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DB/SBB: D'r Zoch kütt ! Die 101 114-7 mit SBB-EW IV am Hacken und unverständlicher Werbeaufschrift bei der Durchfahrt Weil am Rhein am 23. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: D'r Zoch kütt ! Die 101 114-7 mit SBB-EW IV am Hacken und unverständlicher Werbeaufschrift bei der Durchfahrt Weil am Rhein am 23. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der EC 329 mit der SBB Re 460 036-7 ist in Domodossola eingetroffen und die FS D 245 übernimmt die SBB Re 460 036-7.
13. Mai 2015
Der EC 329 mit der SBB Re 460 036-7 ist in Domodossola eingetroffen und die FS D 245 übernimmt die SBB Re 460 036-7. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Etwas oberhalb von Wilderswil strebt dieser SPB Zug steil bergwärt.
12. Juli 2015
Etwas oberhalb von Wilderswil strebt dieser SPB Zug steil bergwärt. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

MBC/BAM: Die Ge 4/4 22 als  SOLISTIN  auf der Fahrt nach Morges zwischen Vufflens-le-Château und Chigny am 20. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch.
MBC/BAM: Die Ge 4/4 22 als "SOLISTIN" auf der Fahrt nach Morges zwischen Vufflens-le-Château und Chigny am 20. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch.
Walter Ruetsch

DB: Rangierfahrt von zwei 218er in Lindau am 30. Oktober 2014. Zu erkennen ist die 218 494-3.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Rangierfahrt von zwei 218er in Lindau am 30. Oktober 2014. Zu erkennen ist die 218 494-3. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Beim Lindauer Güterbahnhof warteten die 232 589-2 und 23262-6 am 30. Oktober 2014 auf den nächsten Einsatz. 
Foto: Walter Ruetsch
DB: Beim Lindauer Güterbahnhof warteten die 232 589-2 und 23262-6 am 30. Oktober 2014 auf den nächsten Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Roches-du-Naye-Bergbahn erklimmt ihre Bergstation in Singen in 1:220 auf Spur Ze. Da konnte der Rohbau eines erstaunlich detaillierten Modells bestaunt werden. August 2015.
Roches-du-Naye-Bergbahn erklimmt ihre Bergstation in Singen in 1:220 auf Spur Ze. Da konnte der Rohbau eines erstaunlich detaillierten Modells bestaunt werden. August 2015.
Olli

Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw), während im Hintergrund der grosse Seehas vorbeizischt.
Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw), während im Hintergrund der grosse Seehas vorbeizischt.
Olli

Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw).
Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw).
Olli

Re 4/4 II 11198 mit Durchblick in Singen. August 2015.
Re 4/4 II 11198 mit Durchblick in Singen. August 2015.
Olli

Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch. 8. April 2010
Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch.
8. April 2010
Entgegen dem ersten Eindruck, dieses Bild entstand in der Schweiz, an der Badischen Hauptbahn im Klettgau bei Neunkirch. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Der BOB Regionlazug 247 kurz nach der  Flügelung  in Zweilütschinen auf der Fahrt nach Grindelwald.
7. August 2015
Der BOB Regionlazug 247 kurz nach der "Flügelung" in Zweilütschinen auf der Fahrt nach Grindelwald. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BOB Zug 232 von Grindelwald erreicht in Kürze Zweilütschinen. Dort wird er mit dem Zug aus Lauterbrunnen vereinigt und wird dann nach Interlaken Ost weiterfahren.
7. August 2015
Der BOB Zug 232 von Grindelwald erreicht in Kürze Zweilütschinen. Dort wird er mit dem Zug aus Lauterbrunnen vereinigt und wird dann nach Interlaken Ost weiterfahren. 7. August 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS: Individualverkehr und öffentlicher Verkehr nebeneinander. Die S-Bahnen (Doppeltraktion NINA) ab Langenthal und Langnau i.E. vereint bei Wertheinstein auf der Fahrt nach Luzern am 7. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Individualverkehr und öffentlicher Verkehr nebeneinander. Die S-Bahnen (Doppeltraktion NINA) ab Langenthal und Langnau i.E. vereint bei Wertheinstein auf der Fahrt nach Luzern am 7. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Der Kambly-Zug mit der unpassenden Re 465 006-5 bei Werthenstein auf der Fahrt nach Bern am 7. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Der Kambly-Zug mit der unpassenden Re 465 006-5 bei Werthenstein auf der Fahrt nach Bern am 7. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen.
Eine Re 460 schiebt ihren IR kurz nach Rosé Richtung Genève . 
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Eine Re 460 schiebt ihren IR kurz nach Rosé Richtung Genève . 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. 
Die SBB Re 460 024-3 erreicht mit ihrem IC die Haltestelle Neyruz. 
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Die SBB Re 460 024-3 erreicht mit ihrem IC die Haltestelle Neyruz. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen.
Auf dem Bild ist eine S 40 von Romont nach Fribourg der Ankunft de Haltestelle Neyruz zu sehen.
6. August 2015
Bei Neyruz und im weiteren Streckenverlauf Richtung Rosé stehen wohl noch die letzten alten, aber sehr filigranen Fahrleitungsmaste zwischen Genève und St.Gallen. Auf dem Bild ist eine S 40 von Romont nach Fribourg der Ankunft de Haltestelle Neyruz zu sehen. 6. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 076-3 erreicht mit ihrem IR Genève Luzern Neyruz. 
6. Aug. 2015
Die SBB Re 460 076-3 erreicht mit ihrem IR Genève Luzern Neyruz. 6. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

SBB: Die Re 460 029-2  CHIQUITA  bei einem Zwischenhalt in Nyon am 20. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die Re 460 029-2 "CHIQUITA" bei einem Zwischenhalt in Nyon am 20. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: Am 7. Oktober 1987 wurde der erste Planzug St. Moritz-Tirano mit den ABe 4/4 31 und ABe 4/4 32 geführt. Da es an diesem Tag keine Güterlast zu befördern gab, wurde der Bahnhof Ospizo Bernina vorzeitig erreicht. Damit die Fahrt planmässig fortgesetzt werden konnte, gönnte sich das Bahnpersonal eine Pause im Restaurant, die der Bahnfotograf als Fotohalt nutzte. Auch reichte die Zeit noch für einen Schwatz mit dem freundlichen Lokführer. Das waren noch Zeiten.......
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Am 7. Oktober 1987 wurde der erste Planzug St. Moritz-Tirano mit den ABe 4/4 31 und ABe 4/4 32 geführt. Da es an diesem Tag keine Güterlast zu befördern gab, wurde der Bahnhof Ospizo Bernina vorzeitig erreicht. Damit die Fahrt planmässig fortgesetzt werden konnte, gönnte sich das Bahnpersonal eine Pause im Restaurant, die der Bahnfotograf als Fotohalt nutzte. Auch reichte die Zeit noch für einen Schwatz mit dem freundlichen Lokführer. Das waren noch Zeiten....... Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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