143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke· Fotos
21 Bilder
Matterhorn-Gotthard Bahn.
Sportzug Sedrun-Dieni mit dem MGB Deh 4/4 22 in Sedrun am 11. Februar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Im Abstieg hinter Lok HGe4/4 105 oberhalb Bugnei. 21.September 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Was entsteht eigentlich da in Andermatt? Es sieht ziemlich grössenwahnsinnig aus. Einfahrt des Zuges vom Oberalppass her in Andermatt hinter HGe4/4 105. 21.September 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, ist eindeutig. Hier erklimmt ein Zug hinter HGe4/4 105 die letzten Meter bis zur Oberalppasshöhe. 21.September 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Auch vor dieser grandiosen Bergkulisse ist natürlich das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, eindeutig. Kurz vor Tschamut-Selva. 21.September 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·
52 1200x800 Px, 10.10.2022
Während in Andermatt ein MGB Zug-Teil ins Bild ragt, kurvt hoch oben am Berg eine HGe 4/4 II mit ihrem Regionalzug dem Oberalppass zu.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch nach der Umgestaltung des östlichen Bahnhofskopfes in Andermatt ist kaum möglich die Züge nach Disentis vernünftig zu fotografieren, dies ist um so bedauerlich, da diese oft mit HGe 4/4 II Lok verkehren.
Die HGe 4/4 II 102 wartet auf die baldige Abfahrt nach Disentis.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch nach der Umgestaltung des östlichen Bahnhofskopfes in Andermatt ist kaum möglich die Züge nach Disentis vernünftig zu fotografieren, dies ist um so bedauerlich, da diese oft mit HGe 4/4 II Lok verkehren.
Die HGe 4/4 II 102 wartet auf die baldige Abfahrt nach Disentis.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MGB HGe 4/4 II 102 ist wenige Minuten nach der Abfahrt in Andermatt mit ihrem Zug in Richtuzng Oberalp Pass unterwegs.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MGB HG 4/4 N° 11 "Sitten/Sierre" erreicht mit ihrem Regionalzug von Andermatt nach Disentis den Bahnhof von Sedrun.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MGB De 4/4 I 23 erreicht mit einem Regionalzug von Disentis nach Andermatt die Station Sedrun.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick in den komfortablen Glacier Express Aps 4046 Premium Class Wagen auf seiner Fahrt von Zermatt nach St. Moritz kurz vor Disentis.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur
145 4 1200x898 Px, 24.04.2021
In Disentis hat die MGB HGe 4/4 II N° 4 die im Bild rechts zu sehende RhB Ge 4/4 II 629 vor dem Glacier Express abgelöst und wartet nun auf die Abfahrt in Richtung Zermatt.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem "Exlusive Clasique" Wagen am Schluss verlässt der Glacier Express 903 Disentis in Richtung Zermatt.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In den tiefsten Tiefen meinses Archives endeckt: ein qualitativ schlechtes, aber doch interessants Bild eines in Disentis wartenden FO-Regionalzuges nach Andermatt mit der HGe 4/4 N° 33 vom 13 März 1982.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es schneit, es windet! Andermatt mit Zügen von und nach Disentis. Wie üblich steht die HGe 4/4 II perfekt ungeschikt vor dem Weichensignal - aber bei seinem solchen Wetter hat die MGB natürlich keine Fotografen erwartet...
5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während 1300 m tiefer im Gotthardtunnel neuerdings mit 200 Sachen geheizt wird, geht das Leben oben auf dem Berg unverändert in einer völlig anderen Geschwindigkeit weiter. 9 Minuten für Luftlinie 1,5 km Luftlinie, wenn man den Höhenunterschied mittels Pythargorassatz einrechnet, das langt gerade mal für 10 km/h. Deh 4/4 54 "Goms" auf den letzten Metern nach Nätschen. März 2012.
Olli
Olli
Während 1300 m tiefer im Gotthardtunnel neuerdings mit 200 Sachen geheizt wird, geht das Leben oben auf dem Berg unverändert in einer völlig anderen Geschwindigkeit weiter. 9 Minuten für Luftlinie 1,5 km Luftlinie, wenn man den Höhenunterschied mittels Pythargorassatz einrechnet, das langt gerade mal für 10 km/h. Deh 4/4 23 "Randa" mit einem Autotransportzug auf den letzten Metern nach Nätschen. März 2012.
Olli
Olli
Eine HGe 4/4II mit Regionalzug steigt vom Oberalppass die Kehren am Hang von Nätschen nach Andermatt herab. April 2016.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·
245 1200x681 Px, 06.06.2016
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·
287 1200x807 Px, 25.03.2014
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·
265 1200x791 Px, 25.03.2014
GALERIE 3