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Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als Schmalspur-V 100 beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Untervaz, November 2015.
Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als "Schmalspur-V 100" beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Untervaz, November 2015.
Olli

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau – Thusis RhB

435  3 1200x891 Px, 01.12.2015

In Untervaz ist auch eine zweiachsige Diesellok der RhB, Gm 2/2 93, stationiert. November 2015.
In Untervaz ist auch eine zweiachsige Diesellok der RhB, Gm 2/2 93, stationiert. November 2015.
Olli

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau – Thusis RhB

260 1200x801 Px, 01.12.2015

BLS: Lokzug mit Re 4/4 195 (mit Einholmstromabnehmer) in Weil am Rhein am 27. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Lokzug mit Re 4/4 195 (mit Einholmstromabnehmer) in Weil am Rhein am 27. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4, Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein

335 1200x866 Px, 29.11.2015

BLS: Die RAILPOOL 186 101 im Dienste von BLS CARGO in Weil am Rhein am 27. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Die RAILPOOL 186 101 im Dienste von BLS CARGO in Weil am Rhein am 27. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhof / Weil am Rhein, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 186

257 1200x866 Px, 29.11.2015

Bm 4/4 18427 in Landquart. Diese Maschinen ersetzten einst die letzten Rangierdampfloks der SBB. Die UIC-Nummer mit der Baureihe 840 wird sie wohl nicht mehr erhalten. November 2015.
Bm 4/4 18427 in Landquart. Diese Maschinen ersetzten einst die letzten Rangierdampfloks der SBB. Die UIC-Nummer mit der Baureihe 840 wird sie wohl nicht mehr erhalten. November 2015.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Bm 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Landquart

289 1200x817 Px, 29.11.2015

VB: In der Stadt Biel wurde der Strassenbahnbetrieb der im Jahre 1877 eröffnet und 1948 still gelegt wurde, durch Trolleybusse ersetzt, die noch heute auf den Linien 1 und 4 verkehren. Am 28. November 2015 wurde der HESS-Trolleybus Nummer 60 der neusten Generation auf dem Zentralplatz Biel verewigt. Der Weihnachtsbaum ist geschmückt, die Adventszeit kann morgen beginnen. Trolleybusse können auch unter den Bahnen eingestellt werden, da sie dem schweizerischen Eisenbahngesetz unterstehen. Foto: Walter Ruetsch
VB: In der Stadt Biel wurde der Strassenbahnbetrieb der im Jahre 1877 eröffnet und 1948 still gelegt wurde, durch Trolleybusse ersetzt, die noch heute auf den Linien 1 und 4 verkehren. Am 28. November 2015 wurde der HESS-Trolleybus Nummer 60 der neusten Generation auf dem Zentralplatz Biel verewigt. Der Weihnachtsbaum ist geschmückt, die Adventszeit kann morgen beginnen. Trolleybusse können auch unter den Bahnen eingestellt werden, da sie dem schweizerischen Eisenbahngesetz unterstehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Sonstiges / Sonstiges

262 1200x866 Px, 28.11.2015

Eem 923-006-1 Born rangiert vor dem Gonzen, Hausberg von Sargans. November 2015.
Eem 923-006-1 "Born" rangiert vor dem Gonzen, Hausberg von Sargans. November 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923

253 1200x787 Px, 28.11.2015

Eem 923-006-1 Born rangiert vor dem Gonzen, Hausberg von Sargans. November 2015.
Eem 923-006-1 "Born" rangiert vor dem Gonzen, Hausberg von Sargans. November 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923

274 1200x801 Px, 28.11.2015

Seitenansicht von Eem 923-006-1 Born .Sargans, November 2015.
Seitenansicht von Eem 923-006-1 "Born" .Sargans, November 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923

284 1200x786 Px, 28.11.2015

Eem 923-006-1 Born rangiert vor der Liechtensteiner Bergwelt mit zwei Kohlenwägen, die zur Überholung rangiert werden. Sargans, November 2015.
Eem 923-006-1 "Born" rangiert vor der Liechtensteiner Bergwelt mit zwei Kohlenwägen, die zur Überholung rangiert werden. Sargans, November 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923

263 1200x826 Px, 28.11.2015

Wie ein Rugby-Tor umrahmt das riesige Joch des Oberleitungsmasten den Red-Bull-Zug und den Gonzen. Zugmaschine ist die 185 141-9. Sargans, November 2015.
Wie ein Rugby-Tor umrahmt das riesige Joch des Oberleitungsmasten den Red-Bull-Zug und den Gonzen. Zugmaschine ist die 185 141-9. Sargans, November 2015.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Schweiz / Bahnhöfe / Sargans

317 1200x840 Px, 28.11.2015

In Sargans passiert 185 141-9 mit dem Red-Bull-Zug den Betrachter. Die Route Singen-Konstanz-Rorschach wird wenn möglich gemieden, da dort keine langen Güterzüge fahren können. November 2015.
In Sargans passiert 185 141-9 mit dem Red-Bull-Zug den Betrachter. Die Route Singen-Konstanz-Rorschach wird wenn möglich gemieden, da dort keine langen Güterzüge fahren können. November 2015.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Schweiz / Bahnhöfe / Sargans

286 1200x765 Px, 28.11.2015

Stadler RABe 523 016 und Eem 923 021-0 im Bombardiere -Ort Villeneuve. 2. Nov. 2015
Stadler RABe 523 016 und Eem 923 021-0 im "Bombardiere"-Ort Villeneuve. 2. Nov. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923, Schweiz / Bahnhöfe / Villeneuve, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

304 1200x874 Px, 26.11.2015

Die B-C DAmpflok G 2x 2/2 105 wartet in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 4. Okt. 2015
Die B-C DAmpflok G 2x 2/2 105 wartet in Blonay auf die Abfahrt Richtung Chamby. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

268 1082x1024 Px, 26.11.2015

Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Buchs, Schweiz / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

279 1200x723 Px, 26.11.2015

Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Fünf Tage nach der Zulassung stehen die nigelnagelneuen Faccnpps der SBB Infrastruktur in Buchs. November 2015.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Buchs, Schweiz / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

310  2 1200x813 Px, 26.11.2015

Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Der Tm 2/2 6 ehemals des Bundestanklagers ist nun für die Firma Viafier im Einsatz. Das Glaskästchen hat eine durchaus interessante Bauform. Romanshorn, November 2015.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm  | Kronenberg

197 1200x795 Px, 26.11.2015

Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4<sup>II</sup> 11190 und der Re 4/4<sup>III</sup> 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.
Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4II 11190 und der Re 4/4III 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III, Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Em 3/3, Schweiz / Bahnhöfe / Buchs

368 1200x829 Px, 26.11.2015

Re 4/4<sup>III</sup> 11366 und eine unbekannt gebliebene Re 420 rangiern in Landquart. November 2015.
Re 4/4III 11366 und eine unbekannt gebliebene Re 420 rangiern in Landquart. November 2015.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III, Schweiz / Bahnhöfe / Landquart

265 1200x779 Px, 26.11.2015

Durchfahrt eines Güterzuges in Landquart mit Re 4/4<sup>III</sup> 11358, mittlerweile mit 430 358-2 auf der Front versehen. November 2015.
Durchfahrt eines Güterzuges in Landquart mit Re 4/4III 11358, mittlerweile mit 430 358-2 auf der Front versehen. November 2015.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III, Schweiz / Bahnhöfe / Landquart

267 1200x770 Px, 26.11.2015

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Pünktliches eintreffen des IC Stuttgart - Zürich in Singen mit der 115 261-0. Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Pünktliches eintreffen des IC Stuttgart - Zürich in Singen mit der 115 261-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.1

358 1200x866 Px, 22.11.2015

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Kurze Zeit nach der Ankunft in Singen wurden die SBB Bpm abgekuppelt und die 115 261-0 auf ein Abstellgeleise verschoben. Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Kurze Zeit nach der Ankunft in Singen wurden die SBB Bpm abgekuppelt und die 115 261-0 auf ein Abstellgeleise verschoben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.1

365 1200x800 Px, 22.11.2015

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 auf einem Abstellgeleise in Singen auf ihren nächsten Einsatz wartend. Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 auf einem Abstellgeleise in Singen auf ihren nächsten Einsatz wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks / BR 110.1

318 1200x799 Px, 22.11.2015

GALERIE 3
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