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Der CEV BDe 4/4 105 mit einem Fotozug in Blonay. Der Triebwagen steht zur Zeit in Les Cases und sollte bei sich bietender Gelegenheit von der Blonay-Chamby Bahn aufgearbeitet werden, die hier angehängten Reisezugwagen hingegen sind verschwunden.

August 1986
Der CEV BDe 4/4 105 mit einem Fotozug in Blonay. Der Triebwagen steht zur Zeit in Les Cases und sollte bei sich bietender Gelegenheit von der Blonay-Chamby Bahn aufgearbeitet werden, die hier angehängten Reisezugwagen hingegen sind verschwunden. August 1986
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 N° 2 mit einem Fotogüterzug in Blonay.
Die Lok ist noch immer bei der CEV, etwas versteckt im Schuppen abgestellt, aber für Dienstzüge noch einsatzfähig. 

August 1986
Die CEV HGe 2/2 N° 2 mit einem Fotogüterzug in Blonay. Die Lok ist noch immer bei der CEV, etwas versteckt im Schuppen abgestellt, aber für Dienstzüge noch einsatzfähig. August 1986
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11253 in TEE Lackierung erreicht mit ihrem Schnellzug 515 von Olten kommend den Bahnhof von Aarau. 

15. Mai 1984
Die SBB Re 4/4 II 11253 in TEE Lackierung erreicht mit ihrem Schnellzug 515 von Olten kommend den Bahnhof von Aarau. 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

In Huttwill wartet dieser kurzer EBT VHB SMB  Pendelzug  auf einen neuen Einsatz. 

4. April 1988
In Huttwill wartet dieser kurzer EBT VHB SMB "Pendelzug" auf einen neuen Einsatz. 4. April 1988
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF TGV auf der Fahrt von Lausanne nach Paris bei der Durchfahrt in La Sarraz. 

April 1995
Ein SNCF TGV auf der Fahrt von Lausanne nach Paris bei der Durchfahrt in La Sarraz. April 1995
Stefan Wohlfahrt

Die TPF (ex DR) Ae 4/4 (417 192-2) erreicht mit ihrem Regionalzug von Romont kommend den Bahnhof von Bulle.

17. Sept. 2002
Die TPF (ex DR) Ae 4/4 (417 192-2) erreicht mit ihrem Regionalzug von Romont kommend den Bahnhof von Bulle. 17. Sept. 2002
Stefan Wohlfahrt

Im Spätherbst 2005 machte die BLS mit CFL Doppelstockzüge im Plandienst praktische Versuche der Doppelstockzüge auf der S1 Thun-Bern Fribourg in deren Folge ja dann die BLS RABe 515 bestellt und auf dieser Strecke in eingesetzt werden. 

Das qualitativ nicht ganz überzeugende Bild zeigt die CFL 4010 mit ihrem Doppelstockzug beim Wenden in Fribourg. 

Im November 2005
Im Spätherbst 2005 machte die BLS mit CFL Doppelstockzüge im Plandienst praktische Versuche der Doppelstockzüge auf der S1 Thun-Bern Fribourg in deren Folge ja dann die BLS RABe 515 bestellt und auf dieser Strecke in eingesetzt werden. Das qualitativ nicht ganz überzeugende Bild zeigt die CFL 4010 mit ihrem Doppelstockzug beim Wenden in Fribourg. Im November 2005
Stefan Wohlfahrt

Die vier NPZ Prototypen erschienen in vier verschiedene Farbvarianen, hier die  Lichtgraue  mit den gelben Türen beim Halt in Flamatt.

Sommer 1987
Die vier NPZ Prototypen erschienen in vier verschiedene Farbvarianen, hier die "Lichtgraue" mit den gelben Türen beim Halt in Flamatt. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11249 ist mit ihrem Schnellzug von Genève auf dem Weg nach Brig und konnte beim Halt in Saint Maurice fotografiert werden. 

Analog Bild vom April 1993
Die SBB Re 4/4 II 11249 ist mit ihrem Schnellzug von Genève auf dem Weg nach Brig und konnte beim Halt in Saint Maurice fotografiert werden. Analog Bild vom April 1993
Stefan Wohlfahrt

Die SMB Re 4/4 III 181 wartet mit ihrem Regionalzug nach Solothurn in der Zugsausgangsstation Moutier auf die Abfahrt. 

23. Feb. 1985
Die SMB Re 4/4 III 181 wartet mit ihrem Regionalzug nach Solothurn in der Zugsausgangsstation Moutier auf die Abfahrt. 23. Feb. 1985
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBe 4/4 1417 erreicht mit seinen Schnellzug 2822 von Bern (via Biel/Bienne) sein Ziel Le Locle. 

14. April 1984
Der SBB RBe 4/4 1417 erreicht mit seinen Schnellzug 2822 von Bern (via Biel/Bienne) sein Ziel Le Locle. 14. April 1984
Stefan Wohlfahrt

In Delémont warten zwei RBe 4/4 Pendelzüge auf die Abfahrt; interessant auch der Güterzug mit Neuwagen rechts im Bild, welcher wohl vom Peugeot Werk bei Montbéliard via Delle nach Delémont kam. 

16. Sept. 1984
In Delémont warten zwei RBe 4/4 Pendelzüge auf die Abfahrt; interessant auch der Güterzug mit Neuwagen rechts im Bild, welcher wohl vom Peugeot Werk bei Montbéliard via Delle nach Delémont kam. 16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur im Seetal, auch im Vallée de Joux waren einige Jahre die De 4/4 im Einsatz, im Bild der De 4/4 1670 in Le Brassus.

Oktober 1985
Nicht nur im Seetal, auch im Vallée de Joux waren einige Jahre die De 4/4 im Einsatz, im Bild der De 4/4 1670 in Le Brassus. Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt

Im Frühsommer verkehrten die Travys NPZ infolge Bauarbeiten auf der PBr im Raum Lausanne in REV Umläufen, so wie dieser als S4 in Lausanne nach Morges ausfahrende RBDe 4/4. 

26. Juni 2008
Im Frühsommer verkehrten die Travys NPZ infolge Bauarbeiten auf der PBr im Raum Lausanne in REV Umläufen, so wie dieser als S4 in Lausanne nach Morges ausfahrende RBDe 4/4. 26. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11249 erreicht mit ihrem Schnellzug von Genève nach Brig den Bahnhof von Martigny. 

Analog Bild vom April 1993
Die SBB Re 4/4 II 11249 erreicht mit ihrem Schnellzug von Genève nach Brig den Bahnhof von Martigny. Analog Bild vom April 1993
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 001 mit einem Schnellzug nach Brig bei der Durchfahrt in Hohtenn; wobei weniger die Lok, als die BLS EW IV Wagen mich bewogen, dieses (qualitativ weniger gute) Analog Bild hier zu zeigen. 

Februar 1996
Die BLS Re 465 001 mit einem Schnellzug nach Brig bei der Durchfahrt in Hohtenn; wobei weniger die Lok, als die BLS EW IV Wagen mich bewogen, dieses (qualitativ weniger gute) Analog Bild hier zu zeigen. Februar 1996
Stefan Wohlfahrt

Tm 237 935 (1964 Henschel 30874) in der Papierfabrik Grellingen.

1964 an die Firma Merck in Darmstadt ausgeliefert, gelangte die Lok 1993 über einen Zwischenhändler nach Schweizerhalle zur Chemischen Fabrik und 2003 zum Lok Service Burkhardt. Ab 2008 war er in der Papierfabrik Ziegler in Grellingen tätig.

April 2017.
Tm 237 935 (1964 Henschel 30874) in der Papierfabrik Grellingen. 1964 an die Firma Merck in Darmstadt ausgeliefert, gelangte die Lok 1993 über einen Zwischenhändler nach Schweizerhalle zur Chemischen Fabrik und 2003 zum Lok Service Burkhardt. Ab 2008 war er in der Papierfabrik Ziegler in Grellingen tätig. April 2017.
Olli

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 237

155 1200x803 Px, 19.03.2020

Der SBB CFF LEX RABe 522 218 erreicht auf seiner Fahrt nach Annecy den (Dienst)-Bahnhof von St-Laurent.

21.02.2020
Der SBB CFF LEX RABe 522 218 erreicht auf seiner Fahrt nach Annecy den (Dienst)-Bahnhof von St-Laurent. 21.02.2020
Stefan Wohlfahrt

In Genève wartet der SNCF X 31515 M auf die Abfahrt in Richtung Annecy und im Hintergrund der Z 31525 M auf die Weiterfahrt nach Coppet.

21. Feb. 2020
In Genève wartet der SNCF X 31515 M auf die Abfahrt in Richtung Annecy und im Hintergrund der Z 31525 M auf die Weiterfahrt nach Coppet. 21. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bei Planchamp wurden südlich der MOB Strecke bedeutende Bestände an Sträucher und Bäumen entfernt, so dass nun völlig neue Bilder möglich sind, wie dies Beispiel des MVR ABeh 2/6 7501 auf der Fahrt von Fontanivent nach Montreux zeigt. 

12. März 2020
Bei Planchamp wurden südlich der MOB Strecke bedeutende Bestände an Sträucher und Bäumen entfernt, so dass nun völlig neue Bilder möglich sind, wie dies Beispiel des MVR ABeh 2/6 7501 auf der Fahrt von Fontanivent nach Montreux zeigt. 12. März 2020
Stefan Wohlfahrt

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