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Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Ein unbekannter ET 7 trifft am Abend des 12.11.2019 in Neuss Hbf. ein
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Ein unbekannter ET 7 trifft am Abend des 12.11.2019 in Neuss Hbf. ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

257 1200x728 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.04 verlässt am 10.08.2019 den Neusser Hauptbahnhof in Richtung Düsseldorf, links die Streckengleise von/nach Krefeld, rechts neben dem ET die S-Bahn-Gleise Neuss-Düsseldorf, daneben das Streckengleis Düsseldorf-Neuss und ganz rechts der Rangierbahnhof
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.04 verlässt am 10.08.2019 den Neusser Hauptbahnhof in Richtung Düsseldorf, links die Streckengleise von/nach Krefeld, rechts neben dem ET die S-Bahn-Gleise Neuss-Düsseldorf, daneben das Streckengleis Düsseldorf-Neuss und ganz rechts der Rangierbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

300 1200x769 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 04.08.2013 war ET 6.03 in RRX(Rhein-Ruhr-Express)-Lackierung unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Düsseldorf-Bilk (S)
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 04.08.2013 war ET 6.03 in RRX(Rhein-Ruhr-Express)-Lackierung unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Düsseldorf-Bilk (S)
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

270 1200x770 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 04.08.2013 begegnen sich zwei Züge des RE 13 am S-Bahnhof Düsseldorf-Bilk, links ET 6.01 nach Venlo/NL, rechts ET 7.10 in Richtung Hamm (Westfalen)
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 04.08.2013 begegnen sich zwei Züge des RE 13 am S-Bahnhof Düsseldorf-Bilk, links ET 6.01 nach Venlo/NL, rechts ET 7.10 in Richtung Hamm (Westfalen)
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

261 1200x775 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Auf dem 2,5 km langen Teilstück Erkrath - Hochdahl der 1841 eröffneten Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn muss ein Höhenunterschied von 82 m überwunden werden. Zunächst wurden die Züge mittels Seil von einer stationären Dampfmaschine am Ende der Steigung in Hochdahl hinaufgezogen, später wurde die Seilwinde durch eine Umlenkrolle ersetzt und talwärts fahrende Züge bzw. eigens dafür in Hochdahl stationierte Lokomotiven zogen die bergwärts fahrenden hinauf. Dieses Verfahren wurde erst 1926 aufgegeben, als ausreichend zugkräftige Lokomotiven zur Verfügung standen. Am 01.11.2015 fährt ET 7.05 die Steilrampe hinunter, der Beginn der Gefällestrecke ist im Hintergrund erkennbar.
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Auf dem 2,5 km langen Teilstück Erkrath - Hochdahl der 1841 eröffneten Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn muss ein Höhenunterschied von 82 m überwunden werden. Zunächst wurden die Züge mittels Seil von einer stationären Dampfmaschine am Ende der Steigung in Hochdahl hinaufgezogen, später wurde die Seilwinde durch eine Umlenkrolle ersetzt und talwärts fahrende Züge bzw. eigens dafür in Hochdahl stationierte Lokomotiven zogen die bergwärts fahrenden hinauf. Dieses Verfahren wurde erst 1926 aufgegeben, als ausreichend zugkräftige Lokomotiven zur Verfügung standen. Am 01.11.2015 fährt ET 7.05 die Steilrampe hinunter, der Beginn der Gefällestrecke ist im Hintergrund erkennbar.
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

306 1200x773 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: In voller Fahrt durcheilt ET 7.11 am 01.11.2015 Hochdahl
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: In voller Fahrt durcheilt ET 7.11 am 01.11.2015 Hochdahl
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

264 1200x810 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Auf dem Weg von Venlo nach Hamm trifft ET 7.09 am 01.02.2019 in Ennepetal-Gevelsberg ein
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Auf dem Weg von Venlo nach Hamm trifft ET 7.09 am 01.02.2019 in Ennepetal-Gevelsberg ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

272 800x1200 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.10 fährt am 01.02.2019 im Bahnhof Ennepetal-Gevelsberg ein
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.10 fährt am 01.02.2019 im Bahnhof Ennepetal-Gevelsberg ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

291 1200x804 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 01.02.2019 ist der ET 7.07 bei Gevelsberg unterwegs
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Am 01.02.2019 ist der ET 7.07 bei Gevelsberg unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

241 1200x792 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Ein unbekannter ET 7 verlässt am 01.02.2019 Hagen Hbf. in Richtung Wuppertal
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: Ein unbekannter ET 7 verlässt am 01.02.2019 Hagen Hbf. in Richtung Wuppertal
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

280 1200x822 Px, 09.03.2020

Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.01 fährt am 06.07.2015 im Bahnhof Hagen (Westfalen) ein
Mit den Eurobahn-Stadler FLIRT und dem RE 13 (Hamm (Westfalen) - Venlo/Niederlande) unterwegs: ET 7.01 fährt am 06.07.2015 im Bahnhof Hagen (Westfalen) ein
Horst Lüdicke

Deutschland / Triebzüge / BR 0 426.1 - BR 0 430 | FLIRT, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

249 1200x800 Px, 09.03.2020

Der CJ Bt 922 und der RBDe 566 222 warten in Porrentruy auf die Abfahrt nach Bonfol. 17. Nov. 2014
Der CJ Bt 922 und der RBDe 566 222 warten in Porrentruy auf die Abfahrt nach Bonfol. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 238 Porrentruy – Alle – Bonfol RPB > CJ, Schweiz / Bahnhöfe / Porrentruy (423 müM), Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ NPZ-Vorgänger'

272 1200x832 Px, 09.03.2020

Der Tm 237 312 steht in Fleurier; auf dem Bild sind alle drei in den letzten Jahren in der Abfolge verwendete Abkürzungen der Val de Travers Bahn zu sehen: auf dem Güterwagen S511 die ursprüngliche Bezeichnung RTV, auf dem Tm die lange Zeit übliche Bezeichnung trn und am Flirt im Hintergrund die nun gültige Bezeichnung transN. 29. Okt. 2019
Der Tm 237 312 steht in Fleurier; auf dem Bild sind alle drei in den letzten Jahren in der Abfolge verwendete Abkürzungen der Val de Travers Bahn zu sehen: auf dem Güterwagen S511 die ursprüngliche Bezeichnung RTV, auf dem Tm die lange Zeit übliche Bezeichnung trn und am Flirt im Hintergrund die nun gültige Bezeichnung transN. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 237, Schweiz / Güterwagen / 9 | Gattung V, X | Dienst und Materialwagen, Schweiz / Bahnhöfe / Fleurier (741 müM), Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN

264 1200x790 Px, 09.03.2020

Der MOB BDe 4/4 3002 wartet mit dem X467 in Vevey vergeblich auf den ersten Schnee, der auch beim Einstellen des Bildes Angangs März noch immer nicht gefallen ist. 29. Okt. 2019
Der MOB BDe 4/4 3002 wartet mit dem X467 in Vevey vergeblich auf den ersten Schnee, der auch beim Einstellen des Bildes Angangs März noch immer nicht gefallen ist. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 112 Vevey – Blonay – Les Pléiades CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 ·MOB· SIG/BBC

268 1200x806 Px, 09.03.2020

Der im Güterzugsverkehr eingesetzter OeBB BDe 4/4 641 verlässt Balsthal in Richtung Oensingen. Frühjahr 2001
Der im Güterzugsverkehr eingesetzter OeBB BDe 4/4 641 verlässt Balsthal in Richtung Oensingen. Frühjahr 2001
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 4/4 · CFe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal

242 1200x797 Px, 09.03.2020

Der am Ende seiner Laufbahn bei der Blonay Chamby Bahn gelandete MOB FZe 6/6 2002 mit einem Reisezug nach Chaulin kurz vor der Abfahrt in Blonay. 21. Mai 2018
Der am Ende seiner Laufbahn bei der Blonay Chamby Bahn gelandete MOB FZe 6/6 2002 mit einem Reisezug nach Chaulin kurz vor der Abfahrt in Blonay. 21. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

252 1200x942 Px, 07.03.2020

Die CEV BDeh 2/4 mit oder ohne Steuerwagen prägten lange Zeit, und dies sehr zuverlässig, den Verkehr auf der CEV; im Herbst 2016 war aber das Einsazt Ende dieser Triebwagen schon absehbar und so verkehrte der BDeh 2/4 74 mit seinem Steuerwagen für ein verlängertes Wochenende auf der Blonay Chamby Bahn. Blonay, den 17. Sept. 2016
Die CEV BDeh 2/4 mit oder ohne Steuerwagen prägten lange Zeit, und dies sehr zuverlässig, den Verkehr auf der CEV; im Herbst 2016 war aber das Einsazt Ende dieser Triebwagen schon absehbar und so verkehrte der BDeh 2/4 74 mit seinem Steuerwagen für ein verlängertes Wochenende auf der Blonay Chamby Bahn. Blonay, den 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2016 | Il y a 50 ans... le Blonay-Chamby (50 Jahre Blonay - Chamby 1966 - 2016), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·CEV·MVR·

256 1200x718 Px, 07.03.2020

GALERIE 3
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