Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans "Lothars" fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen ... - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans "Lothars" fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen dieses Bild eines Regionalzugs in die Lenk und eines Bt

(ID 642023)

Der CEV BDe 4/4 105 im Sommer 1985 in Blonay.

Die SBB Re 4/4 II 11115 auf Probefahrt, die dem neuen Tm 234 Windhoff dienen, beim Halt in Lausanne.

Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans Lothars fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen dieses Bild eines Regionalzugs in die Lenk und eines Bt im Hintergrund.
13. Januar 2000

Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans "Lothars" fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen dieses Bild eines Regionalzugs in die Lenk und eines Bt im Hintergrund.
13. Januar 2000

Stefan Wohlfahrt 21.12.2018, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

Sieht aus wie neu: der BLS / CJ RBDe 566 221 in Porrentruy vor dem schön gepflegten Bahnhofsgebäude.

Da zwischen zwei EW IV gereiht, konnte die gelungene Formgebung des neuen Tm 234 401-8 (UIC 98 85 5234 401-8 CH SBBI) von Windhoff nicht sehr vorteilhaft erfasst werden.

Die SBB Re 4/4 II 11115 auf Probefahrt, die dem neuen Tm 234 Windhoff dienen, beim Halt in Lausanne.

Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans Lothars fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen dieses Bild eines Regionalzugs in die Lenk und eines Bt

Der CEV BDe 4/4 105 im Sommer 1985 in Blonay.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit einem ABt verlässt Fontanivent in Richtung Les Avants.

Analogbild vom August 1985

Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit einem ABt verlässt Fontanivent in Richtung Les Avants. Analogbild vom August 1985 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent

 7 1200x841 Px, 29.03.2020

Ein MOB Regionalzug erreicht von Zweisimmen (?) kommend Chernex.

Nov. 1985

Ein MOB Regionalzug erreicht von Zweisimmen (?) kommend Chernex. Nov. 1985 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / BDe 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex, Schweiz / Personenwagen / Schmalspur

 7 1200x821 Px, 29.03.2020

Ein MOB Be 4/4 Pendelzug aus Richtung Chamby erreicht Chernex.

Nov. 1985

Ein MOB Be 4/4 Pendelzug aus Richtung Chamby erreicht Chernex. Nov. 1985 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex, Schweiz / Personenwagen / Schmalspur

 5 826x1200 Px, 29.03.2020

In Chernex steht ein MVR (CEV) GTW Be 2/6 nach Montreux und auf Gleis zwei der MOB Crystal Panoramic Express in Richtung Zweisimmen.

Juni 1999

In Chernex steht ein MVR (CEV) GTW Be 2/6 nach Montreux und auf Gleis zwei der MOB Crystal Panoramic Express in Richtung Zweisimmen. Juni 1999 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / GTW Be 2/6, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex, Schweiz / Personenwagen / Schmalspur

 5 1200x841 Px, 29.03.2020

Schweiz

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.