Pontarlier - der Grenzbahnhof hat seine Bedeutung schon vor über hundert Jahren verloren, als er durch den Bau der Strecke Frasne - Vallorbe via Mont d'Or von der Strecke Paris - Milano "abgehängt" wurde. Die herrlichen, aber nun rostenden Bahnsteigstützen dürften wohl noch aus dieser Zeit stammen.
Im Hintergrund steht abgestellt der X 73608, er wird gegen Mittag nach Dole-Ville fahren.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Wie Für einen Grenzbahnhof üblich wurde Pontarlier mit der entsprechenden Infrastrukur erreichet, nun aber sind Gebäude und Gleisanlagen im Verhältnis zum sehr bescheidenen Verkehr viel zu gross.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Zwar seit 1916 vom grossen internationalen Verkehr abgehängt, verläuft durch Pontarlier weiterhin der Verkehr Richtung Schweiz, Richtung Neuchâtel, selbst wenn dieser sehr beschieden ausfällt, aber immerhin früher sogar Nachtzüge bzw. Kurswagen Paris - Interlaken den Betrieb belebten. Auch TGV Züge bereicherten die Strecke, doch leider schien die Rendite der Verbindung Bern - Jura - Paris die Verantwortlichen nicht zu überzeugen, doch das Schild für die TGV-Züge steht weiterhin in Pontarlier.
29. Okt. 2019 Stefan Wohlfahrt
Auf der französischen Strecke Les Verrières - Pontarlier (-Frasne): NPZ-Zug mit Triebwagen 562 001 beim Verlassen des winterlichen Pontarlier Richtung Schweiz. 16.Februar 2019 Peter Ackermann
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