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Schweiz / Personenwagen

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Infolge Wagenmangel mietet die SBB im Sommer 1980 1. Klasse SNCF Wagen. Im Bild ist ein solcher Wagen eingereiht in einem Schnellzug in Biel/Bienne zu sehen. 

30. August 1980
Infolge Wagenmangel mietet die SBB im Sommer 1980 1. Klasse SNCF Wagen. Im Bild ist ein solcher Wagen eingereiht in einem Schnellzug in Biel/Bienne zu sehen. 30. August 1980
Stefan Wohlfahrt

Infolge Wagenmangel mietet die SBB im Sommer 1980 1. Klasse SNCF Wagen. Im Bild sind zwei SNCF Wagen in einem Schnellzug Bern - Biel - Moutier - Delémont mit Kurswagen nach Delle eingereiht und erreichen in Kürze Grenchen Nord.

Analog Bild (110 Film) vom 5. Sept. 1980
Infolge Wagenmangel mietet die SBB im Sommer 1980 1. Klasse SNCF Wagen. Im Bild sind zwei SNCF Wagen in einem Schnellzug Bern - Biel - Moutier - Delémont mit Kurswagen nach Delle eingereiht und erreichen in Kürze Grenchen Nord. Analog Bild (110 Film) vom 5. Sept. 1980
Stefan Wohlfahrt

In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen...


12. Feb. 2021
In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen... 12. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen...

12. Feb. 2021
In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen... 12. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen...
Ebenfalls ein gutes Bild macht die schiebende BLS Re 4/4 II 504. 

12. Feb. 2021
In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen... Ebenfalls ein gutes Bild macht die schiebende BLS Re 4/4 II 504. 12. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der BAM MBC Steuerwagen Bt 54 und dahinter ziemlich versteckt ein SURF Be 4/4 als Regionalzugskomposition der Strecke Apples - L'Isle in Apples.

11. April 2017
Der BAM MBC Steuerwagen Bt 54 und dahinter ziemlich versteckt ein SURF Be 4/4 als Regionalzugskomposition der Strecke Apples - L'Isle in Apples. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein BAM MBC Be 4/4 schiebt kurz nach Apples seinen Bt 54 in Richtung L'Isle. 

11. April 2017
Ein BAM MBC Be 4/4 schiebt kurz nach Apples seinen Bt 54 in Richtung L'Isle. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 I N° 35 erreicht mit dem  Bernina Bahn  As 2 als Riviera Belle Epoque Express von Chaulin nach Vevey unterwegs den Bahnhof von Blonay. 

30. August 2020
Der RhB ABe 4/4 I N° 35 erreicht mit dem "Bernina Bahn" As 2 als Riviera Belle Epoque Express von Chaulin nach Vevey unterwegs den Bahnhof von Blonay. 30. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick in den  Bernina Bahn  As 2. Entgegen seiner Bezeichnung war der heutige Blonay-Chamby Bahn Salon Wagen bei der hauptsächlich bei der RhB im Einsatz. 

19. Aug. 2018
Ein Blick in den "Bernina Bahn" As 2. Entgegen seiner Bezeichnung war der heutige Blonay-Chamby Bahn Salon Wagen bei der hauptsächlich bei der RhB im Einsatz. 19. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn es nicht danach aussieht, das Bild des ausfahrenden IC Steuerwagen entstand  mitten  in Interlaken, kurz nach dem Bahnhof Interlaken Ost.

17. Februar 2021
Auch wenn es nicht danach aussieht, das Bild des ausfahrenden IC Steuerwagen entstand "mitten" in Interlaken, kurz nach dem Bahnhof Interlaken Ost. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der schmalspurige dreiachsige Postwagen Z³ 90  der Gattung DPost3i, ex AB X 808, ex Appenzeller Bahn Z³ 90, ex SBB Brünigbahn, der meterspurigen Museumsbahn Alp-Bähnle Amstetten-Oppingen (gehört zu den Ulmer Eisenbahnfreunde e.V.) abgestellt am 26.10.2021 beim Bahnhof Amstetten.

Als Postwagen wurde er 1888 von der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft (SIG) in Neuhausen am Rheinfall gebaut und noch an die Jura–Bern–Luzern (JBL) geliefert. 1903 ging die Bahn in die SBB Brünigbahn über. Der Dreiachser wurde ca. 1948 durch die Appenzeller Bahn (AB) von der SBB Brünigbahn erworben. Ein Umbauentwurf von 1964 sah eine Modernisierung des ehemaligen Postwagens in einen Gepäckwagen vor. Der Umbau unterblieb jedoch, so dass der Wagen als X 808 (innerlich kaum verändert) als Magazinwagen der Werkstätte in Herisau Verwendung fand. Nun steht der schmalspurige 3-achsige Gepäck-/Postwagen nach einer äußerlichen Aufarbeitung in Amstetten.
Der schmalspurige dreiachsige Postwagen Z³ 90 der Gattung DPost3i, ex AB X 808, ex Appenzeller Bahn Z³ 90, ex SBB Brünigbahn, der meterspurigen Museumsbahn Alp-Bähnle Amstetten-Oppingen (gehört zu den Ulmer Eisenbahnfreunde e.V.) abgestellt am 26.10.2021 beim Bahnhof Amstetten. Als Postwagen wurde er 1888 von der Schweizerischen Industrie-Gesellschaft (SIG) in Neuhausen am Rheinfall gebaut und noch an die Jura–Bern–Luzern (JBL) geliefert. 1903 ging die Bahn in die SBB Brünigbahn über. Der Dreiachser wurde ca. 1948 durch die Appenzeller Bahn (AB) von der SBB Brünigbahn erworben. Ein Umbauentwurf von 1964 sah eine Modernisierung des ehemaligen Postwagens in einen Gepäckwagen vor. Der Umbau unterblieb jedoch, so dass der Wagen als X 808 (innerlich kaum verändert) als Magazinwagen der Werkstätte in Herisau Verwendung fand. Nun steht der schmalspurige 3-achsige Gepäck-/Postwagen nach einer äußerlichen Aufarbeitung in Amstetten.
Armin Schwarz

Schweiz / Personenwagen / Postwagen

63 1200x800 Px, 22.11.2021

Der TPC AL BDeh 4/4 312 mit seinem Bt 361 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Leysin.

5. Nov. 2021
Der TPC AL BDeh 4/4 312 mit seinem Bt 361 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Leysin. 5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC AL BDeh 4/4 312 mit seinem Bt 361 ist von Aigle auf dem Weg nach Leysin kurz nach  der Haltestelle Fontanney zu sehen. Im Vordergrund verläuft die Strecke der ASD. 

5. Nov. 2021
Der TPC AL BDeh 4/4 312 mit seinem Bt 361 ist von Aigle auf dem Weg nach Leysin kurz nach der Haltestelle Fontanney zu sehen. Im Vordergrund verläuft die Strecke der ASD. 5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L BDeh 4/4 302 und sein Bt 351 warten in Aigle auf die Abfahrt nach Leysin. 

5. Nov. 2021
Der TPC A-L BDeh 4/4 302 und sein Bt 351 warten in Aigle auf die Abfahrt nach Leysin. 5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein IR90 von Genève nach Brig vermittelt in Aigle auf dem selben Bahnsteig Anschluss an die TPC und insbesondere in Richtung Monthey, bzw. Champéry. Dazu wartet der TPC AOMC/ASD Beh 2/6 541  Cime de l'Est  auf die Anschlussreisenden. Die sieben Triebwagen Beh 2/6 sind mit den Namen der sieben Gipfel der mächtigen Dents de Midi versehen und eine schematische Zeichnung beim Namen zeigt, wo sich der entsprechende Gipfel befindet. 

5. Nov. 2021
Ein IR90 von Genève nach Brig vermittelt in Aigle auf dem selben Bahnsteig Anschluss an die TPC und insbesondere in Richtung Monthey, bzw. Champéry. Dazu wartet der TPC AOMC/ASD Beh 2/6 541 "Cime de l'Est" auf die Anschlussreisenden. Die sieben Triebwagen Beh 2/6 sind mit den Namen der sieben Gipfel der mächtigen Dents de Midi versehen und eine schematische Zeichnung beim Namen zeigt, wo sich der entsprechende Gipfel befindet. 5. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Fahrtag DVZO. 

F 204 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. F 204 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO. 

C 106 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. C 106 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

Fahrtag DVZO. 

WR 151 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. WR 151 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

Während bei der SBB die letzten EW I aus dem planmässigen Dienst ausschieden, schient der RHB EW I B 10 (96 85 835 5010-8 CH-AB) auch künftig hin und wieder im Einsatz zu sein. 
Im Hintergrund der ABDeh 2/4 24.

23. März 2021
Während bei der SBB die letzten EW I aus dem planmässigen Dienst ausschieden, schient der RHB EW I B 10 (96 85 835 5010-8 CH-AB) auch künftig hin und wieder im Einsatz zu sein. Im Hintergrund der ABDeh 2/4 24. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Während bei der SBB die letzten EW I aus dem planmässigen Dienst ausschieden, schient der RHB EW I B 10 (96 85 835 5010-8 CH-AB) auch künftig hin und wieder im Einsatz zu sein.

23. März 2021
Während bei der SBB die letzten EW I aus dem planmässigen Dienst ausschieden, schient der RHB EW I B 10 (96 85 835 5010-8 CH-AB) auch künftig hin und wieder im Einsatz zu sein. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Steuerwagen an der Spitze fährt der BLS RE 4068 nach Interlaken Ost durch Enge im Simmental. 

14. April 2021
Mit dem Steuerwagen an der Spitze fährt der BLS RE 4068 nach Interlaken Ost durch Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 501 mit dem RE 4068 von Zweisimmen nach Interlaken Ost bei Enge im Simmental. 

14. April 2021
Die BLS Re 4/4 II 501 mit dem RE 4068 von Zweisimmen nach Interlaken Ost bei Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RE von Interlaken nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Enge im Simmental. 

14. April 2021
Ein BLS RE von Interlaken nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Steuerwagen voraus erreicht ein BLS EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost den für Reisenden nun geschlossenen Bahnhof von Leissigen. 

16. März 2021
Mit dem Steuerwagen voraus erreicht ein BLS EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost den für Reisenden nun geschlossenen Bahnhof von Leissigen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

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