igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

CMN/TRN: An einem schönen Tag im August 1983 wurde die einzige Zugskreuzung des Tages, die damals nur an den Werktagen in La Sagne stattfand, verewigt.

(ID 451302)


CMN/TRN: An einem schönen Tag im August 1983 wurde die einzige Zugskreuzung des Tages, die damals nur an den Werktagen in La Sagne stattfand, verewigt. Die Triebwagen BDe 4/4 2 und BDe 4/4 3 (1950) im Einsatz auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel.
Foto: Walter Ruetsch

CMN/TRN: An einem schönen Tag im August 1983 wurde die einzige Zugskreuzung des Tages, die damals nur an den Werktagen in La Sagne stattfand, verewigt. Die Triebwagen BDe 4/4 2 und BDe 4/4 3 (1950) im Einsatz auf der Strecke La Chaux-de-Fonds - Les Ponts-de-Martel.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 12.09.2015, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Kurz nach La Tour de Trême ist ein TPF BDe 4/4 auf dem Weg nach Broc Fabrique. 

2. März 2021
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Kurz nach La Tour de Trême ist ein TPF BDe 4/4 auf dem Weg nach Broc Fabrique. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Kurz vor Broc Village ist der TPF BDe 4/4 194 mit seinem Regionalzug auf dem Weg nach Broc Fabrique. 

2. März 2021
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Kurz vor Broc Village ist der TPF BDe 4/4 194 mit seinem Regionalzug auf dem Weg nach Broc Fabrique. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Zwischen Broc Village und Broc Fabrique ist ein TPF BDe 4/4 auf dem Weg nach Bulle. Gut sichtbar das neuen Trasse für die Normalspur. 

2. März 2021
Damals noch schmalspurig von Bulle nach Broc Fabrique - Zwischen Broc Village und Broc Fabrique ist ein TPF BDe 4/4 auf dem Weg nach Bulle. Gut sichtbar das neuen Trasse für die Normalspur. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
Olli