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Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Ankunft im Stadion Wankdorf fährt der SZB Xe4/4 stadtwärts davon, um für die Rückfahrt nach Worblaufen aufs richtige Gleis zu gelangen.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nach der Ankunft im Stadion Wankdorf fährt der SZB Xe4/4 stadtwärts davon, um für die Rückfahrt nach Worblaufen aufs richtige Gleis zu gelangen.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / De 4/4 · Fe 4/4 ·SZB·RBS·SNB·ASm· MFO

638 1200x810 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nachdem der Xe4/4 den neuen Wagen hat stehen lassen, wird er vom Berner Tram 104 in die damaligen Abstellgleise des Stadion Wankdorf geschoben. Der Pantograph hängt schon bereit am Haken eines Lastwagens.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Nachdem der Xe4/4 den neuen Wagen hat stehen lassen, wird er vom Berner Tram 104 in die damaligen Abstellgleise des Stadion Wankdorf geschoben. Der Pantograph hängt schon bereit am Haken eines Lastwagens.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

601 1200x810 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Jetzt wird der Pantograph montiert. Es könnte sein, dass dieser Pantograph von einem abgebrochenen Be2/2 stammt.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Jetzt wird der Pantograph montiert. Es könnte sein, dass dieser Pantograph von einem abgebrochenen Be2/2 stammt.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

571 1200x826 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen 13 fast startbereit. Auffällig ist, dass es kaum Fenster zum Oeffnen gab. Dies führte zu Ueberhitzung im Wageninneren, so dass bald alle Fenster mit Lüftungen ausgerüstet wurden. Auch die Führerstandsventilation kam später dazu. Ebenso mussten die Bremsen verstärkt werden, was zu Warntafeln führte, acht zu geben auf die schnellwirkenden Bremsen.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen 13 fast startbereit. Auffällig ist, dass es kaum Fenster zum Oeffnen gab. Dies führte zu Ueberhitzung im Wageninneren, so dass bald alle Fenster mit Lüftungen ausgerüstet wurden. Auch die Führerstandsventilation kam später dazu. Ebenso mussten die Bremsen verstärkt werden, was zu Warntafeln führte, acht zu geben auf die schnellwirkenden Bremsen.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

575  1 1200x808 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt. Man sieht gut, dass die Einstiege extrem hoch und unbequem sind - bald änderte man die Stufenhöhe so gut es ging, aber steil blieben sie trotzdem.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt. Man sieht gut, dass die Einstiege extrem hoch und unbequem sind - bald änderte man die Stufenhöhe so gut es ging, aber steil blieben sie trotzdem.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

562 1200x815 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher. Aufnahme vor dem alten Stadion Wankdorf.
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher. Aufnahme vor dem alten Stadion Wankdorf.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

569 1200x813 Px, 03.03.2018

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Langsam geht's jetzt ins Depot Eigerplatz, Standardwagen 104 ein paar Schritte voraus. Heute befindet sich Be8/8 13 übrigens wohl in Iasi (Rumänien).
Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Langsam geht's jetzt ins Depot Eigerplatz, Standardwagen 104 ein paar Schritte voraus. Heute befindet sich Be8/8 13 übrigens wohl in Iasi (Rumänien).
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

532 1200x813 Px, 03.03.2018

In Vitznau, neben dem Ta 2/2 N° 1 steht die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: Auch ein hübscher Rücken kann entzücken... 24. Feb. 2018
In Vitznau, neben dem Ta 2/2 N° 1 steht die H 2/3 16 (SLM 1923); und man ist versucht zu sagen: "Auch ein hübscher Rücken kann entzücken..." 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Akkuloks / Ta, Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (435 müM), Schweiz / Dampfloks / H 2/3

548 1200x754 Px, 03.03.2018

... besonders wenn das Gesicht der RB H 2/3 16 positiv aus gedrückt etwas schlicht wirkt. Vitznau, den 24. Feb. 2018
... besonders wenn das "Gesicht" der RB H 2/3 16 positiv aus gedrückt etwas "schlicht" wirkt. Vitznau, den 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (435 müM), Schweiz / Dampfloks / H 2/3

506 928x1200 Px, 03.03.2018

Die RB (Rigi Bahnen) H 2/3 16 erreicht mit ihrem Dampfzug 1223 Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Die RB (Rigi Bahnen) H 2/3 16 erreicht mit ihrem Dampfzug 1223 Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Dampfloks / H 2/3

502 1200x777 Px, 03.03.2018

Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassers verdampft hatte, zeigft sich den Dampfzug N° 1223 von Vitznau nach Rigi Kulm kurz vor Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Nach dem die H 2/3 N° 16 einen grossen Teil ihrer 450 Kilo Kohlen verbrannt und einen nicht unbeträchtlichen Teil ihres Wassers verdampft hatte, zeigft sich den Dampfzug N° 1223 von Vitznau nach Rigi Kulm kurz vor Rigi Staffel. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Dampfloks / H 2/3

495 1200x806 Px, 03.03.2018

Der Trenord ETR 524 204 hat Varese erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) zurückfahren. 16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 524 204 hat Varese erreicht und wird nach einer kurzen Wendezeit als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) zurückfahren. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 524, Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese, Italien / Bahnhöfe / Varese

565 1200x754 Px, 28.02.2018

Der SBB TILO FLIRT RABe 524 113 wartet in Varese auf die Rückfahrt als S50 nach Bellinzona. 16. Jan. 2018
Der SBB TILO FLIRT RABe 524 113 wartet in Varese auf die Rückfahrt als S50 nach Bellinzona. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese, Italien / Bahnhöfe / Varese

604 1200x861 Px, 28.02.2018

Der SSIF ABe 8/8 23 Ossola verlässt Domodossola als Schnellzug 69 Richtung Locarno. 16. Jan. 2018
Der SSIF ABe 8/8 23 Ossola verlässt Domodossola als Schnellzug 69 Richtung Locarno. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8 ·SSIF·

522 806x1200 Px, 27.02.2018

Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der Belle-Epoque Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad. 13. Feb. 2018
Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der "Belle-Epoque" Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart

524 1200x806 Px, 26.02.2018

Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der Belle-Epoque Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad. 13. Feb. 2018
Da die MOB Belle-Epoque Wagen (wie im Fahrplan vorgesehen) für den Einsatz zwischen den Alpina-Zügen vorbereiten, verkehrt der "Belle-Epoque" Zug mit einer zeitweise wechselnden Komposition, aber immerhin weiterhin mit einem Belle-Epoque Wagen. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Schönried und Gstaad. 13. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Schmalspur, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart

565 1200x801 Px, 26.02.2018

Ein FS Trenitalia ETR 610 fährt als EC 34, untewegs von Milano nach Genève, durch den Bahnhof von Cully. 20. Feb. 2018
Ein FS Trenitalia ETR 610 fährt als EC 34, untewegs von Milano nach Genève, durch den Bahnhof von Cully. 20. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Cully, Italien / Triebzüge / ETR 610

568 1200x690 Px, 25.02.2018

Der RB Ta 2/2 1 rangiert in Vitznau. Die Stationstraktor wurde 1982 von Stadler gebaut und kostete damals Fr. 106'404.- 24. Feb. 2018
Der RB Ta 2/2 1 rangiert in Vitznau. Die Stationstraktor wurde 1982 von Stadler gebaut und kostete damals Fr. 106'404.- 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Akkuloks / Ta, Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (435 müM)

559 1200x848 Px, 25.02.2018

Der 1937 von SLM und BBC gebaute BDhe 2/4 N° 3 wartet mit einem Vorstellwagen in Vitznau auf die Abfahrt Richtung Rigi. 24. Feb. 2018
Der 1937 von SLM und BBC gebaute BDhe 2/4 N° 3 wartet mit einem Vorstellwagen in Vitznau auf die Abfahrt Richtung Rigi. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (435 müM), Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·RB·VRB·

509 1200x844 Px, 25.02.2018

Der 1937 von SLM und BBC gebaute BDhe 2/4 N° 3 mit einem Vorstellwagen hat Rigi Staffel verlassen und wird in wenigen Miuten die Gipfstation Rigi Kulm erreichen. 24. Feb. 2018
Der 1937 von SLM und BBC gebaute BDhe 2/4 N° 3 mit einem Vorstellwagen hat Rigi Staffel verlassen und wird in wenigen Miuten die Gipfstation Rigi Kulm erreichen. 24. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 603 Vitznau – Rigi Kulm VRB>RB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·RB·VRB·

525 825x1200 Px, 25.02.2018

Für den Rangierdienst übernahm die MOB von der asm zwei Be 4/4, doch die Bipperlisi werden hin und wieder auch im Streckendienst, eingesetzt, so wie hier ein Be 4/4 im Regioanlverkehr Montreux - Sonzier/Fontanivent. Das Bild entstand kurz vor Planchamp. 23. Jan. 2017
Für den Rangierdienst übernahm die MOB von der asm zwei Be 4/4, doch die "Bipperlisi" werden hin und wieder auch im Streckendienst, eingesetzt, so wie hier ein Be 4/4 im Regioanlverkehr Montreux - Sonzier/Fontanivent. Das Bild entstand kurz vor Planchamp. 23. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

610 947x1200 Px, 25.02.2018

Der SBB RABe 511 104 fährt in Cully unter einer der wenigen, alten Brücken durch, die für den Verkehr mit Doppelstockzügen auf der Simplonstrecke nicht einem Neubau weichen musste. 20. Feb. 2018
Der SBB RABe 511 104 fährt in Cully unter einer der wenigen, alten Brücken durch, die für den Verkehr mit Doppelstockzügen auf der Simplonstrecke nicht einem Neubau weichen musste. 20. Feb. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

641 1200x801 Px, 23.02.2018

Der A-L BDeh 4/4 312 erreicht Wintersportbedingt mit zwei statt einme Bt die Spitzkehre Aigle Dépôt A-L, wo, nach dem Fahrtrichtungswechsel auch ein. Bzw. ausgestiegen werden kann. 7. Jan. 2018
Der A-L BDeh 4/4 312 erreicht Wintersportbedingt mit zwei statt einme Bt die Spitzkehre Aigle Dépôt A-L, wo, nach dem Fahrtrichtungswechsel auch ein. Bzw. ausgestiegen werden kann. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·, Schweiz / Bahnhöfe / Aigle Dépôt A_L (430 müM)

604 1200x818 Px, 22.02.2018

Der A-L (TPC) BDeh 4/4 fährt mit seinem Bt oberhalb von Aigle talwärts und wird bei Aigle Dépôt AL die Talsole in wenigen Minuten erreicht haben. 7. Jan. 2018
Der A-L (TPC) BDeh 4/4 fährt mit seinem Bt oberhalb von Aigle talwärts und wird bei Aigle Dépôt AL die Talsole in wenigen Minuten erreicht haben. 7. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

586 1200x806 Px, 22.02.2018

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