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531 Frasne - Les Verrières Fotos

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Bei Les Verrières de Joux überquert der RE 18121 die französisch / schweizerische Grenze, die sich etwa beim ersten EW I befindet. 

5. Nov. 2019
Bei Les Verrières de Joux überquert der RE 18121 die französisch / schweizerische Grenze, die sich etwa beim ersten EW I befindet. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Bei Les Verrières de Joux nähert sich der RE 18121 die französisch / schweizerische Grenze. 

5. Nov. 2019
Bei Les Verrières de Joux nähert sich der RE 18121 die französisch / schweizerische Grenze. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Le Frambourg auf der Fahrt in Richtung Les Verrières. 

4. Sep. 2019
Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Le Frambourg auf der Fahrt in Richtung Les Verrières. 4. Sep. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Le Frambourg auf der Fahrt in Richtung Les Verrières. 

4. Sep. 2019
Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Le Frambourg auf der Fahrt in Richtung Les Verrières. 4. Sep. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Le Frambourg auf der Fahrt in Richtung Les Verrières. 

4. Sep. 2019
Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel kurz nach Le Frambourg auf der Fahrt in Richtung Les Verrières. 4. Sep. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel bei Le Frambourg; im Hintergrund das Château de Joux. 

16. Juli 2019
Der RE 18121 von Frasne nach Neuchâtel bei Le Frambourg; im Hintergrund das Château de Joux. 16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TER 18121 erreicht von Frasne kommend den Bahnhof Pontarlier. 

29. Okt. 2019
Der TER 18121 erreicht von Frasne kommend den Bahnhof Pontarlier. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TER 18121 zwischen Frasne und Pontarlier in der Nähe von Bannans.

21. Aug. 2019
Der TER 18121 zwischen Frasne und Pontarlier in der Nähe von Bannans. 21. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TER 18124 auf seiner Fahrt nach Frasne kurz nach La Rivière-Drugeon. 

21. Aug. 2019
Der TER 18124 auf seiner Fahrt nach Frasne kurz nach La Rivière-Drugeon. 21. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TER 18124 zwischen La Rivière-Drugeon und Frasne, dass im Hintergrund wage zu erkennen ist.

21. Aug. 2019
Der TER 18124 zwischen La Rivière-Drugeon und Frasne, dass im Hintergrund wage zu erkennen ist. 21. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TER 18122 von Neuchâtel hat sein Ziel erreicht. 

23. Nov. 2019
Der TER 18122 von Neuchâtel hat sein Ziel erreicht. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE /  TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

23. Nov. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

23. Nov. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

23. Nov. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris.

13. Aug. 2019
Frasne, Endstation des RE / TER von Neuchâtel - hier besteht Anschluss an und vom TGV nach Paris. 13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Frasne, der SBB NPZ RBDe 522 wartet mit seinem Pendelzug auf die Rückfahrt nach Neuchâtel; auf Jahresende 2019 verlor der bunte Zug die Betriebszulassung in der Schweiz, seither wird ein Flirt France für den TGV Anschlussverkehr auf dieser Strecke eingesetzt. 

13. Aug. 2019
Frasne, der SBB NPZ RBDe 522 wartet mit seinem Pendelzug auf die Rückfahrt nach Neuchâtel; auf Jahresende 2019 verlor der bunte Zug die Betriebszulassung in der Schweiz, seither wird ein Flirt France für den TGV Anschlussverkehr auf dieser Strecke eingesetzt. 13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Pontarlier - der Grenzbahnhof hat seine Bedeutung schon vor über hundert Jahren verloren, als er durch den Bau der Strecke Frasne - Vallorbe via Mont d'Or von der Strecke Paris - Milano  abgehängt  wurde. Die herrlichen, aber nun rostenden Bahnsteigstützen dürften wohl noch aus dieser Zeit stammen. 
Im Hintergrund steht abgestellt der X 73608,  er wird gegen Mittag nach Dole-Ville fahren.

29. Okt. 2019
Pontarlier - der Grenzbahnhof hat seine Bedeutung schon vor über hundert Jahren verloren, als er durch den Bau der Strecke Frasne - Vallorbe via Mont d'Or von der Strecke Paris - Milano "abgehängt" wurde. Die herrlichen, aber nun rostenden Bahnsteigstützen dürften wohl noch aus dieser Zeit stammen. Im Hintergrund steht abgestellt der X 73608, er wird gegen Mittag nach Dole-Ville fahren. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Wie Für einen Grenzbahnhof üblich wurde Pontarlier mit der entsprechenden Infrastrukur erreichet, nun aber sind Gebäude und Gleisanlagen im Verhältnis zum sehr bescheidenen Verkehr viel zu gross.

29. Okt. 2019
Wie Für einen Grenzbahnhof üblich wurde Pontarlier mit der entsprechenden Infrastrukur erreichet, nun aber sind Gebäude und Gleisanlagen im Verhältnis zum sehr bescheidenen Verkehr viel zu gross. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der X 73608 verlässt Pontarlier mit dem Ziel Dole Ville in Richtung Frasne. 

29. Okt. 2019
Der X 73608 verlässt Pontarlier mit dem Ziel Dole Ville in Richtung Frasne. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ angekommen als RE 18122 (an 8:53) bleibt bis zur Rückfahrt als RE 18123 (ab 10:53) in Frasne auf dem Gleis A abgestellt stehen. 

Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 

13. August 2019
Der SBB NPZ angekommen als RE 18122 (an 8:53) bleibt bis zur Rückfahrt als RE 18123 (ab 10:53) in Frasne auf dem Gleis A abgestellt stehen. Der Zug bestehend aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB NPZ wird in Frase für die Rückfahrt (10:53) nach Neuchâtel vorbereitet und besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 

13. August 2019
Der SBB NPZ wird in Frase für die Rückfahrt (10:53) nach Neuchâtel vorbereitet und besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 562 004-2, AB 50 85 30-603-1, B 50 85 20-35 600-9, B 50 85 20-35 602-5 und dem Bt 50 85 29-35 952-5 (Schluss -> Spitze) 13. August 2019
Stefan Wohlfahrt

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