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Nachdem sie unter großen Mühen zwei Wagen eines Sonderzuges von Heidberg nach Brilon durch den Neuschnee gebracht hat, rollt die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic gehört, im Januar 1979 als Lz nach Heidberg zurück
Nachdem sie unter großen Mühen zwei Wagen eines Sonderzuges von Heidberg nach Brilon durch den Neuschnee gebracht hat, rollt die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic gehört, im Januar 1979 als Lz nach Heidberg zurück
Horst Lüdicke

Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 846 Am 846 ·SRT·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 201 (DB) | DE 1500

360 1200x771 Px, 28.04.2019

Mit einem Sonderzug ist die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic AG gehört, im Januar 1979 kurz vor Brilon unterwegs. Eigentlich sollte die 24 009 dem Zug vorgespannt sein, doch wegen des Neuschnees schaffte es lediglich die DE 0901 mit zwei Wagen und nach öfteren Zurücksetzen und neuen Anlauf nehmen hinauf nach Brilon Stadt. Da die Strecke von Heidberg nach Brilon etwa einen Monat später stillgelegt wurde, dürfte dies einer der letzten Züge auf diesem Abschnitt gewesen sein.
Mit einem Sonderzug ist die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic AG gehört, im Januar 1979 kurz vor Brilon unterwegs. Eigentlich sollte die 24 009 dem Zug vorgespannt sein, doch wegen des Neuschnees schaffte es lediglich die DE 0901 mit zwei Wagen und nach öfteren Zurücksetzen und neuen Anlauf nehmen hinauf nach Brilon Stadt. Da die Strecke von Heidberg nach Brilon etwa einen Monat später stillgelegt wurde, dürfte dies einer der letzten Züge auf diesem Abschnitt gewesen sein.
Horst Lüdicke

Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 846 Am 846 ·SRT·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 201 (DB) | DE 1500

378 1200x772 Px, 28.04.2019

Zufallsfund im Archiv: Die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) um 1980 im Bw Lippstadt. Die Lok hat eine abwechslungsreiche Geschichte: AEG und Krupp bauten sie 1962 als Versuchslok ME 1500 unter der Fabrik-Nr. 4400 auf eigene Rechnung. Die DB setzte sie ab 1966 bei den Betriebswerken Soest, Hamm und Hagen-Eckesey ein. Nach einem Umbau wurde sie in DE 1500 umbenannt und war ab Januar 1968 als 201 001-5 im Einsatz. Von September 1969 bis August 1981 war sie bei der WLE als DE 0901 unterwegs und kam dann zur Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (Teutoburger Wald Eisenbahn), dort VE 151. 1983 gelangte sie zur Farge-Vegesacker Eisenbahn und wurde 1990 an die schweizer Südostbahn (SOB) verkauft, die sie zur Am 846 461-2 umbaute. Nach der Fusion mit der Bodensee-Toggenburg-Bahn wurde sie zur Am 846 033-9 umgezeichnet und 2014 an die Swiss Rail Traffic AG verkauft.
Zufallsfund im Archiv: Die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) um 1980 im Bw Lippstadt. Die Lok hat eine abwechslungsreiche Geschichte: AEG und Krupp bauten sie 1962 als Versuchslok ME 1500 unter der Fabrik-Nr. 4400 auf eigene Rechnung. Die DB setzte sie ab 1966 bei den Betriebswerken Soest, Hamm und Hagen-Eckesey ein. Nach einem Umbau wurde sie in DE 1500 umbenannt und war ab Januar 1968 als 201 001-5 im Einsatz. Von September 1969 bis August 1981 war sie bei der WLE als DE 0901 unterwegs und kam dann zur Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (Teutoburger Wald Eisenbahn), dort VE 151. 1983 gelangte sie zur Farge-Vegesacker Eisenbahn und wurde 1990 an die schweizer Südostbahn (SOB) verkauft, die sie zur Am 846 461-2 umbaute. Nach der Fusion mit der Bodensee-Toggenburg-Bahn wurde sie zur Am 846 033-9 umgezeichnet und 2014 an die Swiss Rail Traffic AG verkauft.
Horst Lüdicke

Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 846 Am 846 ·SRT·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 201 (DB) | DE 1500

487 1200x679 Px, 28.04.2019

Die SBB Re 4/4 III 11354 (Re 430 354-1) zwischen den letzten noch in Regel-Betrieb befindlichen Semaphor Signalen der Schweiz im Rangierbahnhof Biel. 24. April 2019
Die SBB Re 4/4 III 11354 (Re 430 354-1) zwischen den letzten noch in Regel-Betrieb befindlichen Semaphor Signalen der Schweiz im Rangierbahnhof Biel. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·EBT ·OeBB·RM·SBB·SMB·SOB·VHB·WRS·Xrail·, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

607 1200x766 Px, 28.04.2019

Leider stand der TGV Lyria 4411 etwas sehr weit entfernt, um ihn im Rangierbahnhof von Biel zwischen zwei Semaphor-Ausfahrsignalen zu fotografieren. 24. April 2019
Leider stand der TGV Lyria 4411 etwas sehr weit entfernt, um ihn im Rangierbahnhof von Biel zwischen zwei Semaphor-Ausfahrsignalen zu fotografieren. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

565 1200x612 Px, 28.04.2019

Cantello-Gaggiolo, Arcisate und Induno Olona, diese drei Bahnhöfe der Strecke Varese - Mendrisio zeigen sich im gleichen, zweckmässigen Baustil. Im Bild der SBB TILO 524 575 als S50 nach Bellinzona bei der Einfahrt in Induno Olona. 27. April 2019
Cantello-Gaggiolo, Arcisate und Induno Olona, diese drei Bahnhöfe der Strecke Varese - Mendrisio zeigen sich im gleichen, zweckmässigen Baustil. Im Bild der SBB TILO 524 575 als S50 nach Bellinzona bei der Einfahrt in Induno Olona. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese, Italien / Bahnhöfe / Induno Olona

550 854x1200 Px, 28.04.2019

Neben den halbstünlich verkehrenden TILO Zügen (S40 und S50) nutzen auch die RE Milano - Porto Ceresio die Strecke Varese - Mendrisio bis zur Abzweigung P.M Bevera bei Km 7.525 und bedienen neben Varese auch die beiden Station Induno Olona und Arcisate. Im Bild ein Trenord ETR 425 als RE 5308 nach Porto Ceresio beim Halt in Induno Olona. 27. April 2019
Neben den halbstünlich verkehrenden TILO Zügen (S40 und S50) nutzen auch die RE Milano - Porto Ceresio die Strecke Varese - Mendrisio bis zur Abzweigung P.M Bevera bei Km 7.525 und bedienen neben Varese auch die beiden Station Induno Olona und Arcisate. Im Bild ein Trenord ETR 425 als RE 5308 nach Porto Ceresio beim Halt in Induno Olona. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese, Italien / Triebzüge / ETR 425 / 526, Italien / Bahnhöfe / Induno Olona

502 1200x852 Px, 28.04.2019

Der Trenord RE 5308 nach Porto Ceresio verschwindet in Induno Olona in einem überdecktne Streckenabschnitt auf dem Weg nach Arcisate. 27. April 2019
Der Trenord RE 5308 nach Porto Ceresio verschwindet in Induno Olona in einem überdecktne Streckenabschnitt auf dem Weg nach Arcisate. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese, Italien / Triebzüge / ETR 425 / 526, Italien / Bahnhöfe / Induno Olona

468 1200x812 Px, 28.04.2019

Der Trenord ETR 425 023 als RE 5313 von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Iduno Olona. 27. April 2019
Der Trenord ETR 425 023 als RE 5313 von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi beim Halt in Iduno Olona. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese, Italien / Triebzüge / ETR 425 / 526, Italien / Bahnhöfe / Induno Olona

482 1200x781 Px, 28.04.2019

Der SBB TILO RABe 524 104 Airolo auf der Fahrt auf der Neubaustrecke Richtung Mendrisio kurz nach der Abzweigung P.M. Bevera (km 7.525). 27. April 2019
Der SBB TILO RABe 524 104 "Airolo" auf der Fahrt auf der Neubaustrecke Richtung Mendrisio kurz nach der Abzweigung P.M. Bevera (km 7.525). 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese

532 1200x805 Px, 28.04.2019

Der TILO RABe 524 013, unterwegs als S40 von Varese nach Como, verschwindet im 970 Meter langen Bevera Tunnel. 27. April 2019
Der TILO RABe 524 013, unterwegs als S40 von Varese nach Como, verschwindet im 970 Meter langen Bevera Tunnel. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 524 RABe 524 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Strecken / 630 (Mendiriso) - Gaggiolo Transito - Varese

536 1200x766 Px, 28.04.2019

Die SBB Re 430 350-9 verlässt mit einem Postzug den Rangierbahnhof Biel. Die Re 4/4 III 11350 ist die einzige Re 4/4 III mit nur einem Stromabnehmer. 24. April 2019
Die SBB Re 430 350-9 verlässt mit einem Postzug den Rangierbahnhof Biel. Die Re 4/4 III 11350 ist die einzige Re 4/4 III mit nur einem Stromabnehmer. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·EBT ·OeBB·RM·SBB·SMB·SOB·VHB·WRS·Xrail·, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

702 1200x870 Px, 26.04.2019

Da es wohl in Bern an einem geeigneten Abstellplatz fehlt, verbringt der TGV Paris -Bern Paris die Nacht im Rangierbahnhof von Biel. Der TGV Lyria 4411 wartet am 24. April 2019 auf die Fahrt nach Bern.
Da es wohl in Bern an einem geeigneten Abstellplatz fehlt, verbringt der TGV Paris -Bern Paris die Nacht im Rangierbahnhof von Biel. Der TGV Lyria 4411 wartet am 24. April 2019 auf die Fahrt nach Bern.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

553 1200x791 Px, 25.04.2019

Rangieren verboten und der TGV Lyria 4411 im Rangierbahnhof von Biel. 24. April 2019
"Rangieren verboten" und der TGV Lyria 4411 im Rangierbahnhof von Biel. 24. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

551 869x1200 Px, 25.04.2019

Da es wohl in Bern an einem geeigneten Abstellplatz fehlt, verbringt der TGV Paris -Bern Paris die Nacht im Rangierbahnhof von Biel. Der TGV Lyria 4411 wartet am 24. April 2019 auf die Fahrt nach Bern.
Da es wohl in Bern an einem geeigneten Abstellplatz fehlt, verbringt der TGV Paris -Bern Paris die Nacht im Rangierbahnhof von Biel. Der TGV Lyria 4411 wartet am 24. April 2019 auf die Fahrt nach Bern.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Fernverkehr / TGV Lyria, Schweiz / Bahnhöfe / Biel Rangierbahnhof

535 850x1200 Px, 25.04.2019

Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

531 1200x916 Px, 23.04.2019

Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

476 1200x816 Px, 23.04.2019

Ein 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Ein 612 auf der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

503 1200x801 Px, 23.04.2019

Ein 612 nahe der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Ein 612 nahe der Mühlbachbrücke bei Albert. Betrachtet aus der Schweiz. April 2019.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

438 1200x832 Px, 23.04.2019

Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019. Die Brücke aus dem Jahr 1862 ist akut existenzgefährdet, weil sie ersetzt statt erneuert werden soll. Hier steht Bahn gegen Denkmalschutz, um den sich die deutschde Bahn meist herzlich wenig schert...
Eine Doppeltraktion 612 auf der Steinabrücke in Tiengen. April 2019. Die Brücke aus dem Jahr 1862 ist akut existenzgefährdet, weil sie ersetzt statt erneuert werden soll. Hier steht Bahn gegen Denkmalschutz, um den sich die deutschde Bahn meist herzlich wenig schert...
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

489 1200x817 Px, 23.04.2019

Eine Doppeltraktion 612 auf der Wutachbrücke bei Lauchringen. April 2019.
Eine Doppeltraktion 612 auf der Wutachbrücke bei Lauchringen. April 2019.
Olli

Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612

493 1200x781 Px, 23.04.2019

Neuerdings werden auf der Train des Vignes Strecke von Vevey nach Puidoux RABe 523 anstelle der Domnino RBDe 560 eingesetzt. In Vevey wartet der RABe 523 023 als S 7auf die Fahrt nach Puidoux. 28. März 2019
Neuerdings werden auf der "Train des Vignes" Strecke von Vevey nach Puidoux RABe 523 anstelle der Domnino RBDe 560 eingesetzt. In Vevey wartet der RABe 523 023 als S 7auf die Fahrt nach Puidoux. 28. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 111 Vevey – Puidoux-Chexbres VCh > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

534 1200x821 Px, 23.04.2019

218 460-4 Conny zieht den Autozug auf dem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019.
218 460-4 "Conny" zieht den Autozug auf dem Umweg über die Hochrheinbahn. Beuggen, April 2019.
Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218, Deutschland / Strecken / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

702  5 1200x813 Px, 23.04.2019

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