Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben. 30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 4/4 I 10039 mit einem Schnellzug nach Delémont beim Halt in Boutier.
Interessant die im Hintergrund zu sehenden Autotansportwagen mit Neuwagen, die wohl via Delle durch den Jura zu ihren Kunden fahren.
17. Feb. 1985
Stefan Wohlfahrt
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Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist vor dem Einfahrsignal kurz zum stehen gekommen und dampft nun kräftig in den Bahnhof.
18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
519 833x1200 Px, 16.06.2019
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 ist vor dem Einfahrsignal kurz zum stehen gekommen und dampft nun kräftig in den Bahnhof.
18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
523 811x1200 Px, 16.06.2019
Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem Swiss-Express den Bahnhof von Lausanne.
9. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II Prototyp ·SBB·BLS·
542 1200x846 Px, 15.06.2019
Der SBB RAe TEE II ist als IC 422 von Bern in Frasne eingetroffen, wo die Reisenden in den TGV 22 nach Paris umsteigen.
5. Feb 1985
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In Moutier steht die SMB Re 4/4 III 118 mit einem Regionalzug anch Moutier bereit..
23. Feb. 1985
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·EBT ·OeBB·RM·SBB·SMB·SOB·VHB·WRS·Xrail·, Schweiz / Bahnhöfe / Moutier
550 1200x801 Px, 15.06.2019
Zu meiner Überraschung wurde der R 328 von Zermatt nach Fiesch, hier bei Milachru, vom Deh 4/4 22 geführt.
14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Zwei ziemlich unterschiedliche Ge 4/4 in Chamby: Links die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay-Chamby Bahn und rechts die Ge 4/4 8004 der MOB.
8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Blonay Chamby "Schweizer Dampf Festival 2019", dies heisst aber auch: es gibt allerlei elektrische Triebfahrzeuge zu bewundern, wie z. B. die schöne BOB HGe 3/3 29, welche hier in Chaulin zu sehen ist.
8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2019 | Schweizer Dampf Festival
544 1200x806 Px, 12.06.2019
Blonay Chamby "Schweizer Dampf Festival 2019", dies heisst aber auch: es gibt allerlei elektrische Triebfahrzeuge zu bewundern, wie z. B. die schöne BOB HGe 3/3 29, welche hier in Chaulin zu sehen ist.
8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2019 | Schweizer Dampf Festival
555 1200x799 Px, 12.06.2019
Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn führte den ersten Zug von Chaulin nach Blonay und zurück am diesjährigen, traditionellen Pfingsfestival der B-C.
Blonay, den 8. Juni 2019
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Die MOB GDe 4/4 6001 wartet mit einem Güterzug (Dienstzug) in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 7. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR
492 1200x789 Px, 11.06.2019
in MOB Güterzug (Dienstzug) verlässt Blonay Richtung Chamby mit der schiebenden MOB GDe 4/4 6001. 7. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR
485 1200x847 Px, 11.06.2019
Der MOB Gem 2/2 2503 ist mit einem Dienstzug bei der Bahnhofseinfahrt von Blonay auf der Strecken von Chamby abgestellt und wird wohl für die nächtlichen Gleisarbeiten zum Einsatz kommen. 6. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Zweikraftloks | Schmalspur / Gem 2/2 ·MOB·
497 1200x817 Px, 11.06.2019
Die 01 202 eilt mit ihrem wunderschönen blauen Zug pünktlich wie die Eisenbahn kurz nach Bussigny an mir vorbei. Die Dampflok und ihre Wagenpark sind auf der Fahrt von Genève nach Lyss (via Biel.
8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Der vierteilige SBB Twindexx RABDe 502 405-9 "Rorschach" (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt in Lausanne unter einem neue Signal auf Gleis 2.
6. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse
570 1200x850 Px, 08.06.2019
Der vierteilige SBB Twindexx RABDe 502 405-9 "Rorschach" (UIC 94 85 0 502 405-9 CH-SBB) auf einer Testfahrt in Lausanne.
6. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse
615 1200x758 Px, 08.06.2019
Aus Alters- und Verschleissgründen schon länger nicht mehr zwischen Genève und La Plaine im Einsatz sind die Gelichstrom Triebwagen BDe 4/4 1301 und 1302.
Hier wartet im Herbst 1993, kurz vor dem Ende der Einsatzzeit, ein Regionalzug aus BDe 4/4 1301, B, und Bt in Genève die nächste Fahrt nach La Plaine.
Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt
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Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über zwei Gleichstrom BDe 4/4 Triebwagen für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wurden wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. Im Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt
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Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt
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Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können.
Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine.
17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt
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Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu können.
Im Bild die Regionalzüge 4018 und 4019 von und nach La Plaine beim Wenden in Genève mit der Bm 4/4 18410 Seite Genève und einer weiteren Seite La Plaine. 17. Juni 19833
Stefan Wohlfahrt
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