Neue Bilder
17522 Bilder
Die Rhomberg Sersa Rail Group Re 4/4 II 503 (91 85 4420 503 CH-Sersa) in Morges bei der BAM MBC bei der Sonntagsruhe.
6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·
645 1200x794 Px, 25.06.2021
Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit ihrem EW III RE 4077 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und zeigt sich hier zwischen Faulensee und Spiez.
14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Heute fahren keine planmässigen SBB-Züge mehr zum Talboden nach Col-des-Roches hinunter. Bloss einige ganz wenige SNCF-Triebwagen Richtung Morteau und Besançon kommen hier vorbei, und auch das jetzt nicht mehr (Streckensperrung 1.März - 31.Oktober 2021). Im Tunnel durch den im Hintergrund sichtbaren Berg liegt die schweizerisch/französische Landesgrenze. Im Bild steht die SBB-Komposition mit Lok 11249 und den beiden Zweitklasswagen 20-34 369 und 20-34 138 in Le Locle Col-des-Roches. 20.April 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: In dieser historischen Aufnahme wartet ein SBB-Zug in Col-des-Roches auf die Rückkehr hinauf nach Le Locle. Lok 11249 und EW I 20-34 138 und 20-34 369. 20.April 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Mit dem Rangierarbeiter an der Lok "hängend" zieht Re 4/4 II 11249 vor, um ihren Zug zu umfahren. Im Hintergrund die schweizerisch/französische Grenze. 20.April 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB
668 1200x827 Px, 24.06.2021
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Lok 11249, die ihren Zug von Le Locle oben zum Talboden Col-des-Roches heruntergebracht hat. 20.April 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Le Locle - Le Locle-Col-des-Roches: Im Abstieg zum Talboden hinter der Lok 11249. Man erkennt eine Reihe von dort abgestellten SBB-Güterwagen. 20.April 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB
580 1200x800 Px, 24.06.2021
Le Locle - Le Locle Col-des Roches: Fahrt auf dieser heute nicht mehr planmässig von den SBB befahrenen Strecke zum Talboden Le Locle-Col-des-Roches hinunter. Lok Re 4/4 II 11249. 20.April 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 223 Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle – Col-de-Roches JS > SBB
683 1200x842 Px, 24.06.2021
Der SOB RABe 526 106/206 ist als "Treno Gotthardo" von Locarno nach Basel unterwegs und hält in Göschenen.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SOB RABe 526 106/206 "Treno Gotthardo" verlässt Göschenen in Richtung Basel.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das SBB-Cargo blau lässt doch vermuten, dass diese in Spiez abgestellte Diesellok mit der Anschrift UIC Bezeichnung 90 80 1 002 102-4 DALS ev bei der SBB zum Einsatz kommen könnte.
Davor steht noch die BLS Re 486 503.
14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·BLS· Traxx MS2e
508 1200x781 Px, 24.06.2021
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Andermatt
592 1200x1005 Px, 24.06.2021
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Lugano
574 1200x874 Px, 24.06.2021
Traktoren Te I (Normalspur): Elektrische Traktoren gibt es praktisch nur in der Schweiz; im Ausland sind kleine Anschlussgeleise und Rangiergeleise nicht in so hohem Grad elektrifiziert. Die kleinen Te I sind rund 5, 6 m lang, wiegen 13 ~ 14, 5 t und erbringen 125 ~ 135 PS. Erbaut wurden sie von SLM und MFO; einige Fahrzeuge haben einen Kasten von der Fa. Tuchschmid in Frauenfeld. Die SBB erhielt zwischen 1937 und 1957 die (späteren) Nummern 1 bis 60 für den Rangierdienst und 951 – 963 für den Baudienst. Die EBT bekam 1944 – 1955 die Loks 21-29, die VHB noch 1963 die Nr. 61. Die BLS erhielt 1950/54 die Loks 11-17, bei denen dann die Westinghouse Luftbremse durch eine Oerlikon-Anhängerbremse ersetzt wurde. - Bild: Te I 57 in Glovelier, 3.Januar 1984
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te I 1-60 Te 210
534 1200x810 Px, 22.06.2021