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Generationenwechsel beim NStCM - Rollmaterial: Nach langen Diskussionen um den Fortbestand der Strecke, konnte endlich im Sommer 1985 die Ablösung der siebzigjährigen Triebwagen in die Wege

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Generationenwechsel beim NStCM - Rollmaterial: Nach langen Diskussionen um den Fortbestand der Strecke, konnte endlich im Sommer 1985 die Ablösung der siebzigjährigen Triebwagen in die Wege geleitet werden - heute fährt die damals Einstellungsberohte Bahn z.T. im Halbstundentakt... 

Ein alter ABDe 4/4 trifft in St Cergue im Herbst 1985 auf einen neuen Triebwagen bzw. Steuerwagen. Okt. 1985

Generationenwechsel beim NStCM - Rollmaterial: Nach langen Diskussionen um den Fortbestand der Strecke, konnte endlich im Sommer 1985 die Ablösung der siebzigjährigen Triebwagen in die Wege geleitet werden - heute fährt die damals Einstellungsberohte Bahn z.T. im Halbstundentakt...

Ein alter ABDe 4/4 trifft in St Cergue im Herbst 1985 auf einen neuen Triebwagen bzw. Steuerwagen. Okt. 1985

Stefan Wohlfahrt 14.11.2019, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Blick ins NStCM Dépôt Les Plantaz bei Nyon mit mir bis dato unbekannten Reservetriebfahrzeugen.

6. Juli 2015
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Ein NStCM Regionalzug zwischen La Vuarillière und Les Plantaz. 

6. Juli 2015
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Der am Schluss des in Trélex einfahrenden NStCM Zuge laufende neu revidierte Steuerwagen ABt scheint bereits eine ungewollte Begegnung gehabt zu haben.

6. Juli 2015
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Stefan Wohlfahrt






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