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Der SBB Seetalbahn Triebwagen RABe 520 011-3 auf dem Weg nach Lenzburg kurz nach der Abfahrt in Birrwil.
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"Giruno"-Züge auf der Gotthardachse sind ja nun schon alltäglich, weniger aber, auf der Gotthard Panoramastrecke, auch wenn dieser RABe 501 017 "nur" in Lavorgo abgestellt ist, vermag er doch die grosse Zeit dieser genialen Bahnstrecken zumindest Ansatzweise etwas aufleben.
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 501 017 (UIC 93 85 0501 017-4 CH-SBB) ist in Lavorgo abgestellt.
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 524 301 steht in Biasca. Interessant: die beiden verschiedenfarbigen Stromabnehmer.
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Biasca steht neben eine Voralpenexpress-Wagen ein weiterer "Schlieren"-Wagen, ein ABp (ex ÖBB, mit der Nummer 50 81 84-33 008-4. Sehr schön ist sind dabei die drei breiteren Fenster der Ersten Klasse gegenüber den fünd 2. Klasse Fenster zu erkennen.
Beide Wagen, so glaube ich es jedenfalls zu erkennen, tragen die Besitzerabkürzung "DSF".
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Biasca, Vereine / DSF | Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz / ~ Sonstiges, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I, Österreich / Personenwagen / Schlieren Wagen, Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·
336 1200x806 Px, 23.09.2020
Die SBB Aem 940 haben nun auch in Lausanne Triage die Ee 6/6 abgelöst; im Bild die Aem 91 85 4 940 006-0.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne Triage (Rangierbahnhof)
191 1200x701 Px, 23.09.2020
Die SBB Aem 940 haben nun auch in Lausanne Triage die Ee 6/6 abgelöst; im Bild die Aem 91 85 4 940 006-0, die erste Serienlok und somit auch mit der digitalen Anzeige welchen Rangierdienst sie ausführt.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne Triage (Rangierbahnhof)
203 853x1200 Px, 23.09.2020
Die SBB Aem 940 haben nun auch in Lausanne Triage die Ee 6/6 abgelöst; im Bild die Aem 91 85 4 940 006-0, die erste Serienlok und somit auch mit der digitalen Anzeige welchen Rangierdienst sie ausführt.
2. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne Triage (Rangierbahnhof)
199 837x1200 Px, 23.09.2020
Ein MGB Schöllnen-Bahn Zug verschwindet im 206 Meter langen Brückenwald-Tunnel bei der Teufelsschlucht.
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MGB Deh 4/4 52 hat mit seinem Regionalzug nach Göschenen vor wenigen Minuten Andermatt verlassen und erreicht nun die Schöllenschlucht, wobei die links zu sehenden Fotografen sich eher für die hinter meinem Rücken liegend "Teufelsbrücke" interessieren.
13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Der Hilfswagen 30031 der einstigen Zahnradbahn Krong Pha - Đà Lạt in Vietnam steht jetzt in Realp neben dem Restaurant. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·, Schweiz / Bahnhöfe / Realp
210 1200x833 Px, 19.09.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die seinerzeit direkt nach Vietnam gelieferte 704 in Gletsch, 23. August 2020. Wie zu sehen, fährt diese Lok nicht wie die HG 3/4 vorwärts, sondern rückwärts den Berg hinunter.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die HG 3/4 9 (Bezeichnung B.F.D., Brig-Furka-Disentis) in Oberwald. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die HG 3/4 9 mit ihrem blauen Zug fährt nach Oberwald hinunter. Bei den Wagen handelt es sich um die B 4229 (ehemals Visp-Zermatt AB 103) - ABD 4558 (ehemals Brünig A 258) und C 2354 (Bestandteile ehemals Brünig). 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
183 1200x800 Px, 19.09.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Wettrennen mit dem Susten-Postauto - der Bus war schneller. Unterhalb Gletsch. 23. August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
183 1200x799 Px, 19.09.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Der Strassenübergang zwischen Muttbach und Gletsch geschieht ohne Zahnstange, während der Verkehr warten muss. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
168 1200x902 Px, 19.09.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Die HG 3/4 4 (die einzige, die noch bei der ehemaligen F.O. verblieben war) auf der Furka. 23. August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Ein roter Zug mit Lok HG 3/4 4 auf der Furka, inmitten von wunderschönen Weidenröschen. 23. August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
156 1200x800 Px, 19.09.2020
Dampfbahn Furka Bergstrecke: Faszination Dampfbetrieb - lange nachdem der Zug den Tunnel durchfahren hat, strömt noch der Qualm aus ihm. Im Aufstieg Realp - Tiefenbach. 23.August 2020
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·
147 1200x827 Px, 19.09.2020
Eine "Re 10/10" mit der Re 4/4 II 11259 und einer Re 6/6 sind mit einem Kieszug bei Rodi Fieso auf dem Weg Richtung Süden.
24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 008 erreicht mit ihrem aus EW III formierten RE 3919 von La Chaux-de-Fonds nach Bern den Spitzkehrbahnhof Chambrelien. Kurze Zeit später wird der Zug auf dem rechts im Bild zu sehnende Gleis in Richtung Neuchâtel fahren.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3