Die Ce 6/8 I 14201 in den Anlagen des Depots Bern, 4.März 1981

(ID 562557)

Eine MGB HGm 4/4 verlässt mit einem Extrazug den Bahnhof Oberalp (DFB) Richtung Gletsch.

So stand die Ce6/8 I 14201 jahrelang beim Depot Bern.

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Die Ce 6/8 I 14201 in den Anlagen des Depots Bern, 4.März 1981

Peter Ackermann 21.06.2017, 241 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Furkabahn HG 3/4 der Blonay - Chamby Bahn mit einem Dampfzug kurz vor Oberwald.

Alle durch den ETCS Betrieb nicht mehr benötigten Signale zwischen Villeneuve und Pully wurden sehr rasch entfernt, bis auf dieses Vorsignal (und sein zugehöriges Einfahrsignal) von Rivaz;

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So stand die Ce6/8 I 14201 jahrelang beim Depot Bern. Doch nur einmal machte ich eine Aufnahme, leider in der Dunkelheit und aus einem vorbeifahrenden Zug. So oft hat man früher gedacht, die Dinge blieben ewig so wie sie sind, also wozu festhalten? 4.März 1981. 
Peter Ackermann

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 260  1 1200x748 Px, 21.06.2017

Modernes zurückgedrängt, Be 4/6 12320 rangiert vor der historischen Ware und die Grossmutter Ce 6/8<sup>I</sup> 14201 wartet auf Abholung. Denn beide Loks müssen vor den Zug im Hintergrund, bevor es weitergeht nach Brunnen, wo bereits der grüne Blindenhund Re 4/4<sup>II</sup> 11161 für die ETCS-Strecke wartet. Arth-Goldau, Mai 2017.

Modernes zurückgedrängt, Be 4/6 12320 rangiert vor der historischen Ware und die Grossmutter Ce 6/8^I 14201 wartet auf Abholung. Denn beide Loks müssen vor den Zug im Hintergrund, bevor es weitergeht nach Brunnen, wo bereits der grüne Blindenhund Re 4/4^II 11161 für die ETCS-Strecke wartet. Arth-Goldau, Mai 2017. 
Olli

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 341 1200x800 Px, 12.05.2017 

Ce 6/8<sup>I</sup> 14201 und Be 4/6 12320 in Arth-Goldau. Mai 2017.

Ce 6/8^I 14201 und Be 4/6 12320 in Arth-Goldau. Mai 2017. 
Olli

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 334  1 1200x826 Px, 03.05.2017 

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