Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, ist eindeutig

Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, ist eindeutig.

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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Was entsteht eigentlich da in Andermatt? Es sieht ziemlich grössenwahnsinnig aus.

Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Auch vor dieser grandiosen Bergkulisse ist natürlich das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, eindeutig.

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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, ist eindeutig. Hier erklimmt ein Zug hinter HGe4/4 105 die letzten Meter bis zur Oberalppasshöhe. 21.September 2022

Peter Ackermann 10.10.2022, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, ist eindeutig.

Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Im Abstieg hinter Lok HGe4/4 105 oberhalb Bugnei.

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Matterhorn-Gotthard Bahn. Sportzug Sedrun-Dieni mit dem MGB Deh 4/4 22 in Sedrun am 11. Februar 2023. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Im Abstieg hinter Lok HGe4/4 105 oberhalb Bugnei. 21.September 2022 
Peter Ackermann

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Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Was entsteht eigentlich da in Andermatt? Es sieht ziemlich grössenwahnsinnig aus. Einfahrt des Zuges vom Oberalppass her in Andermatt hinter HGe4/4 105. 21.September 2022 
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 41  2 1200x800 Px, 10.10.2022

Matterhorn-Gotthard Bahn MGB: Auch vor dieser grandiosen Bergkulisse ist natürlich das Bedürfnis nach Fenstern, die geöffnet werden können, eindeutig. Kurz vor Tschamut-Selva. 21.September 2022 
Peter Ackermann

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 26 1200x800 Px, 10.10.2022