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Spitzmaus auf Reisen. 

Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Olli

Spitzmaus auf Reisen. 

Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Spitzmaus auf Reisen. 

Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
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Olli

Ächt Thurgau. IR Konstanz-Biel mit Säntisblick bei Berg/TG.
Ächt Thurgau. IR Konstanz-Biel mit Säntisblick bei Berg/TG.
Olli

Starke Stimmung im kalten Sommer. Blick mit GTW über den Untersee zum Hegau. August 2011.
Starke Stimmung im kalten Sommer. Blick mit GTW über den Untersee zum Hegau. August 2011.
Olli

Schräglage. 612 der DB zeigt zwischen Tayngen und Herblingen was er kann. März 2013.
Schräglage. 612 der DB zeigt zwischen Tayngen und Herblingen was er kann. März 2013.
Olli

Seehas der SBB auf der Rheinbrücke in Konstanz. April 2013.
Seehas der SBB auf der Rheinbrücke in Konstanz. April 2013.
Olli

Besuch der alten Dame in Wil. Die 52 7596 der Eisenbahnfreunde Hohenzollern durfte während dem DB-Dampfverbot nur auf dem Hohenzollern'schen Bahnnetz fahren und bei der MThB. April 1978.
Besuch der alten Dame in Wil. Die 52 7596 der Eisenbahnfreunde Hohenzollern durfte während dem DB-Dampfverbot nur auf dem Hohenzollern'schen Bahnnetz fahren und bei der MThB. April 1978.
Olli

ABDe 4/4 Nr. 13 (Kreuzlingen) der MThB am Startpunkt Konstanz. März 1979.
ABDe 4/4 Nr. 13 (Kreuzlingen) der MThB am Startpunkt Konstanz. März 1979.
Olli

Bahnanlagen des Bahnhof Konstanz. Hinter Wasserkran und Wasserturm steht der Güterschuppen der SBB, Warenausgabe für Stückgut. 1971.
Bahnanlagen des Bahnhof Konstanz. Hinter Wasserkran und Wasserturm steht der Güterschuppen der SBB, Warenausgabe für Stückgut. 1971.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz

730 666x1000 Px, 03.02.2014

Der Konstanzer Bahnhof mit seinem Renaissancetürmchen, Vorbild war der Palazzo Vecchio in Florenz. Alltagsszene mit rangierender V60 und darüber Schweizer Fahrdraht. Man beachte auch noch das alte Bahnsteigdach an Gleis 1. 1971.
Der Konstanzer Bahnhof mit seinem Renaissancetürmchen, Vorbild war der Palazzo Vecchio in Florenz. Alltagsszene mit rangierender V60 und darüber Schweizer Fahrdraht. Man beachte auch noch das alte Bahnsteigdach an Gleis 1. 1971.
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