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Das Riffelalp-Tram: Von der Strecke her gesehen das neue Hotel und darunter Wagen 1 in der Ferne. 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram: Von der Strecke her gesehen das neue Hotel und darunter Wagen 1 in der Ferne. 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram: In einem Schuppen im Hotel Riffelalp steht Wagen 2 mit dem Transportanhänger (unsichtbar). 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram: In einem Schuppen im Hotel Riffelalp steht Wagen 2 mit dem Transportanhänger (unsichtbar). 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. Mit Blick diesmal nicht zum Matterhorn, sondern in die andere Richtung nach Norden. 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. Mit Blick diesmal nicht zum Matterhorn, sondern in die andere Richtung nach Norden. 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. Schon umspielen die ersten Wolken das Matterhorn, und in etwa einer Stunde ist von diesem markanten Berg nichts mehr zu sehen. in den 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram, Wagen Nr. 1, in der Schleife vor dem Hotel. Schon umspielen die ersten Wolken das Matterhorn, und in etwa einer Stunde ist von diesem markanten Berg nichts mehr zu sehen. in den 18.September 2024
Peter Ackermann

Das Riffelalp-Tram. Von der Station Riffelalp der Gornergratbahn GGB (heute MGB) befährt das Riffelalp-Tram den lauschigen Waldweg - links oben zu sehen - auf seiner etwa 675 Meter langen Fahrt zum Hotel Riffelalp. Leider hat heute das Hotel für dieses Jahr schon zu, sodass der Trambetrieb eingestellt ist. Ein Zug der Gornergratbahn mit Wagen 3092 fährt gerade abwärts nach Zermatt. 18.September 2024
Das Riffelalp-Tram. Von der Station Riffelalp der Gornergratbahn GGB (heute MGB) befährt das Riffelalp-Tram den lauschigen Waldweg - links oben zu sehen - auf seiner etwa 675 Meter langen Fahrt zum Hotel Riffelalp. Leider hat heute das Hotel für dieses Jahr schon zu, sodass der Trambetrieb eingestellt ist. Ein Zug der Gornergratbahn mit Wagen 3092 fährt gerade abwärts nach Zermatt. 18.September 2024
Peter Ackermann

RABe 520 005 'Eschenbach' fährt auf der ungewöhnlich gebauten Seetalbahn die Rampe in den Patenort herunter. September 2024.
RABe 520 005 'Eschenbach' fährt auf der ungewöhnlich gebauten Seetalbahn die Rampe in den Patenort herunter. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

E 3/3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit BLS A 801 und SBB F 16847 erklimmt die Rampe von Eschenbach nach Ballwil vor der Kulisse der Rigi. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. E 3/3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit BLS A 801 und SBB F 16847 erklimmt die Rampe von Eschenbach nach Ballwil vor der Kulisse der Rigi. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

E 3/3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit BLS A 801 und SBB F 16847 am Scheitelpunkt der Strecke zwischen Ballwil und Hochdorf. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. E 3/3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit BLS A 801 und SBB F 16847 am Scheitelpunkt der Strecke zwischen Ballwil und Hochdorf. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

E 3/3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit BLS A 801 und SBB F 16847 hat den Scheitelpunkt der Strecke zwischen Ballwil und Hochdorf bereits überquert. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. E 3/3 'Beinwyl' der Seethalbahn mit BLS A 801 und SBB F 16847 hat den Scheitelpunkt der Strecke zwischen Ballwil und Hochdorf bereits überquert. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301, A 3/5 10217 und den Seetalwagen ABi 4415 sowie Bi 7714 bei Ballwil vor der Kulisse der Rigi. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301, A 3/5 10217 und den Seetalwagen ABi 4415 sowie Bi 7714 bei Ballwil vor der Kulisse der Rigi. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301, A 3/5 10217 und den Seetalwagen fährt oberhalb der Bunkerhangare des Flugplatz Emmen vorbei. Zufällig lässt sich das Krokodil verstecken und A 3/5 zieht scheinbar alleine den Zug. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301, A 3/5 10217 und den Seetalwagen fährt oberhalb der Bunkerhangare des Flugplatz Emmen vorbei. Zufällig lässt sich das Krokodil verstecken und A 3/5 zieht scheinbar alleine den Zug. September 2024.
Olli

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