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Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: Ein damaliger Schnellzug mit zwei Ae6/8 (202 und 206) in Blausee-Mitholz. 1.September 1969. Eventuell läuft der erste Wagen in einer internationalen Verbindung nach Italien.
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: Ein damaliger Schnellzug mit zwei Ae6/8 (202 und 206) in Blausee-Mitholz. 1.September 1969. Eventuell läuft der erste Wagen in einer internationalen Verbindung nach Italien.
Peter Ackermann

Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: An der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Erinnerung an die eindrucksvollen BLS Ae6/8: An der Lötschberg Südrampe, 21.Juni 1962
Peter Ackermann

Ein SBB RABe 560  Domino  beim Halt in Puidoux, dass damals noch Puidoux-Chexbres hiess. 

29. Aug. 2018
Ein SBB RABe 560 "Domino" beim Halt in Puidoux, dass damals noch Puidoux-Chexbres hiess. 29. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der LEB Be 4/8 35  Romanel  und RBe 4/8 49 erreichen Jouxtens-Mézery. 

22. Juni 2020
Der LEB Be 4/8 35 "Romanel" und RBe 4/8 49 erreichen Jouxtens-Mézery. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Der LEB RBe 4/8 41 hat die Station Jouxtens-Mézery verlassen und fährt nun durch die bereits ländliche Landschaft des Gros-de-Vaud, im Hintergrund ist die Agglomeratin von Lausanne zu sehnen. 

22. Juni 2020
Der LEB RBe 4/8 41 hat die Station Jouxtens-Mézery verlassen und fährt nun durch die bereits ländliche Landschaft des Gros-de-Vaud, im Hintergrund ist die Agglomeratin von Lausanne zu sehnen. 22. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf den Strecken von München nach Kufstein und Salzburg setzt die Bayerische Regionalbahn (ex Meridian) sechsteilige Stadler-Flirt 3 ein, am 17.07.2020 wurde ein unbekannter Flirt 3 von der österreichischen Innseite aus bei Kiefersfelden kurz vor Passsieren der Staatsgrenze aufgenommen
Auf den Strecken von München nach Kufstein und Salzburg setzt die Bayerische Regionalbahn (ex Meridian) sechsteilige Stadler-Flirt 3 ein, am 17.07.2020 wurde ein unbekannter Flirt 3 von der österreichischen Innseite aus bei Kiefersfelden kurz vor Passsieren der Staatsgrenze aufgenommen
Horst Lüdicke

Auf den Strecken von München nach Kufstein und Salzburg setzt die Bayerische Regionalbahn (ex Meridian) sechsteilige Stadler-Flirt 3 ein, ein unbekannter Flirt 3 fährt am 20.07.2020 bei Niederaudorf in Richtung München. Der Hügelzug im Hintergrund liegt bereits auf der anderen Innseite in Österreich, rechts im Hintergrund der Zahme Kaiser.
Auf den Strecken von München nach Kufstein und Salzburg setzt die Bayerische Regionalbahn (ex Meridian) sechsteilige Stadler-Flirt 3 ein, ein unbekannter Flirt 3 fährt am 20.07.2020 bei Niederaudorf in Richtung München. Der Hügelzug im Hintergrund liegt bereits auf der anderen Innseite in Österreich, rechts im Hintergrund der Zahme Kaiser.
Horst Lüdicke

Auf den Strecken von München nach Kufstein und Salzburg setzt die Bayerische Regionalbahn (ex Meridian) sechsteilige Stadler-Flirt 3 ein, am 20.07.2020 ist ein solcher Zug bei Niederaudorf nach Kufstein unterwegs
Auf den Strecken von München nach Kufstein und Salzburg setzt die Bayerische Regionalbahn (ex Meridian) sechsteilige Stadler-Flirt 3 ein, am 20.07.2020 ist ein solcher Zug bei Niederaudorf nach Kufstein unterwegs
Horst Lüdicke

Auf der von der Bayerischen Regionalbahn (ex Meridian) betriebenen RB 58 (München Hbf. - Holzkirchen - Rosenheim) werden dreiteilige Stadler-Flirt 3 eingesetzt. Am 15.07.2020 steht ET 353 auf Gleis 36 abfahrbereit im Münchener Hauptbahnhof.
Auf der von der Bayerischen Regionalbahn (ex Meridian) betriebenen RB 58 (München Hbf. - Holzkirchen - Rosenheim) werden dreiteilige Stadler-Flirt 3 eingesetzt. Am 15.07.2020 steht ET 353 auf Gleis 36 abfahrbereit im Münchener Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

In Blonay steht das Ausfahr-Signal auf Freie-Fahrt und so kann die Blonay-Chmby G 2x 2/2 105 mit ihrem Zug pünktlich abfahren. 

13. Juni 2020
In Blonay steht das Ausfahr-Signal auf Freie-Fahrt und so kann die Blonay-Chmby G 2x 2/2 105 mit ihrem Zug pünktlich abfahren. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Zug das Einfahrsignal von Blonay, eine Hippschen Wendescheibe, welche dem Zug freie Fahrt zeigt.

26. Juli 202
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 erreicht mit ihrem Zug das Einfahrsignal von Blonay, eine Hippschen Wendescheibe, welche dem Zug freie Fahrt zeigt. 26. Juli 202
Stefan Wohlfahrt

Der Zug fährt am Einfahrsignal von Blonay vorbei, die Hippsche Wendescheibe dreht sich in der Folge um 270° und zeigt nach einer guten 90° Drehung die rote Scheibe, die als Halteaufforderung sich nun in die Grundstellung nochmals um 180° drehen wird. 

26. Juli 2020
Der Zug fährt am Einfahrsignal von Blonay vorbei, die Hippsche Wendescheibe dreht sich in der Folge um 270° und zeigt nach einer guten 90° Drehung die rote Scheibe, die als Halteaufforderung sich nun in die Grundstellung nochmals um 180° drehen wird. 26. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay-Chamby Dampfzug ist am Einfahrsignal von Blonay fast schon vorbei gefahren und die Hippsche Wendescheibe steht nun wieder in der Grundstellung  Halt  von Chamby her, die hier zu sehende weisse Scheibe ist für in Richtung Chamby fahrenden Züge ohne Bedeutung. 

26. Juli 2020
Der Blonay-Chamby Dampfzug ist am Einfahrsignal von Blonay fast schon vorbei gefahren und die Hippsche Wendescheibe steht nun wieder in der Grundstellung "Halt" von Chamby her, die hier zu sehende weisse Scheibe ist für in Richtung Chamby fahrenden Züge ohne Bedeutung. 26. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Da mir am Mittwoch auf der Autobahn ein neuer MOB Steuerwagen entgegenkam, fuhr ich zwei Tage später nach Chernex, jedoch zeigte sich dort nichts neues; im Bild die GDe 4/4 6001. 

24. Juli 2020
Da mir am Mittwoch auf der Autobahn ein neuer MOB Steuerwagen entgegenkam, fuhr ich zwei Tage später nach Chernex, jedoch zeigte sich dort nichts neues; im Bild die GDe 4/4 6001. 24. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die GDe 4/4 6004 rangiert einen augenscheinlich neuen TPF Güterwagen in Chernex.

24. Juli 2020
Die GDe 4/4 6004 rangiert einen augenscheinlich neuen TPF Güterwagen in Chernex. 24. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Als die Doppelspur noch im Bau war kam am 9. September 2018 ein Sonderzug mit BLS Lok 205 von Kehrsatz Nord her.
Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Als die Doppelspur noch im Bau war kam am 9. September 2018 ein Sonderzug mit BLS Lok 205 von Kehrsatz Nord her.
Peter Ackermann

Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Ein BLS NPZ, gestossen von Triebwagen 742, fährt auf dem  falschen  (d.h. rechten) Gleis Richtung Kehrsatz Nord. 24.Juli 2020
Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Ein BLS NPZ, gestossen von Triebwagen 742, fährt auf dem "falschen" (d.h. rechten) Gleis Richtung Kehrsatz Nord. 24.Juli 2020
Peter Ackermann

Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Ein BLS Mutz kommt jetzt auf dem  richtigen  (d.h. linken) Gleis von Kehrsatz Nord her Richtung Wabern und Bern. 24.Juli 2020
Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Ein BLS Mutz kommt jetzt auf dem "richtigen" (d.h. linken) Gleis von Kehrsatz Nord her Richtung Wabern und Bern. 24.Juli 2020
Peter Ackermann

Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Zwei vierteilige BLS NINA fahren auf die Station Kehrsatz Nord zu. 1.Juli 2020
Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Zwei vierteilige BLS NINA fahren auf die Station Kehrsatz Nord zu. 1.Juli 2020
Peter Ackermann

Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Vor einem heraufziehenden Sturm fährt BLS MUTZ 012 auf dem  falschen  Gleis Richtung Bern. 1.Juli 2020
Die neue Doppelspur auf der Gürbetalstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz: Vor einem heraufziehenden Sturm fährt BLS MUTZ 012 auf dem "falschen" Gleis Richtung Bern. 1.Juli 2020
Peter Ackermann

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