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DB: Fotografieren in Konstanz am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Wegen der grossen Verspätung des abendlichen IC'S wartete der IRE Konstanz - Suttgart ausnahmsweise auf dem Geleise 1 auf die unbekannte Abfahrt. An diesem Abend war wegen einer Betriebsstörung in Konstanz auf unbestimmte Zeit kein Zugverkehr nach Deutschland und in die Schweiz möglich. Dabei sind viele Züge ausgefallen. Zudem waren die Informationen des überforderten Bahnpersonals sehr mangelhaft. Es wurde zum Beispiel nicht darauf hingewiesen, dass die Züge ab Kreuzlingen verkehren. Auch die Busverbindung mit der 908 musste man selber rausfinden. Für den durchnässten Allwetterfotografen aus der Schweiz, der Solothurn erst um 10:30 h erreichte, war das gerade noch das TÜPFLEIN auf den Buchstaben i! Speziell war auch die Bahnfahrt mit aufgespanntem Regenschirm zwischen Kreuzlingen und Weinfelden. Auf einemal wurden die Fahrgäste sogar im TURBO-Pendel von Regenfällen überrascht, weil das Dach des Steuerwagens nicht regendicht war. Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Konstanz am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Wegen der grossen Verspätung des abendlichen IC'S wartete der IRE Konstanz - Suttgart ausnahmsweise auf dem Geleise 1 auf die unbekannte Abfahrt. An diesem Abend war wegen einer Betriebsstörung in Konstanz auf unbestimmte Zeit kein Zugverkehr nach Deutschland und in die Schweiz möglich. Dabei sind viele Züge ausgefallen. Zudem waren die Informationen des überforderten Bahnpersonals sehr mangelhaft. Es wurde zum Beispiel nicht darauf hingewiesen, dass die Züge ab Kreuzlingen verkehren. Auch die Busverbindung mit der 908 musste man selber rausfinden. Für den durchnässten Allwetterfotografen aus der Schweiz, der Solothurn erst um 10:30 h erreichte, war das gerade noch das "TÜPFLEIN" auf den Buchstaben i! Speziell war auch die Bahnfahrt mit aufgespanntem Regenschirm zwischen Kreuzlingen und Weinfelden. Auf einemal wurden die Fahrgäste sogar im TURBO-Pendel von Regenfällen überrascht, weil das Dach des Steuerwagens nicht regendicht war. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

256 1200x800 Px, 22.11.2015

Basler Tram 157 mit Anhänger 1206 und 1211 vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Basler Tram 157 mit Anhänger 1206 und 1211 vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Deutschland / Dampfloks / BR 50, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

360  3 1200x806 Px, 19.11.2015

Basler Tram, alter Zug vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Basler Tram, alter Zug vor Pratteln, 18.Juni 1970.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Baselstadt | BVB, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

335 1200x878 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Anhänger 12 am Postplatz Schwyz.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Anhänger 12 am Postplatz Schwyz.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger

323 1200x915 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Anhänger 12 am Postplatz Schwyz.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Anhänger 12 am Postplatz Schwyz.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische Anhänger

243 1200x674 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Motorwagen 6 mit Anhänger 11, am Postplatz Schwyz.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Oktober 1963. Motorwagen 6 mit Anhänger 11, am Postplatz Schwyz.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

366  1 1200x958 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 4 und 3 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 4 und 3 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

282 1200x743 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 und 4 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 und 4 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

263 1200x821 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 6 mit Anhänger 11 bei Ingenbohl, Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 6 mit Anhänger 11 bei Ingenbohl, Herbst 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

296 1200x938 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 an der Endstation Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

244 1200x754 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 und 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). Der vordere Wagen fährt durch bis Brunnen. 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 und 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). Der vordere Wagen fährt durch bis Brunnen. 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

256 1200x746 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Wegfahrt des Motorwagens 3 Richtung Schwyz. Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Wegfahrt des Motorwagens 3 Richtung Schwyz. Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

279 1200x779 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

273 1200x738 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 3 in Seewen (beim SBB-Bahnhof). 6.August 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

256 1200x738 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963, Wagen 1.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963, Wagen 1.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

279 1200x943 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen in Schwyz im Herbst 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

245 1200x998 Px, 19.11.2015

Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Strassenbahn Schwyz-Brunnen, Motorwagen 1 fährt in Schwyz ein, Herbst 1963.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Schwyz - Brunnen, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Historische 2-Achser

253 1200x909 Px, 19.11.2015

TRAVYS: Der neue Zug von Stadler Rail bestehend aus Be 4/4 3001 +AB 3031 + Be 4/4 3002 auf einer Probefahrt bei Yverdon les Bains am 12. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS: Der neue Zug von Stadler Rail bestehend aus Be 4/4 3001 +AB 3031 + Be 4/4 3002 auf einer Probefahrt bei Yverdon les Bains am 12. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 212 Yverdon – Ste-Croix YSteC > TRAVYS

454  1 1200x799 Px, 18.11.2015

TPF: Bald Geschichte ist der BDe 4/4 142 im Rollbockverkehr Bulle - Broc Fabrique. Die Aufnahme entstand am 12. November 2015 bei einem Rangiermanöver in Broc. Mit der Inbetriebnahme der neuen Züge werden die Triebwagen BDe 4/4 141 bis 142 sowie die Be 4/4 151 bis 152 ausrangiert. Foto: Walter Ruetsch
TPF: Bald Geschichte ist der BDe 4/4 142 im Rollbockverkehr Bulle - Broc Fabrique. Die Aufnahme entstand am 12. November 2015 bei einem Rangiermanöver in Broc. Mit der Inbetriebnahme der neuen Züge werden die Triebwagen BDe 4/4 141 bis 142 sowie die Be 4/4 151 bis 152 ausrangiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 256 Bulle – Broc Fabrique CEG > GFM > TPF bis 2021

301 1200x800 Px, 18.11.2015

SBB: Re 4/4 II als Lokzug im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 II als Lokzug im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·

281 1200x866 Px, 18.11.2015

SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650 SCHÖNENWERD in Gerlafingen am 9. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650 "SCHÖNENWERD" in Gerlafingen am 9. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6

307 1200x799 Px, 18.11.2015

SBB: Re 460 105-0 bei Roggwil-Wynau am 7. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 460 105-0 bei Roggwil-Wynau am 7. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460

296 1200x799 Px, 18.11.2015

SBB: Abendstimmung in Oensingen am 12. November 2015 mit Re 460 046-6 und Re 421 374-0. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Abendstimmung in Oensingen am 12. November 2015 mit Re 460 046-6 und Re 421 374-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460

310 1200x800 Px, 18.11.2015

Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm  | Kronenberg

217  3 1200x874 Px, 18.11.2015

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