Vorspann trifft auf Vielfachsteuerung: Während die "Re 10/10" von einem Führerstand aus bedient werden können, braucht es für den Zug auf dem Nebengleis zwei Lokführer, wobei
(ID 625356)
Vorspann trifft auf Vielfachsteuerung: Während die "Re 10/10" von einem Führerstand aus bedient werden können, braucht es für den Zug auf dem Nebengleis zwei Lokführer, wobei in diesem Fall nicht das Gewicht des Zuges, sondern die unbedacht unkompatible Zugsicherung zwischen Pollegio und Bellinzona den Re 4/4 II Vorspann erfordert.
28. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt 24.08.2018, 458 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:07:28 13:48:29, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO125, Brennweite: 500/10
0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Die SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8 ) "Smile" erreicht mit ihrem Güterzug Villeneuve. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11187 verlässt mit einen Schnellzug den Bahnhof von Martigny. Der Schnellzug ist auf der Fahrt von Brig nach Basel SBB via Lausanne und Biel/Bienne. Analogbild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11193 hat ihren speziellen Zug umfahren und wartet nun mit ihren vier Uaikk Wagen und der Ladung in Form des Beh 4/8 4 / SNCF Z894 auf die Weiterfahrt nach Martigny.
29. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) mit einen Güterzug nach St-Triphon. Leider wird diese innovative Leistung ab dem Fahrplanwechsel wegfallen.
9. Aug. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
134 2 1400x1111 Px, 16.10.2025
