Mit dem "Exlusive Clasique" Wagen am Schluss verlässt der Glacier Express 903 Disentis in Richtung Zermatt.
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Mit dem "Exlusive Clasique" Wagen am Schluss verlässt der Glacier Express 903 Disentis in Richtung Zermatt.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt 26.09.2020, 348 Aufrufe, 0 Kommentare
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Vor einem Zug nach Scuol-Tarasp wartet die Ge 4/4 631 "Untervaz" am 02.04.2022 im Bahnhof Disentis-Muster auf die Abfahrt, daneben ein Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, Schweiz / Bahnhöfe / Disentis (1129 müM)
305 1200x790 Px, 07.04.2022
In Disentis hat die MGB HGe 4/4 II N° 4 die im Bild rechts zu sehende RhB Ge 4/4 II 629 vor dem Glacier Express abgelöst und wartet nun auf die Abfahrt in Richtung Zermatt.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Trotz der Grenze und der unterschiedlichen Betriebssysteme bemühten sich die beiden Betreiben der Strecke Martigny - Saint-Gervais immer um die Möglichkeit die Fahrzeuge auf der gesamten strecke einsetzen zu können. So bestimmte die in Frankreich eingesetzte "Bremsschiene" die Höhe über der Schienenoberkannte der Zahnstange der M-C, die somit den grössten Höhenwert aller Schweizer Bahnen besitzt.
Allen Bemühungen zu Trotz, muss und musste meist Umgestiegen werden. Aber wo?
Heute steigt man in Vallorine um, etliche Jahre fuhr die SNCF bis Châtelard Frontière, aber auch schon früher fuhren M-C Züge bis Vallorcine wie des Bild eines Zugs in Salvan zeigt.
Zudem gab es auch direkte (Steuer)-Wagen von Martigny bis Chamonix und mit den BDeh 4/8 21 und 22 bzw. SNCF Z800 wollte man eigentlich grundsätzlich direkte Züge anbieten, was leider nur eine kurze Zeit verwirklicht wurde.
Analogbild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
