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125 Jahre BVB - dazu bot die BVB bzw. cie TPC und B-C ein interessantes Sommer Program an.
Villars, den 19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / Sonstige
115 1500x1008 Px, 27.02.2024
125 Jahre BVB - dazu wurde der BVB BDeh 2/4 25 "Fleche" in den Originalzustand versetzt und bot im Sommer an Wochenenden ein Hin- und Rückfahrt von Villars s/O zum Col de Bretaye an.
Da der schöne Triebwagen durch den Regelverkehr verdeckt war und der Bahnsteig NICHT frei betreten werden kann, da sich der Wartebereich im inneren des Bahnhofs Villars befindet, erhielt ich die Genehmigung, den Zug nach Col-de-Bretaye auszulassen. Im Bild der abfahrende BVB Zug und der BDeh 2/4 25.
19. Aug. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
125 Jahre BVB - Bilder des dafür hergerichteten BVB BDeh 2/4 N° 25 in Villars s/O.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
125 Jahre BVB - Bilder des dafür hergerichteten BVB BDeh 2/4 N° 25 in Villars s/O.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
125 Jahre BVB - Bilder des dafür hergerichteten BVB BDeh 2/4 N° 25 in Villars s/O.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
125 Jahre BVB - Der für das Jubiläum hergerichtete BVB BDeh 2/4 N° 25 ist in Col-de-Soud auf Talfahrt und lässt sich breitwillig während seines Aufenthaltes fotografieren.
19. August 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Gebaut 1987/88 in Anlehnung an das Tram 2000 von Zürich, mit einem langen Mittelteil ohne Eingangsbereich und mit Vis-à-vis-Bestuhlung wie in einem Eisenbahnwagen, was eine entspannte und von geschäftig ein- und aussteigenden Passagieren ungestörte Fahrt ermöglichte. 2010 wurden diese zuerst dreiteiligen Zweirichtungswagen (Be4/8) mit einem zusätztlichen Modul mit Niederflurbereich ergänzt (Be4/10). Hier fährt Wagen 87 vom Zytglogge/Casinoplatz nach Worb aus, 8.September 2008
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 87 an der Endstation Worb Dorf, wie sie damals aussah. Im Hintergrund das Schloss Worb. Der Wagen trägt noch die Liniennummer "G" und die Fahrzielangabe "Helvetiaplatz". 30.Dezember 1990 Vor allem gibt es hier noch keine Schlaufe für Einrichtungsfahrzeuge, die seit 2010 hierher gelangen.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Damals endete die Linie noch am Helvetiaplatz, wo Wagen 86 steht (vor dem Historischen Museum). 29.Mai 1994
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 83 ist noch dreiteilig, hat aber schon einen dunkelblauen Anstrich. Zytglogge/Casinoplatz, 31.Juli 2008
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Der jetzt 4-teilige Wagen 83 steht abgestellt und leer auf dem Streckengleis an der Haltestelle Zytglogge (Casinoplatz), vor den rumpflosen Beinen. 1.Februar 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Das Ende naht - die Tramwagen des RBS 81-89: Wagen 83 abgestellt und leer an der Haltestelle Zytglogge/Casinoplatz. Der Wagenführer sitzt auf einer Bank im Fahrgastraum und liest etwas. 1.Februar 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Der achtteilige Stadler Flirt 3, ED160-010 (2 150 125 -4) der PKP IC (Polskie Koleje Państwowe) am 25 Juni 2017 als IC 84150 nach Katowice im Hbf Posen (Poznań Główny).
Im November 2013 bestellte PKP Intercity 20 achtteilige Elektro-Mehrfach-FLIRTs von dem Lieferkonsortium Stadler Polska Sp. zoo. und Newag SA. Stadler wird auch für die technische Wartung der Fahrzeuge für 15 Jahre verantwortlich sein. Die Züge sind für die IC-Verbindungen Warschau, Szczecin, Gdynia, Olsztyn, Kattowitz und Krakau.
Die Triebzüge sind für eine Geschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt und mit ETCS Level 2 ausgestattet. Die Züge, die völlig barrierefrei sind, verfügen über erste und zweite Klasse Abteile, sowie ein Bistro. Der großzügige, klimatisierte Innenraum ermöglicht es den Fahrgästen, bequem zu reisen. Ein visuelles und akustisches Fahrgastinformationssystem bietet Reisenden relevante Informationen.
Die beiden Fahrzeugenden ruhen auf den Triebdrehgestellen, dann folgen 3 Jakobs-Drehgestelle, das Ende des 4. und der Anfang des 5. Wagenteils ruhen jeweils auf einem Lauf-Drehgestell.
TECHNISCHE DATEN:
Anzahl der Fahrzeuge: 20
Baujahr/Inbetriebnahme: 2015
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanordnung: Bo '2' 2 '2' 2 '+ 2' 2 '2' 2 'Bo'
Länge über Kupplung: 152.900 mm
Fahrzeugbreite: 2.820 mm
Fahrzeughöhe: 4.120 mm
Leergewicht: 257 t
Achsabstand in den Motor-Drehgestellen (2 Stück): 2.500 mm
Achsabstand in den Jacobs-Drehgestellen (6 Stück): 2.700 mm
Achsabstand in den Lauf-Drehgestellen (2 Stück): 2.500 mm
Treibraddurchmesser (neu): 920 mm
Laufraddurchmesser (neu) der Jacobs-Drehgestelle: 760 mm
Laufraddurchmesser (neu) der Lauf-Drehgestelle: 920 mm
Dauerleistung am Rad: 2.000 kW
Max. Leistung am Rad: 3.000 kW
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Stromsystem: 3 kV DC
Startbeschleunigung, brutto: 0,6 m/s²
Sitzplätze: 60 Erste Klasse / 294 Zweite Klasse + 6 Klappsitze
Armin Schwarz
Armin Schwarz
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Polen / Triebzüge / ED 160 | Flirt 3 – Intercity (8-teilig)
119 1400x933 Px, 24.02.2024
SBB 843 042 wird von einer Re 4/4II durch Pratteln gezogen am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 843, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
109 1200x800 Px, 24.02.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
119 1200x800 Px, 24.02.2024
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
113 1200x800 Px, 24.02.2024
RailCare 476 452 zieht der COOP Guterzug durch Pratteln gen Westen am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 476 Rem 476 ·Railcare· Vectron
110 1200x813 Px, 24.02.2024
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
110 1200x800 Px, 24.02.2024
Nagelneu: 512 011 durcheilt am 13 Februar 2024 Pratteln auf deren Weg nach Basel SBB.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss
124 1200x800 Px, 23.02.2024
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
130 1200x800 Px, 23.02.2024
Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 922 ·SBB·
110 1200x800 Px, 23.02.2024
DDF, ex-SBB 421 379 wirbt für die schnellere Verbindung Zürich<=>München am 13 Februar 2024 bein Passage durch Pratteln.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·
98 1200x800 Px, 23.02.2024
Ex-SBB 421 379 schleppt eine der manche Kerisonenzüge durch Pratteln am 13 Februar 2024. Der Kerosinenverkehr ist massiv, weil die volle Züge nach und die Leerzüge von Zürich Airport kommen und alle durch Pratteln fahren.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·
126 1200x800 Px, 23.02.2024
Am 13 Februar 2024 passiert eine Ameise mit Nummerierung 234 003 bei Pratteln Ihr Fotograf.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 234 | Baudiensttraktor 'Ameise', Schweiz / Bahnhöfe / Pratteln
110 1200x800 Px, 23.02.2024
GALERIE 3