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Am Bielersee, an der Twannerschlucht, welche die Sprachgrenze bildet (eigentlich liegt diese heute etwas weiter westlich).

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Am Bielersee, an der Twannerschlucht, welche die Sprachgrenze
(ID 891914)
Am Bielersee: Nach einem Halt in Twann fährt der TPF-Dominozug (560 243) ab Richtung Neuchâtel, allerdings jetzt ohne die Station Ligerz zu bedienen, die von Twann aus nur noch mit dem Bus
In Schaffhausen wartet der SBB RABe 511 023 als RE nach Zürich auf die Abfahrt.



Am Bielersee, an der Twannerschlucht, welche die Sprachgrenze bildet (eigentlich liegt diese heute etwas weiter westlich). Unten fährt gerade eine Intercity-Komposition (Triebzug Serie 500) durch. 2.August 2025

Am Bielersee, an der Twannerschlucht, welche die Sprachgrenze bildet (eigentlich liegt diese heute etwas weiter westlich). Unten fährt gerade eine Intercity-Komposition (Triebzug Serie 500) durch. 2.August 2025

Peter Ackermann 11.08.2025, 404 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 20.8.2025 19:47

Twann - von Douane (Zoll) perfekt bildlich festgehalten!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 21.8.2025 0:11

Rechts ist da, wo der Daumen links ist. Irgendwie habe entweder ich oder der Fotograf eine Rechts-Linksschwäche. Oder habe ich da was falsch verstanden? ... ;-)
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 23.8.2025 15:33

Hallo Olli,
Du hast recht, aber die Schilder zeigen nicht den Standort an, sondern die Richtung.
Einen lieben Gruss
Stefan

Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als Roter Pfeil für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Ligerz (434 müM), Vereine / OeBB ·Oensingen-Balsthal-Bahn· / Triebwagen RCe 2/4 607 ·SBB· 'Roter Pfeil'

18 1400x1123 Px, 10.07.2026

Für einen grösseren Sportanlass fuhren einige Extrazüge für teilnehmende Sportgruppen via Jurasüdfuss nach Lausanne. Das Bild zeigt einen solchen Extrazug auf der Leerrückfahrt bei Ligerz. Seit am Jurasüdfuss die ICN RABe verkehren, sind Züge mit Re 460 hier eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Für einen grösseren Sportanlass fuhren einige Extrazüge für teilnehmende Sportgruppen via Jurasüdfuss nach Lausanne. Das Bild zeigt einen solchen Extrazug auf der Leerrückfahrt bei Ligerz. Seit am Jurasüdfuss die ICN RABe verkehren, sind Züge mit Re 460 hier eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·

15 1400x834 Px, 10.07.2026

Ein Brücken Blick in Chavonray in Richtung Norden mit einem durchfahrenden ICN RABe 500 in Richtung Lausanne und einem (kaum zu sehenden) RABe 511. Grund des Bildes waren aber die erst begonnen und noch kaum sichtbaren Arbeiten der neuen Verbindungskurve der (Wechselstrom) Strecke nach Orbe links im Bild. 5. Juli 2025
Ein Brücken Blick in Chavonray in Richtung Norden mit einem durchfahrenden ICN RABe 500 in Richtung Lausanne und einem (kaum zu sehenden) RABe 511. Grund des Bildes waren aber die erst begonnen und noch kaum sichtbaren Arbeiten der neuen Verbindungskurve der (Wechselstrom) Strecke nach Orbe links im Bild. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Bahnhöfe / Chavornay

33 806x1200 Px, 07.06.2026