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Eine "Re 10/10" mit der Spitzenlok Re 420 342-8 mit einem langen Güterzug bei der Fahrt Richtung Süden in Giornico.

(ID 532222)

Die meisten Gotthard IR wurden von den formschönen Re 4/4 II befördert, doch hin und wieder, am Wochenende auch öfters, kammen Re 460 zum Einstaz, wie dieses Bild aus Giornico zeigt.

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Diese knapp 9 km lange Strecke stellte den Regelbetrieb am 26.September 1971 ein.

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 420 342-8 mit einem langen Güterzug bei der Fahrt Richtung Süden in Giornico.
7. Sept. 2016

Eine "Re 10/10" mit der Spitzenlok Re 420 342-8 mit einem langen Güterzug bei der Fahrt Richtung Süden in Giornico.
7. Sept. 2016

Stefan Wohlfahrt 18.12.2016, 263 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Ein Regelzug an einem eiskalten Regentag in Sursee.

Sursee Triengen Bahn (Regelbetrieb): Diese knapp 9 km lange Strecke stellte den Regelbetrieb am 26.September 1971 ein.

Eine Re 10/10 mit der Spitzenlok Re 420 342-8 mit einem langen Güterzug bei der Fahrt Richtung Süden in Giornico.

Die meisten Gotthard IR wurden von den formschönen Re 4/4 II befördert, doch hin und wieder, am Wochenende auch öfters, kammen Re 460 zum Einstaz, wie dieses Bild aus Giornico zeigt.

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Lugano bei der Durchfahrt in Giornico, einer Station der Gotthardbahn mit noch intakten Publikumsanlagen aber seit langem ohen Verkehr.

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