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Ein zentraler Punkt im eidgenössischen Bahnnetz. Ausfahrt Wassen des Gotthardtunnels. Ein ICN streckt gerade seine Nase raus. März 2012.
Ein zentraler Punkt im eidgenössischen Bahnnetz. Ausfahrt Wassen des Gotthardtunnels. Ein ICN streckt gerade seine Nase raus. März 2012.
Olli

Die SBB Re 4/4 II 11109 in  Swiss-Express  wartet mit dem IR 2268 nach Zürich in Locarno auf die Abfahrt. 
19. März 2014
Die SBB Re 4/4 II 11109 in "Swiss-Express" wartet mit dem IR 2268 nach Zürich in Locarno auf die Abfahrt. 19. März 2014
Stefan Wohlfahrt

Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei  RBe 540-Triebköpfen . Neuhausen am Rheinfall, im März 2014.
Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei "RBe 540-Triebköpfen". Neuhausen am Rheinfall, im März 2014.
Olli

Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei  RBe 540-Triebköpfen . Bahntal zwischen Schaffhausen und Neuhausen, im März 2014.
Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei "RBe 540-Triebköpfen". Bahntal zwischen Schaffhausen und Neuhausen, im März 2014.
Olli

Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei  RBe 540-Triebköpfen . Bahntal zwischen Schaffhausen und Neuhausen, im März 2014.
Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei "RBe 540-Triebköpfen". Bahntal zwischen Schaffhausen und Neuhausen, im März 2014.
Olli

Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei  RBe 540-Triebköpfen . Schaffhausen, im März 2014.
Es gibt sie doch noch, die Dispopendel mit den zwei "RBe 540-Triebköpfen". Schaffhausen, im März 2014.
Olli

Ein dreiteiliger Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn zwischen den Feldern in Lüdem. Juni 2007.
Ein dreiteiliger Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn zwischen den Feldern in Lüdem. Juni 2007.
Olli

Triebwagen 17 der Frauenfeld-Wil-Bahn in Lüdem. Juni 2007.
Triebwagen 17 der Frauenfeld-Wil-Bahn in Lüdem. Juni 2007.
Olli

Ein dreiteiliger Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn kommt zum Haltepunkt Lüdem. Juni 2007.
Ein dreiteiliger Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn kommt zum Haltepunkt Lüdem. Juni 2007.
Olli

Ein dreiteiliger Triebzug der Frauenfeld-Wil-Bahn mit Steuerwagen und zwei Triebwägen wartet auf dem Bahnhofsvorplatz in Frauenfeld auf die Abfahrt nach Wil, in der Mitte Triebwagen 14. Juni 2007.
Ein dreiteiliger Triebzug der Frauenfeld-Wil-Bahn mit Steuerwagen und zwei Triebwägen wartet auf dem Bahnhofsvorplatz in Frauenfeld auf die Abfahrt nach Wil, in der Mitte Triebwagen 14. Juni 2007.
Olli

Feuerlöschzug in Frauenfeld mit Bm 6/6 18513. Juni 2007.
Feuerlöschzug in Frauenfeld mit Bm 6/6 18513. Juni 2007.
Olli

Tm<sup>II</sup> 760 ist in Frauenfeld am Ende eines Stumpengleises abgestellt. Juni 2007.
TmII 760 ist in Frauenfeld am Ende eines Stumpengleises abgestellt. Juni 2007.
Olli

Durchfahrt der ehemaligen MThB-Lok Re 4/4 mit der Nummer 416 628-6 in Frauenfeld. Juni 2007.
Durchfahrt der ehemaligen MThB-Lok Re 4/4 mit der Nummer 416 628-6 in Frauenfeld. Juni 2007.
Olli

Das Gotthard-Doppelpack Re 10/10 verlässt den Rangierbereich des Bahnhofs Singen um auf den Gütergleisen auf die Abfahrt Richtung Süden zu warten. März 2014.
Das Gotthard-Doppelpack Re 10/10 verlässt den Rangierbereich des Bahnhofs Singen um auf den Gütergleisen auf die Abfahrt Richtung Süden zu warten. März 2014.
Olli

Der badische Bahnhof in Neuhausen/Rheinfall ist ein Musterbeispiel für eine schmucke Erneuerung alter Bahnhöfe und steht im krassen Gegensatz zu Neuhausen SBB. März 2014.
Der badische Bahnhof in Neuhausen/Rheinfall ist ein Musterbeispiel für eine schmucke Erneuerung alter Bahnhöfe und steht im krassen Gegensatz zu Neuhausen SBB. März 2014.
Olli

Neuhausen am Rheinfall. 

Typischer S-Bahn-Betrieb auf der frisch elektrifizierten Strecke nach Erzingen mit 426 010. März 2014.
Neuhausen am Rheinfall. Typischer S-Bahn-Betrieb auf der frisch elektrifizierten Strecke nach Erzingen mit 426 010. März 2014.
Olli

Neuhausen am Rheinfall.

Typischer S-Bahn-Betrieb auf der frisch elektrifizierten Strecke nach Erzingen mit GTW 526 747-1 der Thurbo. März 2014.
Neuhausen am Rheinfall. Typischer S-Bahn-Betrieb auf der frisch elektrifizierten Strecke nach Erzingen mit GTW 526 747-1 der Thurbo. März 2014.
Olli

Am 843 092-8 bringt einen Güterzug aus der Schweiz nach Singen. März 2014.
Am 843 092-8 bringt einen Güterzug aus der Schweiz nach Singen. März 2014.
Olli

110er-Glück in Singen. Die Bügelfalte 115 459-0 parkt nächtens auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
110er-Glück in Singen. Die Bügelfalte 115 459-0 parkt nächtens auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
Olli

Gäubahn-IC in der Schweiz Re 4/4 II 11379 mit ihrem IC nach Stuttgart in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Gäubahn-IC in der Schweiz Re 4/4 II 11379 mit ihrem IC nach Stuttgart in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

110er-Glück in Singen.

Die Bügelfalte 115 293-3 parkt auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
110er-Glück in Singen. Die Bügelfalte 115 293-3 parkt auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
Olli

110er-Glück in Singen.

Die Bügelfalte 115 293-3 parkt auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
110er-Glück in Singen. Die Bügelfalte 115 293-3 parkt auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
Olli

110er-Glück in Singen.

Der Bügelfalte 115 293-3 parkt auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
110er-Glück in Singen. Der Bügelfalte 115 293-3 parkt auf einem Stumpengleis des Bahnhofs Singen an Bahnsteig 2. März 2014.
Olli

110er-Glück in Singen.

Die Bügelfalte 115 293-3 fährt zu ihrem Parkplatz in Singen. März 2014.
110er-Glück in Singen. Die Bügelfalte 115 293-3 fährt zu ihrem Parkplatz in Singen. März 2014.
Olli

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