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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Zu meinen wenigen Bildern von der AB gehört auch diese Bild des AB Tm 2/2 501 aus Appenzell.
110 Film / Sept. 1983
Zu meinen wenigen Bildern von der AB gehört auch diese Bild des AB Tm 2/2 501 aus Appenzell. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Verkehren auch heute noch, wenn auch nur noch wenige Tage: die SGA BDeh 4/4 11 -15. Doch als diese Aufnahme entstand waren diese Triebzüge praktisch fabrikneu (Baujahr 1983 FAA, SLM und BBC).
Der BDeh 4/4 14  Gais  in Appenzell  
110 Film / Sept. 1983
Verkehren auch heute noch, wenn auch nur noch wenige Tage: die SGA BDeh 4/4 11 -15. Doch als diese Aufnahme entstand waren diese Triebzüge praktisch fabrikneu (Baujahr 1983 FAA, SLM und BBC). Der BDeh 4/4 14 "Gais" in Appenzell 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Ein damals ganz neuer Pendelzug der SGA wartet in Appenzell auf die Abfahrt nach St.Gallen.
110 Film / Sept. 1983
Ein damals ganz neuer Pendelzug der SGA wartet in Appenzell auf die Abfahrt nach St.Gallen. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

In Gais wartet der ABDeh 4/4 N° 7 noch in den älteren SGA Farbengebung auf die Fahrt nach Altstätten.
110 Film / Sept. 1983
In Gais wartet der ABDeh 4/4 N° 7 noch in den älteren SGA Farbengebung auf die Fahrt nach Altstätten. 110 Film / Sept. 1983
Stefan Wohlfahrt

Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St. Gallen. Der Zug wurde 2009 an die Rittner Bahn verkauft.
8. Feb. 2007
Der Trogener Bahn BDe 4/8 24 in St. Gallen. Der Zug wurde 2009 an die Rittner Bahn verkauft. 8. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABDe 6/6 31  Ticino  als Regionalzug 309 auf der Osorno Brücke bei Intragna. Die beiden Triebzüge ABDe 6/6 31 und 32 wurden 1963 in Dienst gestellt und unterscheiden sich auf interessante Weise von den drei bei der 5SIF eingesetzten ABe 6/6 33 - 35. Letzte wurden 1968 als ABe 4/6 von der FLP beschafft und Ende der 70er Jahre an die SSIF verkauft, und von der FART umgebaut. 
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticino" als Regionalzug 309 auf der Osorno Brücke bei Intragna. Die beiden Triebzüge ABDe 6/6 31 und 32 wurden 1963 in Dienst gestellt und unterscheiden sich auf interessante Weise von den drei bei der 5SIF eingesetzten ABe 6/6 33 - 35. Letzte wurden 1968 als ABe 4/6 von der FLP beschafft und Ende der 70er Jahre an die SSIF verkauft, und von der FART umgebaut. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der FART ABDe 6/6 31  Ticino  als Regionalzug 308 unterwegs von Locarno nach Camedo kurz vor der Ankunft in Intragna.
20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticino" als Regionalzug 308 unterwegs von Locarno nach Camedo kurz vor der Ankunft in Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Mit diesem bunten Zug eröffnet die Blonay-Chamby Bahn ihr Jubiläumasjahr  50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn . Die MOB GDe 4/4 Nr. 6006  Aigle les Murailles  wartet mit ihrem bunten Wagenpark auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. 
Ab Montbovon werden dann zwei HG 3/4 den  Winterdampfzug  übernehmen. 
3. März 2018
Mit diesem bunten Zug eröffnet die Blonay-Chamby Bahn ihr Jubiläumasjahr "50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn". Die MOB GDe 4/4 Nr. 6006 "Aigle les Murailles" wartet mit ihrem bunten Wagenpark auf die Abfahrt Richtung Zweisimmen. Ab Montbovon werden dann zwei HG 3/4 den "Winterdampfzug" übernehmen. 3. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Der 3. März 2018 ist der Beginn des Jubiläumsjahres  50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn . Das Bild zeigt die MOB GDe 4/4 6006 mit dem ebenso bunten, wie langen  Winterdampfzug  (Montreux) - Montbovon - Zweisimmen kurz vor Planchamp. 
Die Dampfloks, zwei HG 3/4, kamen ab Montbovon zum Einsatz.
3. März 2018
Der 3. März 2018 ist der Beginn des Jubiläumsjahres "50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn". Das Bild zeigt die MOB GDe 4/4 6006 mit dem ebenso bunten, wie langen "Winterdampfzug" (Montreux) - Montbovon - Zweisimmen kurz vor Planchamp. Die Dampfloks, zwei HG 3/4, kamen ab Montbovon zum Einsatz. 3. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick ein banales Bild: Ein Schnellzug und ein Regionalzug in Arth Goldau. Doch ein zweiter, genauerer Blick lohnt sich: links wartet die Re 460 006-0 mit dem IR 2324 Erstfeld - Basel auf den Anschluss aus dem Süden und rechts macht der VAE 2579 einen kurzen Halt, ein VAE bei welchem sich ein SOB Triebwagen und der OeBB RABe 207 (UIC 94 85 7560 000-2 ch.oebb) die Traktion teilen. Übrigens, auch die SBB Re 460 006-0 kann mit einer Besonderheit aufwarten: auf der Seite der Lok steht aufgemalt und dann übermalt, dass die Lok seit 1992 5'000'000 Kilometer zurückgelegt hat. 24. Feb. 2018
Auf den ersten Blick ein banales Bild: Ein Schnellzug und ein Regionalzug in Arth Goldau. Doch ein zweiter, genauerer Blick lohnt sich: links wartet die Re 460 006-0 mit dem IR 2324 Erstfeld - Basel auf den Anschluss aus dem Süden und rechts macht der VAE 2579 einen kurzen Halt, ein VAE bei welchem sich ein SOB Triebwagen und der OeBB RABe 207 (UIC 94 85 7560 000-2 ch.oebb) die Traktion teilen. Übrigens, auch die SBB Re 460 006-0 kann mit einer Besonderheit aufwarten: auf der Seite der Lok steht aufgemalt und dann übermalt, dass die Lok seit 1992 5'000'000 Kilometer zurückgelegt hat. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Eine relataiv schecht passende Ersatzkomposition aus Alpina Be 9203. Zwischenwagen und ABe 4/4 wartet in Montreux als  MOB Belle Epoque  auf die Abfahrt nach Zweisimmen.
7. Jan. 2018
Eine relataiv schecht passende Ersatzkomposition aus Alpina Be 9203. Zwischenwagen und ABe 4/4 wartet in Montreux als "MOB Belle Epoque" auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Wintersport bedingt verstärkter A-L Regionalzug hat Aigle erreicht und fährt nun in die Altstadt und zum Bahnhof.
7. Jan. 2018
Ein Wintersport bedingt verstärkter A-L Regionalzug hat Aigle erreicht und fährt nun in die Altstadt und zum Bahnhof. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Seit der Einführung des ECE Milano - Frankfurt werden auf der Simplonlinie drei von sieen Zugspaare durch FS Trenitailia ETR 610 abgedeckt.
Das Bid zeigt den aus Genève in Domodossola eingetroffen EC 31, kurz vor der Weiterfahrt nach Milano. 
16. Jan. 2018
Seit der Einführung des ECE Milano - Frankfurt werden auf der Simplonlinie drei von sieen Zugspaare durch FS Trenitailia ETR 610 abgedeckt. Das Bid zeigt den aus Genève in Domodossola eingetroffen EC 31, kurz vor der Weiterfahrt nach Milano. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die DFB Dampflok HG 2/3 6  Weisshorn  erreicht von Gletsch kommend in Kürze Oberwald.
16. August 2014
Die DFB Dampflok HG 2/3 6 "Weisshorn" erreicht von Gletsch kommend in Kürze Oberwald. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Hier die S/W Version der Die DFB Dampflok HG 2/3 6  Weisshorn  kurz vor Oberwald 
16. August 2014
Hier die S/W Version der Die DFB Dampflok HG 2/3 6 "Weisshorn" kurz vor Oberwald 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Die DFB Dampflok HG 2/3 6  Weisshorn  kurz vor ihrem Ziel Oberwald.
16. August 2014
Die DFB Dampflok HG 2/3 6 "Weisshorn" kurz vor ihrem Ziel Oberwald. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Nach der Ausfahrt des MVR Regionalzuges 2326 nach Les Avants wird der MOB ABDe 8/8 als Leermaterialzug nach Chernex fahren, um bis zur Rückkehr des nach Les Avants gefahren Zuges den Nahverkehr zwischen Montreux und Chernex zu übernehmen (Züge Che 2327 Mx 2330 Che 2331 Mx 2332 Che). 29. Dez. 2017
Nach der Ausfahrt des MVR Regionalzuges 2326 nach Les Avants wird der MOB ABDe 8/8 als Leermaterialzug nach Chernex fahren, um bis zur Rückkehr des nach Les Avants gefahren Zuges den Nahverkehr zwischen Montreux und Chernex zu übernehmen (Züge Che 2327 Mx 2330 Che 2331 Mx 2332 Che). 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der in Chernex als Leermaterialzug eingetroffene ABDe 8/8 4001 wendet hier um als Rückleistung als Regionalzug 2327 nach Montreux zu fahren.
29. Dez. 2017
Der in Chernex als Leermaterialzug eingetroffene ABDe 8/8 4001 wendet hier um als Rückleistung als Regionalzug 2327 nach Montreux zu fahren. 29. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

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