (Triebwagen 560 243). 2.August 2025
Peter Ackermann

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. 

Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Ein Schrankenbaum wollte nicht schließen. Eine Demonstration, dass nicht nur im Nachbarland die Bahn an ihren Vorschriften erstickt. Man könnte meinen, mit einer roten Flagge sollte der Fall erledigt sein, die Autofahrer hatten ohnehin ganz brav alle angehalten. Nachdem sich im dritten Anlauf kein Erfolg eingestellt hatte, wurde der fehlbare Schrankenbaum von einem mittlerweile eingetroffenen grösserem Trupp Museumsbahner von Hand heruntergekurbelt. Es gibt offenbar viele Möglichkeiten, einen Bahnübergang zu bedienen. Die naheliegendste scheint aber nicht erlaubt, dem müssen sich auch die Museumsbahner beugen... Weier i.E., Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Ein Schrankenbaum wollte nicht schließen. Eine Demonstration, dass nicht nur im Nachbarland die Bahn an ihren Vorschriften erstickt. Man könnte meinen, mit einer roten Flagge sollte der Fall erledigt sein, die Autofahrer hatten ohnehin ganz brav alle angehalten. Nachdem sich im dritten Anlauf kein Erfolg eingestellt hatte, wurde der fehlbare Schrankenbaum von einem mittlerweile eingetroffenen grösserem Trupp Museumsbahner von Hand heruntergekurbelt. Es gibt offenbar viele Möglichkeiten, einen Bahnübergang zu bedienen. Die naheliegendste scheint aber nicht erlaubt, dem müssen sich auch die Museumsbahner beugen... Weier i.E., Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Weier, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Weier, Mai 2025.
Olli

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