Galerie Erste
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Auf diesem Vergleichsbild sind die unterschiedlichen Fenster an den beiden Fronten des ABFe 4/4 11 der ASD gut erkennbar (Les Planches Mai 1980)
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Im August 1998 verläßt der 627 007-8 den Bahnhof Hausach an der Schwarzwaldbahn in Richtung Freudenstadt
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Triebzüge / BR 627, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·
460 1200x745 Px, 15.06.2015
Deutschland / Triebzüge / BR 628, Deutschland / Strecken / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn'
480 1200x784 Px, 15.06.2015
Im April 1979 steht eine 795/995-Garnitur in Radolfzell als Eilzug nach Konstanz bereit.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Triebzüge / BR 795 | 796 | 798, Deutschland / Bahnhof / Radolfzell
478 1200x763 Px, 15.06.2015
215 005-0 wartet um 1980 vor einem Eilzug nach Ulm im Bahnhof Friedrichshafen Stadt auf Fahrgäste, der Dampf zwischen Lok und Packwagen zeigt, dass die Dampfheizung in Betrieb ist. Links rangiert eine 332 mit einigen Umbau-Vierachsern.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Deutschland / Dieselloks / BR 215 / 225, Deutschland / Strecken / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·
608 1200x723 Px, 15.06.2015
Bei Neubrück zieht eine HGe 4/4 mit einem MGB Regionalzug Richtung Zermatt.
30. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BDe 4/4 403 und ein weitere BDe 4/4 in Aigle, im Hintergrund ist mit etwas gutem Willen der A-L Zug zu erkennen.
14. Sept. 2006
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen
401 1200x904 Px, 16.06.2015
Während den Umbauarbeiten des TPC Bahnhhof in Aigle fuhren die A-L Züge gut hundert Meter entfernt von einem Behelfsbahnsteig aus ab. Im Hintergurnd das Empfangsgebäude von Aigle.
14. Sept. 2006
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen
410 1200x904 Px, 16.06.2015
SBB: Re 460 048-2 mit IR Biel-Konstanz "KONSTANZER" beim Zwischenhalt in Oensingen am 16. Juni 2015. Ab dem kommenden Fahrplanwechsel ist dieser Zug Geschichte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 410 Olten – Solothurn (–Biel) SCB > SBB ·Gäubahn·
431 1200x866 Px, 16.06.2015
Der Schülerzug mit er RE 4/4 II 503 (ex SBB Re 4/4 11119) wendet in Le Pont zur Rückfahrt nach Le Brassus.
3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Travys Domino verlässt als Regionalzug 613 Vallorbe - le Barsuss den Bahnhof Le Pont.
3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC2
406 1200x870 Px, 19.06.2015
Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·
404 1200x782 Px, 19.06.2015
Ein spezieller Zug wurde in Brugg nach dem Tag der offenen Tür rangiert. Als Rarität einer der wenigen Schweizer Streckendieselloks Bm 4/4 18451 in der Mitte. Die dieselelektrische Lok wurde bereits 1939 gebaut und verfolgte ein wegweisendes Konzept, das anschließend bei der Re 4/4 I übernommen wurde. Mit 66 t war sie ein Leichtgewicht und erlaubte daher lediglich 830 PS Leistung. Sicherlich der Höhepunkt im Schweizer Diesellokomotivbau. Zwar wurden später noch in einige Länder Dieselloks geliefert und dort Lizenzbauten gefertigt, aber der technische Vorsprung von mindestens einem Jahrzehnt war mangels Notwendigkeit von Dieselloks in der Schweiz später schnell verspielt. Mai 2015.
Olli
Olli
Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5, Schweiz / Bahnhöfe / Brugg
392 1200x820 Px, 19.06.2015
VDBB: Sonderzug mit der Ed 3/3 3 + Bi bei Griesbach (Sumiswald) am 20. Juni 2015. Der Dampfzug befährt den Streckenabschnitt Sumiswald-Huttwil, wo der Bahnbetrieb längst auf Busse umgestellt wurde.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Dampfloks / E 3/3
349 1200x866 Px, 20.06.2015
Ein spezieller Zug wurde in Brugg nach dem Tag der offenen Tore rangiert. Be 4/7 12504 in der Mitte. Ungewöhnlich an der Lok ist nicht nur die Achsfolge (1'Bo1')(Bo1'), sondern auch der frühe Einsatz eines Einzelachsantriebs, während die anderen Loks dieser Zeit mit Stangenantrieb versehen waren. Für das Baujahr 1921 ist bei 111 t Gweicht die Leistung von 1770 kW nicht zu verachten. Mai 2015.
Olli
Olli
UTL: Die V 100 2024 im Dienste von UTL bringt die Aushubwagen von Stuttgart 21 am 18. Juni 2015 in den Steinbruch nach Deisslingen-Rottweil, wo sie entladen werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Dieselloks / BR 211 / 212 / 213 | DB V100, Deutschland / Güterverkehr / Gäubahn
398 1200x866 Px, 22.06.2015
BR 193: Die 193 859 (X4E-859) trifft mit Aushubwagen von Stuttgart 21 am 18. Juni 2015 in Rottweil ein.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Güterverkehr / Gäubahn, Deutschland / E-Loks / 6 193 BR 193 ·Vectron·
369 1200x797 Px, 22.06.2015
GALERIE 3