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Der untere Teil der Pass-Strasse auf den Oberen Hauenstein ist von prächtigen Wirtshäusern und Lokalen gesäumt, wie hier - aus dem Zug mit Triebwagen 15 aufgenommen - in Bad Bubendorf. 22.Juni 2017
Der untere Teil der Pass-Strasse auf den Oberen Hauenstein ist von prächtigen Wirtshäusern und Lokalen gesäumt, wie hier - aus dem Zug mit Triebwagen 15 aufgenommen - in Bad Bubendorf. 22.Juni 2017
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 502 Liestal – Waldenburg WB 'Waldenburgerli' bis 2021

356 1200x668 Px, 25.06.2017

Entlang der Pass-Strasse trifft man auch auf das Hotel Eidgenosse in Oberdorf, wo man sich - heute ganz natürlich und so wunderbar im Einklang mit dem Hotelnamen - thailändisch verpflegen kann. Davor schaukelt ein Dreiwagenzug mit Steuerwagen 120 und 116 und Triebwagen 16 an der Spitze die recht steile Strasse hinauf. 22.Juni 2017
Entlang der Pass-Strasse trifft man auch auf das Hotel "Eidgenosse" in Oberdorf, wo man sich - heute ganz natürlich und so wunderbar im Einklang mit dem Hotelnamen - thailändisch verpflegen kann. Davor schaukelt ein Dreiwagenzug mit Steuerwagen 120 und 116 und Triebwagen 16 an der Spitze die recht steile Strasse hinauf. 22.Juni 2017
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 502 Liestal – Waldenburg WB 'Waldenburgerli' bis 2021

344 1200x902 Px, 25.06.2017

Günstig und gut lässt sich am Strassenrand in Oberdorf speisen, im Blick auf den Triebwagen 16 und dem grossen Lastwagen daneben, der sich rasant anschickt, mir alle weiteren Anblicke des Zuges zu verdecken. 22.Juni 2017
Günstig und gut lässt sich am Strassenrand in Oberdorf speisen, im Blick auf den Triebwagen 16 und dem grossen Lastwagen daneben, der sich rasant anschickt, mir alle weiteren Anblicke des Zuges zu verdecken. 22.Juni 2017
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 502 Liestal – Waldenburg WB 'Waldenburgerli' bis 2021

342 1200x800 Px, 25.06.2017

Depot La Santa der Lugano-Cadro-Dino Bahn am 4.April 1966. Im Vordergrund der rote Triebwagen 10 (ehemals Biel-Meinisberg), dazu noch zwei Tramwagen der einstigen Trambahn von Lugano.
Depot La Santa der Lugano-Cadro-Dino Bahn am 4.April 1966. Im Vordergrund der rote Triebwagen 10 (ehemals Biel-Meinisberg), dazu noch zwei Tramwagen der einstigen Trambahn von Lugano.
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / Lugano ⨯ Cadro ⨯ Dino LCD

479 1182x800 Px, 24.06.2017

Bei der Station Altmarkt trifft die in 750 mm Spur ausgeführte Bahn aus dem Waldenburgertal auf die Normalspurstrecke Olten - Basel, welche sie bis Liestal, der Endstation der WB begleitet. 22. Juni 2017
Bei der Station Altmarkt trifft die in 750 mm Spur ausgeführte Bahn aus dem Waldenburgertal auf die Normalspurstrecke Olten - Basel, welche sie bis Liestal, der Endstation der WB begleitet. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 502 Liestal – Waldenburg WB 'Waldenburgerli' bis 2021, Schweiz / Bahnhöfe / Altmarkt (334 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (II) ·WB-BLT· BBC/SWS

400 804x1200 Px, 24.06.2017

Kurz nachdem das Waldenburgerli Richtung Liestal gefahren ist, fährt auf den Normalspurgleisen ein ICE Richtung Basel vorbei. 22. Juni 2017
Kurz nachdem das "Waldenburgerli" Richtung Liestal gefahren ist, fährt auf den Normalspurgleisen ein ICE Richtung Basel vorbei. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB>SBB, Deutschland / Elektrotriebzüge | ICE | 93 80 / BR 401 | ICE 1

358 1200x1021 Px, 24.06.2017

Bei der Station Altmarkt trifft die in 750 mm Spur ausgeführte Bahn aus dem Waldenburgertal auf die Normalspurstrecke Olten - Basel, welche sie bis Liestal, der Endstation der WB begleitet. Das Bild zeigt einen WB Zug auf der Fahrt Richtung Waldenburg. Auf allen möglichen Kreuzungsstationen ist den Zügen Richtungsabhängig ein Gleis zugeordnet, die federnden Ausfahrweichen werden dann jeweils aufgeschnitten . 22 Juni 2017
Bei der Station Altmarkt trifft die in 750 mm Spur ausgeführte Bahn aus dem Waldenburgertal auf die Normalspurstrecke Olten - Basel, welche sie bis Liestal, der Endstation der WB begleitet. Das Bild zeigt einen WB Zug auf der Fahrt Richtung Waldenburg. Auf allen möglichen Kreuzungsstationen ist den Zügen Richtungsabhängig ein Gleis zugeordnet, die federnden Ausfahrweichen werden dann jeweils "aufgeschnitten" . 22 Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 502 Liestal – Waldenburg WB 'Waldenburgerli' bis 2021, Schweiz / Bahnhöfe / Altmarkt (334 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 (II) ·WB-BLT· BBC/SWS

379 1200x765 Px, 24.06.2017

Schwarzwälderin am Genfer See. Mallet G 2x2/2 105 war einst bei der Zell-Todtnau-Bahn beschäftigt, zuvor bei der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld bei Hagen. 1968 rettete die Museumsbahn Blonay-Chamby das Schwarzwälder Kleinod. Eine baugleiche Maschine ist mit der 99 5906 bei den Harzer Schmalspurbahnen in Betrieb. Blonay, Juni 2017.
Schwarzwälderin am Genfer See. Mallet G 2x2/2 105 war einst bei der Zell-Todtnau-Bahn beschäftigt, zuvor bei der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld bei Hagen. 1968 rettete die Museumsbahn Blonay-Chamby das Schwarzwälder Kleinod. Eine baugleiche Maschine ist mit der 99 5906 bei den Harzer Schmalspurbahnen in Betrieb. Blonay, Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

445 1200x917 Px, 22.06.2017

Schwarzwälderin am Genfer See. Mallet G 2x2/2 105 war einst bei der Zell-Todtnau-Bahn beschäftigt, zuvor bei der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld bei Hagen. 1968 rettete die Museumsbahn Blonay-Chamby das Schwarzwälder Kleinod. Eine baugleiche Maschine ist mit der 99 5906 bei den Harzer Schmalspurbahnen in Betrieb. Blonay, Juni 2017.
Schwarzwälderin am Genfer See. Mallet G 2x2/2 105 war einst bei der Zell-Todtnau-Bahn beschäftigt, zuvor bei der Kleinbahn Haspe-Voerde-Breckerfeld bei Hagen. 1968 rettete die Museumsbahn Blonay-Chamby das Schwarzwälder Kleinod. Eine baugleiche Maschine ist mit der 99 5906 bei den Harzer Schmalspurbahnen in Betrieb. Blonay, Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

410 1200x802 Px, 22.06.2017

Ein besonderer Oldtimer ist die mittlerweile 127-jährige G 3/3 5 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn. Nach zwischenzeitlichem Exil beim Staumauerbau und später in Österreich, ist die kleine Lok 1973 in den Besitz der Museumsbahn Blonay-Chamby gekommen. Von 1985-2005 dort in Betrieb, ist sie nun neuerlich aufgearbeitet und macht eine richtig gute Figur bei der Vorbeifahrt am Haltepunkt Cornaux. Juni 2017.
Ein besonderer Oldtimer ist die mittlerweile 127-jährige G 3/3 5 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn. Nach zwischenzeitlichem Exil beim Staumauerbau und später in Österreich, ist die kleine Lok 1973 in den Besitz der Museumsbahn Blonay-Chamby gekommen. Von 1985-2005 dort in Betrieb, ist sie nun neuerlich aufgearbeitet und macht eine richtig gute Figur bei der Vorbeifahrt am Haltepunkt Cornaux. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

407 1200x950 Px, 22.06.2017

Ein besonderer Oldtimer ist die mittlerweile 127-jährige G 3/3 5 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn. Nach zwischenzeitlichem Exil beim Staumauerbau und später in Österreich, ist die kleine Lok 1973 in den Besitz der Museumsbahn Blonay-Chamby gekommen. Von 1985-2005 dort in Betrieb, ist sie nun neuerlich aufgearbeitet und macht eine richtig gute Figur bei der Vorbeifahrt am Haltepunkt Cornaux. Juni 2017.
Ein besonderer Oldtimer ist die mittlerweile 127-jährige G 3/3 5 der Lausanne-Echallens-Bercher-Bahn. Nach zwischenzeitlichem Exil beim Staumauerbau und später in Österreich, ist die kleine Lok 1973 in den Besitz der Museumsbahn Blonay-Chamby gekommen. Von 1985-2005 dort in Betrieb, ist sie nun neuerlich aufgearbeitet und macht eine richtig gute Figur bei der Vorbeifahrt am Haltepunkt Cornaux. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

395 1200x782 Px, 22.06.2017

G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6 und einem kurzen bunten Personenzug in Cornaux. Juni 2017.
G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6 und einem kurzen bunten Personenzug in Cornaux. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

392 1192x742 Px, 22.06.2017

G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6 und einem kurzen bunten Personenzug in Cornaux. Juni 2017.
G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6 und einem kurzen bunten Personenzug in Cornaux. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

369 1200x743 Px, 22.06.2017

Notschuss in Blonay, die Schranke ging runter, da blieb nur das Gegenlicht für einen letzten Schuss übrig. Vorbei kam G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6. Juni 2017.
Notschuss in Blonay, die Schranke ging runter, da blieb nur das Gegenlicht für einen letzten Schuss übrig. Vorbei kam G 3/3 mit wechselvoller Geschichte als JBL 309 alias JS 909 alias SBB 109 alias BAM 6. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

375 1200x818 Px, 22.06.2017

Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz; so steht es nun abgedeckt und erinnert an vergangene Zeiten. Rechts im Bild ist die Re 460 035-9 mit einem IR nach Brig zu sehen. 29.04.2017
Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz; so steht es nun abgedeckt und erinnert an vergangene Zeiten. Rechts im Bild ist die Re 460 035-9 mit einem IR nach Brig zu sehen. 29.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB

380 1200x780 Px, 21.06.2017

Eine MGB HGm 4/4 verlässt mit einem Extrazug den Bahnhof Oberalp (DFB) Richtung Gletsch. 16. Aug. 2014
Eine MGB HGm 4/4 verlässt mit einem Extrazug den Bahnhof Oberalp (DFB) Richtung Gletsch. 16. Aug. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2014 | 100 Jahre Brig - Gletsch, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Oberwald

335 1200x805 Px, 21.06.2017

So stand die Ce6/8 I 14201 jahrelang beim Depot Bern. Doch nur einmal machte ich eine Aufnahme, leider in der Dunkelheit und aus einem vorbeifahrenden Zug. So oft hat man früher gedacht, die Dinge blieben ewig so wie sie sind, also wozu festhalten? 4.März 1981.
So stand die Ce6/8 I 14201 jahrelang beim Depot Bern. Doch nur einmal machte ich eine Aufnahme, leider in der Dunkelheit und aus einem vorbeifahrenden Zug. So oft hat man früher gedacht, die Dinge blieben ewig so wie sie sind, also wozu festhalten? 4.März 1981.
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 I Fc 2x3/4 ·SBB· 'Grossmutter'

372 1200x748 Px, 21.06.2017

Die Ce 6/8 I 14201 in den Anlagen des Depots Bern, 4.März 1981
Die Ce 6/8 I 14201 in den Anlagen des Depots Bern, 4.März 1981
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 I Fc 2x3/4 ·SBB· 'Grossmutter'

372 1200x741 Px, 21.06.2017

RBDe 560 415 in Saint-Gingolph. Der letzte Mast befindet sich auf der Grenze, im Vordergrund der reichliche Stauraum für LKW auf dem Weg nach Frankreich. Juni 2017.
RBDe 560 415 in Saint-Gingolph. Der letzte Mast befindet sich auf der Grenze, im Vordergrund der "reichliche" Stauraum für LKW auf dem Weg nach Frankreich. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

572 1200x798 Px, 20.06.2017

RBDe 560 415 in Saint-Gingolph. Der letzte Mast befindet sich auf der Grenze, im Hintergrund kann der Blick über den Genfer See ins Laveaux schweifen. Juni 2017.
RBDe 560 415 in Saint-Gingolph. Der letzte Mast befindet sich auf der Grenze, im Hintergrund kann der Blick über den Genfer See ins Laveaux schweifen. Juni 2017.
Olli

Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

479 1200x812 Px, 20.06.2017

Trauriger Zustand der letzten 18 km der Bahnstrecke Léaz - Saint-Gingolph der sogenannten Tonkin-Linie am südlichen Genfer Seeufer. Eine Wiederinbetriebnahme war bis 2015 vorgesehen, aber sehen kann man davon nicht viel. Momentan ist wohl 2023 angepeilt. Lugrin, Juni 2017.
Trauriger Zustand der letzten 18 km der Bahnstrecke Léaz - Saint-Gingolph der sogenannten "Tonkin-Linie" am südlichen Genfer Seeufer. Eine Wiederinbetriebnahme war bis 2015 vorgesehen, aber "sehen" kann man davon nicht viel. Momentan ist wohl 2023 angepeilt. Lugrin, Juni 2017.
Olli

Frankreich / Strecken / 892 000 Longeray-Léaz – Annemasse – Évian-les-Bains ⨯ Saint-Gingolph ·Tonkin-Linie·

575 1200x802 Px, 20.06.2017

Wildsauenalarm in Konstanz. Ursprünglich hatten die Ae 6/6 alle Kantonswappen und weiterhin Städtewappen getragen. Als 1979 der Kanton Jura gegründet wurde musste das Wappen von Ae 6/6 11483 Porrentruy dem Kantonswappen Jura weichen. Auf der Re 4/4<sup>II</sup> 11239 gab es Asyl. So ist die Wildsau noch immer unterwegs. Juni 2017.
Wildsauenalarm in Konstanz. Ursprünglich hatten die Ae 6/6 alle Kantonswappen und weiterhin Städtewappen getragen. Als 1979 der Kanton Jura gegründet wurde musste das Wappen von Ae 6/6 11483 "Porrentruy" dem Kantonswappen Jura weichen. Auf der Re 4/4II 11239 gab es Asyl. So ist die Wildsau noch immer unterwegs. Juni 2017.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·

541  1 1200x802 Px, 20.06.2017

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