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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Im Spätsommer 1995 fährt eine Ae 4/7 mit einem Postzug auf dem nun seit längerem verschwunden Gleis 2 in Vevey durch. Neben der Ae 4/7 ist im Hintergrund noch eine CEV Altbautriebwagen zu erkennen, wahrschienlich der BDe 2/4 103.
Im Spätsommer 1995 fährt eine Ae 4/7 mit einem Postzug auf dem nun seit längerem verschwunden Gleis 2 in Vevey durch. Neben der Ae 4/7 ist im Hintergrund noch eine CEV Altbautriebwagen zu erkennen, wahrschienlich der BDe 2/4 103.
Stefan Wohlfahrt

In Monthey-Ville wartet der AOMC BDeh 4/4 513 auf seinen nächsten Einsatz.
7. April 2016
In Monthey-Ville wartet der AOMC BDeh 4/4 513 auf seinen nächsten Einsatz. 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Endlich malt mit gehobenem Stromabnehmer konnte ich die MVR HGem 2/2 2501 in Blonay fotografieren.
21. Juni 2016
Endlich malt mit gehobenem Stromabnehmer konnte ich die MVR HGem 2/2 2501 in Blonay fotografieren. 21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets.
22. Juni 2016
Mit dem Bt 432 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 402 erreicht der ASD Regionalzug 440 in wenigen Minuten sein Ziel Les Diablerets. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein RABe 514 als S24 auf der Fahrt von Thayngen nach Zug auf der Rheinbrücke zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall.
18. Juni 2016
Ein RABe 514 als S24 auf der Fahrt von Thayngen nach Zug auf der Rheinbrücke zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke (Bellegarde) - La Plaine - Genève wurde vor zwei Jahren auf Wechselstrom umgestellt, troztdem besteht in Genève, wie an der aufwändigen Fahrleitung festgestellt werden kann eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt und 16 2/3 Hertz und dem SNCF 25000 Volt 50 Hertz System. 
Im Hintergrund wird ein TGV Lyria bereitgestellt.
20. Juni 2016
Die Strecke (Bellegarde) - La Plaine - Genève wurde vor zwei Jahren auf Wechselstrom umgestellt, troztdem besteht in Genève, wie an der aufwändigen Fahrleitung festgestellt werden kann eine Systemtrennstelle zwischen SBB 15000 Volt und 16 2/3 Hertz und dem SNCF 25000 Volt 50 Hertz System. Im Hintergrund wird ein TGV Lyria bereitgestellt. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Um 7.42 verlässt der TGV Lyria 9764 Genève Richtung Paris.
20. Juni 2016
Um 7.42 verlässt der TGV Lyria 9764 Genève Richtung Paris. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die SNCF Sicherungstechnik und die Gleichstromfahrleitung durch SBB Signale und eine Wechselstromfahrleitung (25000 Volt 50 Hertz) ersetzt wurden, bietet die westliche SBB Strecke weiterhin ineressante Fotomotive. 
Hier verlässt der SBB Flirt (France) 522 201 die kleine, romantische Haltestelle Russin Richtung La Plaine. 
20. Juni 2016
Obwohl die SNCF Sicherungstechnik und die Gleichstromfahrleitung durch SBB Signale und eine Wechselstromfahrleitung (25000 Volt 50 Hertz) ersetzt wurden, bietet die westliche SBB Strecke weiterhin ineressante Fotomotive. Hier verlässt der SBB Flirt (France) 522 201 die kleine, romantische Haltestelle Russin Richtung La Plaine. 20. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II  Erstfeld  (Re 420268-5) vor den alten Hallen der  Ateliers de Construction de Vevey  in Vevey. 
17. Juni 2016
Die SBB Re 4/4 II "Erstfeld" (Re 420268-5) vor den alten Hallen der "Ateliers de Construction de Vevey" in Vevey. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II  Erstfeld  (Re 420268-5) in Vevey. Im Hintergrund der MVR HGem 2/2 und ein MVR ABeh 2/6. 
17. Juni 2016
Die SBB Re 4/4 II "Erstfeld" (Re 420268-5) in Vevey. Im Hintergrund der MVR HGem 2/2 und ein MVR ABeh 2/6. 17. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Winter ist vorbei! Der AOMC Xeh 4/4 512  Val d'Illiez  fährt mit dem X2 957 Richtung Aigle. Es dürfte eine der letzten Fahrten des Xeh sein, denn schon ab dem 25. April 2016 wird die AOMC für einen freizügigeren Fahrzeugaustauch den übrigen TPC Strecken (AL/ASD) angeglichen, wobei nur die Beh 4/8 591 und 592 für das andere Stromsystem und Zahnstange umgerüstet werden. Bei Villy, den 7. April 2016
Der Winter ist vorbei! Der AOMC Xeh 4/4 512 "Val d'Illiez" fährt mit dem X2 957 Richtung Aigle. Es dürfte eine der letzten Fahrten des Xeh sein, denn schon ab dem 25. April 2016 wird die AOMC für einen freizügigeren Fahrzeugaustauch den übrigen TPC Strecken (AL/ASD) angeglichen, wobei nur die Beh 4/8 591 und 592 für das andere Stromsystem und Zahnstange umgerüstet werden. Bei Villy, den 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ab dem 25. April 2016 wird die AOMC für einen freizügigeren Fahrzeugaustauch den übrigen TPC Strecken (AL/ASD) angeglichen, und somit sind die Einsätze des ex Birsigtal BDe 4/4 wohl schon Vergangheit. Hier verlässt der BDe 4/4 N° 102 mit seinem Steuerwagen als Regionalzug 144 den Halt Aigle Hôpital.
7. April 2016
Ab dem 25. April 2016 wird die AOMC für einen freizügigeren Fahrzeugaustauch den übrigen TPC Strecken (AL/ASD) angeglichen, und somit sind die Einsätze des ex Birsigtal BDe 4/4 wohl schon Vergangheit. Hier verlässt der BDe 4/4 N° 102 mit seinem Steuerwagen als Regionalzug 144 den Halt Aigle Hôpital. 7. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Die für den Gotthard werbende SBB Re 460 099-5 in Lausanne.
12. Juni 2016
Die für den Gotthard werbende SBB Re 460 099-5 in Lausanne. 12. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460

257 1200x956 Px, 16.06.2016

Die SBB Re 4/4 I 10046 erreicht von Vallorbe kommend mit ihrem Regionalzug La Sarraz. 
April 1995
Die SBB Re 4/4 I 10046 erreicht von Vallorbe kommend mit ihrem Regionalzug La Sarraz. April 1995
Stefan Wohlfahrt

 BERNE EN FETE  bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
"BERNE EN FETE" bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

 BERNE EN FETE  bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
"BERNE EN FETE" bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der  sportiliche  TGV Lyria 4407 in Lausanne.
8. Juni 2016
Der "sportiliche" TGV Lyria 4407 in Lausanne. 8. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502  Blonay  erreicht in Kürze die Gipfelstation Les Pléiades. 10. Juni 2016
Der MVR SURF GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" erreicht in Kürze die Gipfelstation Les Pléiades. 10. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II 11158 mit einem  Gotthard IR  nach Locarno am Eingang der Dazio Grande bei Rodi Fiesso. 
23. Juni 2015
Die Re 4/4 II 11158 mit einem "Gotthard IR" nach Locarno am Eingang der Dazio Grande bei Rodi Fiesso. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Am 22. Juni 2008 gratulierte die SBB Re 460 026-8 bei Rivaz der BLS zur Eröffnung des Lötschberg Basis Tunnels (LBT).
Am 22. Juni 2008 gratulierte die SBB Re 460 026-8 bei Rivaz der BLS zur Eröffnung des Lötschberg Basis Tunnels (LBT).
Stefan Wohlfahrt

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