Die BLS Re 465 009 und eine weiter BLS Re 465 erreichen mit einem RoLa Zug (wohl von Weil am Rhein kommend) Basel Bad Bf.

(ID 722513)

Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen Schluss, so wurde hier umgespannt....

Der vierteilige Stadler FLIRT ETR 524 203 (RABe 524 203) der Trenord und TiLo erreicht am 03.11.2019 als S 10 (Bellinzona–Lugano–Chiasso–Como) den Endbahnhof Como San Giovanni.

Die BLS Re 465 009 und eine weiter BLS Re 465 erreichen mit einem RoLa Zug (wohl von Weil am Rhein kommend) Basel Bad Bf. Interessant ist die Tatsache dass die beiden Loks breite DB- Stromabnehmer aufweisen, obwohl die Loks nicht Deutschland selbst sonst meines Wissens nicht eingesetzt wurden.

20. Dezember 2007

Stefan Wohlfahrt 26.12.2020, 634 Aufrufe, 1 Kommentar

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1 Kommentar, Alle Kommentare

Olli 27.12.2020 1:23

Möglicherweise für die Schleife in Haltingen? Mittlerweile fahren die Re 465 auch regelmässig nach Singen. Allerdings ist von Singen bis Erzingen die Schweizer Wippe möglich. Die Planungen sehen auch Schweiz-kompatible Fahrleitungen auf der gesamten Hochrheinbahn vor.

Interessant in dem Zusammenhang wäre auch, ob denn auf der MThB-Strecke nach den beiden Doppelspurausbauten immer noch die deutsche Wippe zulässig ist.

Gruss, Olli

Während an der Spitze des Zuges die MOB Ge 4/4 8001 den Zug verlassen hat schob sich am Zugschluss die BLS Re 465 014 mit ihrem Interfacewagen an den bereits umgespurten Zug. 13. Oktober 2025 
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In Zweisimmen, an der abgestellten MOB Ge 4/4 8001, schiebt die BLS Re 465 014 ihren GPX nun in Richtung Interlaken Ost. 13. Oktober 2025 
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Trotzt der beiden Loks an der Spitze muss die BLS Re 465 013 den Güterterzug noch nachschieben. Das Bild entstand in Preglia. 31. Okt. 2024 
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