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BDe 4/4 35 (SIG/MFO 1930) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld im Mai 1980
BDe 4/4 35 (SIG/MFO 1930) der Vereinigten Bern-Worb-Bahnen in Bern-Kirchenfeld im Mai 1980
Horst Lüdicke

PKP ST-43 171 und eine weitere ST 43 im Februar 1989 im Depot Jarocin. Electroputere/Rumänien lieferte von diesem SLM-Nachbau 420 Exemplare nach Polen.
PKP ST-43 171 und eine weitere ST 43 im Februar 1989 im Depot Jarocin. Electroputere/Rumänien lieferte von diesem SLM-Nachbau 420 Exemplare nach Polen.
Horst Lüdicke

Den etwas schnelleren Flirt für Norwegen ich bei einer Überführungsfahrt standesgemäß nur als Notschuss durch den Bahnsteig erwischt. Sulgen, April 2014.
Den etwas schnelleren Flirt für Norwegen ich bei einer Überführungsfahrt standesgemäß nur als Notschuss durch den Bahnsteig erwischt. Sulgen, April 2014.
Olli

Be 4/4 203 der Frauenfeld-Wil-Bahn im Frühjahr 1979 im Bahnhof Wil
Be 4/4 203 der Frauenfeld-Wil-Bahn im Frühjahr 1979 im Bahnhof Wil
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1979 wartet Be 4/4 206 der Frauenfeld-Wil-Bahn in Wil auf Fahrgäste
Im Frühjahr 1979 wartet Be 4/4 206 der Frauenfeld-Wil-Bahn in Wil auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Im Frühjahr 1979 verlässt BDe 4/8 21 der Trogener Bahn den Bahnhof St. Gallen
Im Frühjahr 1979 verlässt BDe 4/8 21 der Trogener Bahn den Bahnhof St. Gallen
Horst Lüdicke

Auch die 06 107-7 der bulgarischen Staatsbahn BDZ, hier im Sommer 2003 im Depot Sofia, geht auf eine schweizer Konstruktion zurück. Sie wurde wie die rumänische Reihe 060 von Electroputere mit einer Lizenz von SLM gebaut.
Auch die 06 107-7 der bulgarischen Staatsbahn BDZ, hier im Sommer 2003 im Depot Sofia, geht auf eine schweizer Konstruktion zurück. Sie wurde wie die rumänische Reihe 060 von Electroputere mit einer Lizenz von SLM gebaut.
Horst Lüdicke

1959 beschaffte die rumänische Staatsbahn CFR bei SLM Winterthur sechs Diesellokomotiven der Baureihe 060, die Motoren lieferte Sulzer, die elektrische Ausrüstung BBC/Baden. Electroputere in Craiova erhielt die Lizenz zum Nachbau, insgesamt wurden 2.496 Lokomotiven ausgeliefert. Hier verlässt eine 060-Doppeltraktion den Bahnhof Fagaras/Rumänien (Sommer 1995).
1959 beschaffte die rumänische Staatsbahn CFR bei SLM Winterthur sechs Diesellokomotiven der Baureihe 060, die Motoren lieferte Sulzer, die elektrische Ausrüstung BBC/Baden. Electroputere in Craiova erhielt die Lizenz zum Nachbau, insgesamt wurden 2.496 Lokomotiven ausgeliefert. Hier verlässt eine 060-Doppeltraktion den Bahnhof Fagaras/Rumänien (Sommer 1995).
Horst Lüdicke

Mit einem ziemlich leeren Shuttle fährt eine 485 der BLS Cargo im April 2012 durch Istein (April 2012)
Mit einem ziemlich leeren Shuttle fährt eine 485 der BLS Cargo im April 2012 durch Istein (April 2012)
Horst Lüdicke

Mit einem Containerzug fährt 421 385-6 der SBB Cargo im Mai 2012 durch Bad Krozingen. Damals war ich dort zur Kur und hatte am Nachmittag nach den Anwendungen genug Zeit, um den abwechslungsreichen Verkehr auf der Rheintalstrecke zu fotografieren.
Mit einem Containerzug fährt 421 385-6 der SBB Cargo im Mai 2012 durch Bad Krozingen. Damals war ich dort zur Kur und hatte am Nachmittag nach den Anwendungen genug Zeit, um den abwechslungsreichen Verkehr auf der Rheintalstrecke zu fotografieren.
Horst Lüdicke

Früher musste ich in die Schweiz fahren, um schweizer Lokomotiven zu fotografieren. Heute verkehren sie quasi vor der Haustür, wie hier SBB Cargo 482 013-0 in Köln Süd (Winter/Frühjahr 2011).
Früher musste ich in die Schweiz fahren, um schweizer Lokomotiven zu fotografieren. Heute verkehren sie quasi vor der Haustür, wie hier SBB Cargo 482 013-0 in Köln Süd (Winter/Frühjahr 2011).
Horst Lüdicke

An einem Sonntagnachmittag im Frühjahr 2013 sind Re 4/4 I 10008 und 10019 der Centralbahn AG mit dem  Hetzerather  und wahrscheinlich ziemlich erschöpften Fahrgästen auf der Rückfahrt von der Mosel ins Münsterland, hier in Düsseldorf-Oberbilk.
An einem Sonntagnachmittag im Frühjahr 2013 sind Re 4/4 I 10008 und 10019 der Centralbahn AG mit dem "Hetzerather" und wahrscheinlich ziemlich erschöpften Fahrgästen auf der Rückfahrt von der Mosel ins Münsterland, hier in Düsseldorf-Oberbilk.
Horst Lüdicke

Re 4/4 I 10019 und 10008 der Centralbahn AG am 31.05.2013 im Duisburger Hauptbahnhof vor dem  Hetzerather , ein Sonderzug, der Feierlustige freitags von Rheine/Münster an die Mosel und sonntagnachmittags zurückbringt
Re 4/4 I 10019 und 10008 der Centralbahn AG am 31.05.2013 im Duisburger Hauptbahnhof vor dem "Hetzerather", ein Sonderzug, der Feierlustige freitags von Rheine/Münster an die Mosel und sonntagnachmittags zurückbringt
Horst Lüdicke

Die ex SEG G 2x 2/2 105 (Bj 1918/Zell Todtnau) hat neue Vorräte bekommen und dampft nun zu ihre nächsten Einsatz.
9. Juni 2014
Die ex SEG G 2x 2/2 105 (Bj 1918/Zell Todtnau) hat neue Vorräte bekommen und dampft nun zu ihre nächsten Einsatz. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Die ex SEG G 2x 2/2 105 (Bj 1918/Zell Todtnau) erhält in Chaulin neue Vorräte.
9. Juni 2014
Die ex SEG G 2x 2/2 105 (Bj 1918/Zell Todtnau) erhält in Chaulin neue Vorräte. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Travys (YSteC) GTW 2/6 2000 erreicht Yverdon.
8. März 2009
Der Travys (YSteC) GTW 2/6 2000 erreicht Yverdon. 8. März 2009
Stefan Wohlfahrt

Auch ein Rangiertraktor ist ein Foto wert, hier FO Te 2/2 4962 im Frühjahr 1981 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig
Auch ein Rangiertraktor ist ein Foto wert, hier FO Te 2/2 4962 im Frühjahr 1981 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig
Horst Lüdicke

MIt einem Zug von Andermatt nach Brig ist HGe 4/4 I 31 der FO im Juli 1983 im Goms unterwegs
MIt einem Zug von Andermatt nach Brig ist HGe 4/4 I 31 der FO im Juli 1983 im Goms unterwegs
Horst Lüdicke

HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)
HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Auf dem Weg von Brig nach Andermatt legt BDeh 2/4 43 der FO ein Zwischenhalt in Münster ein (Juli 1983)
Auf dem Weg von Brig nach Andermatt legt BDeh 2/4 43 der FO ein Zwischenhalt in Münster ein (Juli 1983)
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 trifft ein Deh 4/4 der Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit einem Personenzug aus Andermatt in Göschenen ein
Im Mai 1980 trifft ein Deh 4/4 der Furka-Oberalp-Bahn (FO) mit einem Personenzug aus Andermatt in Göschenen ein
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 ist Be 4/4 82 der OJB in Solothurn in Richtung Bahnhof unterwegs
Im Mai 1980 ist Be 4/4 82 der OJB in Solothurn in Richtung Bahnhof unterwegs
Horst Lüdicke

GALERIE 3
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