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185 124 mit einem Güterzug Richtung Basel in Auggen. Dezember 2018.
185 124 mit einem Güterzug Richtung Basel in Auggen. Dezember 2018.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

249 1200x801 Px, 07.02.2019

Das Sonnenlicht hat ein Loch im Nebel gefunden und strahlt den RE nach Freiburg von hinten an. Müllheim, Dezember 2018.
Das Sonnenlicht hat ein Loch im Nebel gefunden und strahlt den RE nach Freiburg von hinten an. Müllheim, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

259 1200x759 Px, 07.02.2019

Diesen Anblick dürfte es nicht mehr lange geben. Zwischen Schliengen und Müllheim herrscht Baurecht. Der vierspurige Ausbau dürfte bald beginnnen und der alte Güterschuppen eher ein Totgesagter sein. RE Richtung Freiburg im Dezember 2018.
Diesen Anblick dürfte es nicht mehr lange geben. Zwischen Schliengen und Müllheim herrscht Baurecht. Der vierspurige Ausbau dürfte bald beginnnen und der alte Güterschuppen eher ein Totgesagter sein. RE Richtung Freiburg im Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

207 1200x734 Px, 07.02.2019

Nachschuss auf einen RE nach Basel. Auggen, Dezember 2018.
Nachschuss auf einen RE nach Basel. Auggen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

221 1200x880 Px, 07.02.2019

RE nach Basel mit 146 226 in Auggen. Gruss zurück an den Tf auf diesem Wege. Dezember 2018.
RE nach Basel mit 146 226 in Auggen. Gruss zurück an den Tf auf diesem Wege. Dezember 2018.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

248 1200x862 Px, 07.02.2019

Die schweizgängige 185 136 auf dem Weg nach Norden. Schliengen, Dezember 2018.
Die schweizgängige 185 136 auf dem Weg nach Norden. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

257 1200x827 Px, 04.02.2019

Alleinfahrer Re 482 000 nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Alleinfahrer Re 482 000 nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC2, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

222 1200x772 Px, 04.02.2019

RE nach Basel mit einem Dosto-Steuerwagen 3. Generation. Schliengen Dezember 2018.
RE nach Basel mit einem Dosto-Steuerwagen 3. Generation. Schliengen Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

209 1200x842 Px, 04.02.2019

101 112 im imaginären Rheingoldanstrich. Schliengen, Dezember 2018.
101 112 im imaginären Rheingoldanstrich. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

270 1200x835 Px, 04.02.2019

101 112 im imaginären Rheingoldanstrich. Schliengen, Dezember 2018.
101 112 im imaginären Rheingoldanstrich. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

287 1200x789 Px, 04.02.2019

Güterzug gen Norden mit 185 223 bei Schliengen. Dezember 2018.
Güterzug gen Norden mit 185 223 bei Schliengen. Dezember 2018.
Olli

Deutschland / E-Loks / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

288 1200x883 Px, 04.02.2019

Nicht ganz sauberer ICE 1 nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Nicht ganz sauberer ICE 1 nach Basel. Schliengen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / ICE, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Triebzüge / BR 401 | ICE 1, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

228 1200x871 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

291 749x1000 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

278 1200x800 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

257 1200x720 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

271 1200x800 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

253 1200x743 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 313 102-8. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 313 102-8. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

261 1200x771 Px, 04.02.2019

Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 313 102-8. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Class 745, Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 313 102-8. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, ~ Andere Länder / Grossbritannien / Triebzüge / Class 745 | Flirt UK, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Flirt UK

271 1200x1009 Px, 04.02.2019

Lange Jahre bestand alternierend von Zürich bzw. Basel eine Schnellzugsverbindung (IR) via Gotthard nach Locarno, die mehr oder weniger rege genutzt wurde. Leider entfiel sie mit der Eröffnung des Gotthard Basistunnels praktisch ersatzlos, bzw. wird nur noch bis und ab Erstfeld geführt. Das Bild entstand bei Wasen am 17. März 2016
Lange Jahre bestand alternierend von Zürich bzw. Basel eine Schnellzugsverbindung (IR) via Gotthard nach Locarno, die mehr oder weniger rege genutzt wurde. Leider entfiel sie mit der Eröffnung des Gotthard Basistunnels praktisch ersatzlos, bzw. wird nur noch bis und ab Erstfeld geführt. Das Bild entstand bei Wasen am 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 601 (Immensee–) Erstfeld – Göschenen (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Nordrampe·

286 1200x902 Px, 03.02.2019

Der AL (TPC) BDeh 4/4 302 noch in der braunen AL-Farbgebung mit seinem passenden Steuerwagen überquert kurz nach der Abfahrt in Aigle den Bahnhofsplatz um dann auf der Strasse bis Aigle-Dépôt-AL Richtung Leysin zu fahren. 29. Jan. 2019
Der AL (TPC) BDeh 4/4 302 noch in der braunen AL-Farbgebung mit seinem passenden Steuerwagen überquert kurz nach der Abfahrt in Aigle den Bahnhofsplatz um dann auf der Strasse bis Aigle-Dépôt-AL Richtung Leysin zu fahren. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

300 1200x792 Px, 01.02.2019

GALERIE 3
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