Es ist allgemein bekannt, dass die BOB führer Braun/Créme gefärbt war, doch ich wusste nicht, dass auch die "neuen" ABeh 4/4 II noch im Braun-Créme Anstrich verkehrten, bis ich dieses Bild in meinem Archiv fand. Der ABeh 4/4 311 habe ich Sommer 1987 in Interlaken Ost fotografiert. (Analoges Bild) Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mir in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt den von einer SBB Re 460 gezogenen IR 1716 von Brig nach Lausanne.
19. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mir in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt den von einer SBB Re 460 gezogenen IR 1816 von Brig nach Lausanne. 19. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mir in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt den von einer SBB Re 460 geschobenen IR 1717 von Lausanne nach Brig.
19. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mir in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt den von einer SBB Re 460 geschobenen IR 1717 von Lausanne nach Brig.
19. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mir in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt den von einer SBB Re 460 gezogenen IR 1716 von Brig nach Lausanne. 19. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mir in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden.
Auf dem Bild links der Brücke: eine SBB Re 4/4 II mit einem Messzug auf der Fahrt Richtung St-Maurice.
19. August 2016 Stefan Wohlfahrt
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber zeig doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
20. Juni 2016 Stefan Wohlfahrt
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
Neben dem nach auf die Abfahrt nach Genève wartenden Flirt RABe 522 ist der nach Nice fahrende TGV Lyria zu sehen.
20. Juni 2016 Stefan Wohlfahrt
Bei der Umstellung der Stecke Genève - Bellegarde von Gleich- auf Wechselstrom wurden in La Plaine die Gleichstrommaste und Träger für die Wechselstromfahrleitung genutzt, so dass auf den ersten flüchtigen Blick die Änderung kaum auffällt, der zweite Blick aber Zeit doch kleine Unterschiede statt "Tilo"-Flirts (RABe 524) verkehren nun Flirt "France" (RABe 522) und die SNCF Signale sind SBB Signalen gewichen.
Hier ist der im Pendelverkehr zwischen Genève und La Plaine eingesezte Flirt RABe 522 am Hausbahnsteig und der wohl mangels Bahnsteig ohne Halt durchfahrende Flirt nach Bellegarde zu sehen.
20. Juni 2016 Stefan Wohlfahrt
Links im Bild nochmals die Haltestelle La Perche, recht im Bild der Bhe 4/8 welcher Kürze die Station Jaman erreichen wird und im Hintergurnd ein Blick über das Lavaux und den Genfersee.
Dieses Bild wurde vom Rochers de Naye aus aufgenommen.
28. Juni 2016 Stefan Wohlfahrt
Haut-de-Caux, Endstation der Lokalzüge von Montreux, letzte Station des Verkehrsverbundes Mobilis und Heimat von Claude Nobs.
Dank des dritten Punktes heisst die Station nun Haut de Caux "Vers chez Claude".
28. Juni 2016 Stefan Wohlfahrt
Haut-de-Caux, Endstation der Lokalzüge von Montreux, letzte Station des Verkehrsverbundes Mobilis und Heimat von Claude Nobs. Dank des dritten Punktes heisst die Station nun Haut de Caux "Vers chez Claude". Stefan Wohlfahrt
Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat, als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur, den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht. 18. Juni 2016 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.