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Eine MGB HGe 4/4 II ist mit ihrem Autotunnel-Zug von Oberwald in Realp eingetroffen.

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Eine MGB HGe 4/4 II ist mit ihrem Autotunnel-Zug von Oberwald in Realp eingetroffen.
21. Juli 2016

Eine MGB HGe 4/4 II ist mit ihrem Autotunnel-Zug von Oberwald in Realp eingetroffen.
21. Juli 2016

Stefan Wohlfahrt 01.08.2016, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Bergsturz von Randa: Im Hintergrund der Bergsturz, davor fährt HGe4/4 II Nr. 3 mit ihrem Zug vom Scheitelpunkt der neuen Umfahrungsstrecke in die Abwärtssteigung ein, Richtung Randa. 30.August 2025
Der Bergsturz von Randa: Im Hintergrund der Bergsturz, davor fährt HGe4/4 II Nr. 3 mit ihrem Zug vom Scheitelpunkt der neuen Umfahrungsstrecke in die Abwärtssteigung ein, Richtung Randa. 30.August 2025
Peter Ackermann

Der Bergsturz von Randa: Mit Blick auf den Bergsturz im Hintergrund kommt Lok HGe4/4 II Nr. 5 mit ihrem Zug entgegen. Bei Randa, 18.September 2024
Der Bergsturz von Randa: Mit Blick auf den Bergsturz im Hintergrund kommt Lok HGe4/4 II Nr. 5 mit ihrem Zug entgegen. Bei Randa, 18.September 2024
Peter Ackermann

Zwei Engelberger-Züge kreuzen in Hergiswil. Der Zug links mit der Lok 101 964 zuhinterst ist von Engelberg heruntergekommen, der Triebzug rechts 130 006 wird als S-Bahn über die Achereggbrücke nach Standsstad hinüber fahren und dann weiter nach Wolfenschiessen. Hergiswil, 12.August 2024
Zwei Engelberger-Züge kreuzen in Hergiswil. Der Zug links mit der Lok 101 964 zuhinterst ist von Engelberg heruntergekommen, der Triebzug rechts 130 006 wird als S-Bahn über die Achereggbrücke nach Standsstad hinüber fahren und dann weiter nach Wolfenschiessen. Hergiswil, 12.August 2024
Peter Ackermann

Zentralbahn, Strecke Luzern - Engelberg: Lok 101 961 kommt kurz vor Engelberg aus dem neuen Engelbergertunnel (4043 m lang, 10, 5 % Steigung, eröffnet 2010) heraus. Die alte Strecke verlief in die Kurve links. An erster Stelle im Zug der Panoramawagen A102. 12.August 2024
Zentralbahn, Strecke Luzern - Engelberg: Lok 101 961 kommt kurz vor Engelberg aus dem neuen Engelbergertunnel (4043 m lang, 10, 5 % Steigung, eröffnet 2010) heraus. Die alte Strecke verlief in die Kurve links. An erster Stelle im Zug der Panoramawagen A102. 12.August 2024
Peter Ackermann






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